Boas Festas!

Mensagem encaminhada por Bruno Senna, através de sua assessoria de imprensa:

"No encerramento de mais um ano com tantas alegrias, gostaríamos de agradecer por todo o seu suporte, apoio e amizade.

Desejamos a você e toda sua família boas festas e um ano de 2012 cheio de paz, saúde e prosperidade.

Esperamos que você goste do vídeo que criamos com muita dedicação e carinho.

Não existem limites para nossos sonhos, basta acreditar. Feliz Natal!

Bruno Senna, Bianca, Viviane e Paula"

Fonte: MF2 Serviços Jornalísticos

Bruno Senna - Mensagem de Fim de Ano

Linda animação e bela mensagem. Parabéns à Paula Senna e à toda equipe pelo ótimo vídeo!

E COMO JÁ O FAZEMOS DESDE O INÍCIO, SEGUIREMOS COMO PARTE DA SUA EQUIPE EM 2012!

VALEU, BRUNO SENNA!

Carol Lo Re, Ademir B. Júnior e Amanda Marques.

Vídeo: Youtube - SennaAnimation

Vídeo: representando o irmão Bruno, Bianca Senna recebe o Prêmio Capacete de Ouro 2011 - Categoria Fórmula 1

Vídeo da entrega do Prêmio Capacete de Ouro 2011 - categoria Fórmula 1, vencido pelo Bruno Senna. Como está na Europa, Bruno foi representado por sua irmã Bianca Senna que comentou as negociações para 2012.

Fonte: youtube - oleonivel

Bruno Senna vence o Capacete de Ouro da Revista Racing

O piloto Bruno Senna foi eleito por um júri de especialistas como o melhor piloto brasileiro na F-1 em 2011. O Prêmio Capacete de Ouro realizado anualmente pela Revista Racing foi entregue ontem à noite no Via Funchal em São Paulo. Coube à Bianca Senna receber o troféu de ouro representando o irmão Bruno que se encontra na Europa negociando sua permanência na F-1 para o próximo ano.

O Blog Bruno Senna parabeniza o nosso piloto por mais essa conquista!!

Foto: Caio Mattos/Revista Racing

Print Resultado : Capacete de Ouro

Bruno Senna participa de evento em pista de kart

Ainda com o futuro indefinido para o próximo ano, Bruno Senna participou de um evento da Lotus Racing Karts, na pista de Henthel, Reino Unido, no último sábado, 10.

As fotos são da página da Lotus Racing Karts no Facebook:
http://www.facebook.com/lotusracingkarts

Jean Alesi abre o jogo, elogia Bruno Senna e afirma que patrocinador francês bancou a contratação de Grosjean

O ex-piloto de Fórmula 1 Jean Alesi e embaixador da Lotus elogiou o trabalho de Bruno Senna, deixando claro que a contratação do suíço-francês Romain Grosjean foi bancada pela petrolífera francesa, patrocinadora da equipe Lotus:

"O Bruno fez um grande trabalho neste ano, em especial por começar no meio da temporada. Teve de assumir o carro e foi rápido. A performance do carro foi boa algumas vezes, em outras não, mas ele conseguiu fazer o seu trabalho da melhor forma. Então é uma pena - mas a Total forçou bastante por um piloto francês e pagaram mais".

A publicação original você confere aqui:

http://www.eveningnews24.co.uk/sport/jean_alesi_hopes_romain_grosjean_kicks_off_french_f1_renaissance_1_1150511

#BrunoSennaNaF1Em2012 : Your support will make all the difference!

Like and share our page Bruno Senna Na F1 Em 2012 on Facebook!

Use #BrunoSennaNaF1Em2012 on Twitter!

Campanha por Bruno Senna na F1 em 2012 mobiliza mais de 10 mil torcedores em poucos dias

Se você ainda não participou, curta a e compartilhe a página "Bruno Senna Na F1 em 2012" no Facebook http://www.facebook.com/brunosennanaf1em2012 e poste com a hashtag #BrunoSennaNaF1Em2012" no Twitter.

Eu torço. Eu acredito. Eu participo!

Mobilizaçao pela permanência de Bruno Senna na F1 em 2012 reúne mais de 5 mil fãs

A Campanha #BrunoSennaNaF1Em2012 nas redes sociais já reúne 5 mil fãs do piloto. Contando com apoio de personalidades como os jogadores Paulo Henrique Ganso, Kaka, o medalhista olímpico Fernando Scherer (Xuxa) e a cantora Luiza Possi, a campanha já despertou atenção da mídia.

Se você ainda não participou, curta a e compartilhe a página "Bruno Senna Na F1 em 2012" no Facebook http://www.facebook.com/brunosennanaf1em2012 e poste com a hashtag #BrunoSennaNaF1Em2012" no Twitter.

O Bruno Senna precisa do nosso apoio! Vamos lá!

Mobilização nas Redes Sociais: Renove o Patrocínio #EikeSenna

Se você ainda não aderiu a Campanha, curta a página "Bruno Senna Na F1 em 2012" no Facebook http://www.facebook.com/brunosennanaf1em2012 e poste com a hashtag #BrunoSennaNaF1Em2012" no Twitter.

Bruno Senna agradece iniciativa dos fãs

O piloto brasileiro Bruno Senna agradeceu os seus fãs pela iniciativa da campanha "BrunoSennanaF1em2012".

Se você ainda não aderiu, curta a página "Bruno Senna na F1 em 2012" e poste com a hashtag #BrunoSennaNaF1Em2012 no Twitter.

We thank you all for your precious help and remind you that you can keep on inviting your friends to like " Bruno Senna na F1 em 2012 " and sharing it with as many people as possible.

We also invite you to follow @brunosennanaf1 on Twitter and to use the hashtag #BrunoSennaNaF1em2012

Mobilização: Bruno Senna na F1 em 2012

Caros Amigos e Fãs do Piloto Bruno Senna

Criamos no Facebook uma página de apoio à permanência de BRUNO SENNA na F-1 na temporada de 2012. Sabemos o quanto as negociações ficam complexas nesse período do ano e queremos divulgar e prestar todo nosso apoio ao piloto brasileiro nesta hora de definições.

Pedimos que curtam a página e divulguem ao máximo de pessoas que puderem. Será de fundamental importância para ele !!

Cliquem aqui , curtam e divulguem :

https://www.facebook.com/brunosennanaf1em2012

No Twitter: https://twitter.com/#!/brunosennanaf1

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Dear friends and Bruno Senna's fans

We created a Facebook page in support of the permanence of BRUNO SENNA in F-1 season 2012. We know how the negotiations are complex this time of year and we want to disclose and give all our support at this time the brazilian driver settings.

We ask you enjoy the page and diseminate to as many people as possible . Will be of fundamental importance to him!!

Click here, enjoy and share this:

https://www.facebook.com/brunosennanaf1em2012

Carol Lo Re

Ademir Jr.

Amanda Marques

Bruno Senna tem prova complicada, mas conquista o coração do torcedor brasileiro

Brasileiro teve asa dianteira danificada após toque com Michael Schumacher, sofreu um drive-through e ainda perdeu a 4ª marcha, completando a prova em 17º.

Largando na 9ª posição, Bruno Senna teve uma corrida complicada nesta tarde. O brasileiro travou um duelo quente com o alemão Michael Schumacher, na disputa pela 9ª posição. O toque provocou a quebra da asa dianteira do brasileiro que ainda sofreu um drive-through. A punição dos comissários foi, no mínimo, questionável, na medida em que o alemão deixou o piloto brasileiro completamente sem espaço, não tendo como evitar o choque.

Na sequência, Bruno teve o seu ritmo limitado por um problema na 4ª marcha, completando o GP do Brasil na 17ª posição.

No entanto, a torcida brasileira foi ao delírio com a sua postura dura, porém extremamente limpa, no duelo com o Schumacher. Amou, vibrou e gritou demais. O que mais se ouvia em Interlagos era: "o Bruno mostrou que é um Senna de verdade, não deu moleza para o alemão".

Portanto, saímos de Interlagos com a certeza de que Bruno Senna já é o 1º colocado nos corações dos brasileiros.

Carol Lo Re
Ademir

Foto: Sutton Images/MF2

Karin Sturm ganha presente de Bruno Senna pelo seu aniversario.

FELIZ ANIVERSARIO KARIN STURM!!!

Jornalista que acompanhou carreira de Ayrton ganha presente de Bruno
Alemã Karin Sturm, que publicou livro sobre Senna, completou 50 anos

Chateado com a punição sofrida durante o GP do Brasil, Bruno Senna voltou a sorrir ao encontrar a jornalista alemã Karin Sturm. Aniversariante do dia, a repórter, que tem seus textos publicados em diversos jornais e sites de seu país, recebeu das mãos do piloto da Renault-Lotus as luvas usadas durante a corrida.

Karin, que completou 50 anos neste domingo, conhece a família Senna desde o anos 1980, quando cobriu os primeiros passos de Ayrton na Fórmula 1. A jornalista tem, inclusive, um livro sobre o piloto (“Ayrton Senna: sua vitória, seu legado”), além de outro sobre Michael

http://globoesporte.globo.com

Vídeo: Bruno Senna leva a cantora Macy Gray para uma volta de carro radical

Fonte: Globoesporte.com

"Contentaço", Bruno Senna diz que foi além do esperado

Piloto larga em 9º no GP do Brasil e não teme previsão de chuva em Interlagos

SÃO PAULO - O 9º lugar no grid do GP do Brasil foi recebido com surpresa por Bruno Senna. Cumprimentado efusivamente por seus familiares e pela equipe Lotus Renault GP, o piloto brasileiro admitiu que o resultado superou qualquer expectativa. Na véspera, conformado com o 12º lugar no geral dos dois treinos livres, ele chamou a atenção para a maior velocidade dos carros da Force India e das dificuldades esperadas para entrar no Q3. No entanto, com uma excelente volta na segunda parte das tomadas classificatórias deste sábado em Interlagos, Bruno avançou à fase final. "As condições da pista foram mudando e nos ajudaram a colocar tudo junto na hora que interessava", analisou, depois de fechar os ensaios da manhã apenas em 17º e distante do companheiro Vitaly Petrov, o 11º no terceiro treino livre.

"Estou contentaço", resumiu Bruno, sem esconder a excitação pelo resultado num circuito que vinha parecendo hostil ao R31 por causa de seu longo trecho de curvas baixas do miolo - o calcanhar-de-aquiles do carro ao longo da temporada. "Sinto que melhoro cada vez que ando nas pistas que conheço pouco, como ainda é o caso de Interlagos. A verdade é que experiência é tudo no automobilismo", lembrou. Sobre a comemoração nos boxes, lembrou que não foi a primeira vez que foi recebido com festa na volta do qualifying. "Na estreia pela Renault em Spa foi a mesma coisa, assim como em outros circuitos. É legal trazer um pouco de felicidade para a equipe."

Bruno disse ainda que poderia largar em posição ainda mais favorável se não tivesse "queimado" um jogo a mais de pneus de compostos macios no Q2. "Foi uma pena ter de sair na última parte com pneus usados. Mas, de qualquer forma, chegar ao Q3 foi uma vitória." Analisando a possibilidade de chuva na corrida de amanhã, considerada alta pelos serviços de meteorologia, Bruno acha que ela poderá aumentar seu cacife, embora o comportamento do carro nessas condições no traçado paulistano seja uma variável desconhecida. "Costumo me dar bem no molhado e talvez tenha uma boa chance se isso acontecer."

O diretor de operações de pista da Lotus Renault GP elogiou a atuação de Bruno. "Fizemos algumas mudanças no acerto do carro dele para hoje, notadamente na cambagem e asa dianteira. Elas funcionaram melhor na classificação do que nos treinos da manhã. E ele acabou virando rápido quando realmente importava, fazendo uma sessão classificatória muito boa", comentou Alan Permane.

Fonte: MF2 Serviços Jornalísticos
Foto: Sutton Images / MF2

Bruno Senna: `Fazer top 10 tá muito acima do que eu estava esperando`

Fonte: Globo.com

Viviane Senna considera classificação de Bruno Senna para o Q3 uma façanha

Fonte: Globo.com

Bruno Senna larga na 9ª posição no GP do Brasil em Interlagos

O piloto Bruno Senna conquistou a 9ª posição no Treino Oficial que definiu a ordem do grid de largada para o Grande Prêmio do Brasil que será disputado amanhã no Autódromo de Interlagos. Com o tempo de 1.13,761 Bruno conseguiu uma boa diferença em relação ao seu companheiro de equipe Vitaly Petrov que obteve apenas o 15º lugar no grid.

Fonte: Formula 1 - The Official F1 Website

Video: Bruno Senna onboard - Interlagos

Video: Youtube - MotorsportLiveHD1

Bruno Senna vê Force India como rival no caminho do Q3

Lotus Renault GP "raspa" no Top 10 e brasileiro fecha sexta-feira em 12º.

SÃO PAULO - A Force India deverá ser uma pedra no caminho da Lotus Renault rumo à terceira parte dos treinos classificatórios do Grande Prêmio do Brasil. Nesta sexta-feira, Bruno Senna e seu companheiro Vitaly Petrov ficaram respectivamente em 12º e 11º e foram superados pelo alemão Adrian Sutil e pelo escocês Paul di Resta, que ocuparam as últimas posições na lista dos 10 mais rápidos da sexta-feira em Interlagos. "Será difícil chegar ao Q3. O ritmo da Force India foi muito longe do nosso", comparou o piloto brasileiro. Sutil abriu sete décimos sobre o russo.

Bruno disse que os ensaios iniciais confirmaram a esperada dificuldade no trecho mais lento do circuito paulistano. "Nos outros setores, nosso carro está rápido. Temos agora de melhorar a estabilidade na entrada das curvas de baixa", explicou. Segundo ele, os dois carros da equipe entraram na pista com configurações diversas. "Tanto eu quanto o Vitaly estamos experimentando algumas soluções do carro do ano que vem, diferentes entre si", explicou.

Pela manhã, Bruno voltou a enfrentar dificuldades com o sistema de recuperação de energia cinética - KERS -, mas não da mesma natureza das provas anteriores. "Não tive problemas com a ativação, mas nas freadas que bloqueavam a traseira. Perdi boa parte da primeira sessão nos boxes enquanto a equipe buscava uma solução. Melhorou, mas ainda temos de trabalhar mais."

Depois de avaliar os compostos que a Pirelli trouxe para o Brasil, Bruno disse que o desgaste, acentuado pelo forte calor que levou a temperatura do asfalto a superar os 50 graus, parece acima do esperado. "A corrida deverá ter um número elevado de paradas para troca de pneus", antecipou. A meteorologia, no entanto, prevê a mudança de tempo para o restante do fim de semana, com chances maiores de chuva no domingo. Perguntado sobre se as informações coletadas hoje teriam alguma serventia em caso de pista molhada, Bruno manteve o bom-humor com o qual recebeu os resultados gerais da sexta-feira. "Aí só vamos descobrir na hora."

Pela manhã, os boxes da Lotus Renault GP ficaram ainda mais agitados com a visita de personalidades do mundo esportivo e artístico. Bruno recebeu o meia santista Paulo Henrique Ganso, com quem chegou a trocar alguns passes, e as cantoras Macy Gray e Jessy J, que se apresentaram sexta-feira no Via Funchal.

Fonte: MF2 Serviços Jornalísticos

Foto: Sutton Images

Vídeo: Bruno Senna ensina truques de Interlagos

Fonte: Globo.com

Bruno Senna vê Force India como maior rival para treino classificatório

Piloto brasileiro, que torce por definição de seu futuro na Renault-Lotus antes do Natal, afirma que carro está limitado principalmente nas curvas de baixa
Em seu segundo ano correndo em Interlagos com um Fórmula 1, Bruno Senna espera conseguir melhorar algo em sua Renault-Lotus para o treino classificatório do GP do Brasil. Com o 12º melhor tempo do dia (1m14s931), o brasileiro encontrou dificuldades para conduzir o carro nas partes mais lentas da pista.

- Nos outros setores, nosso carro está rápido. Temos agora de melhorar a estabilidade na entrada das curvas de baixa, estamos um pouco limitados neste aspecto. Tanto eu quanto o Vitaly (Petrov, seu companheiro de equipe) estamos experimentando algumas soluções do carro do ano que vem, diferentes entre si.

Bruno acredita que terá um confronto direto com os pilotos da Force India. Nos treinos desta sexta-feira, tanto ele quanto Petrov ficaram atrás de Adrian Sutil e Paul di Resta, os últimos na lista dos dez primeiros.

- Será difícil chegar neles. O ritmo foi muito longe do nosso - disse o brasileiro, que na temporada passada correu pela Hispania.

Bruno é um dos pilotos que brigam por uma vaga na próxima temporada da categoria. Ele acredita que fazendo uma boa prova no fim de semana conseguirá antecipar um pouco a decisão dos dirigentes da equipe.

- Não tem previsão no momento, e dependemos da equipe. O fim de semana conta, o agregado do ano também conta e vamos ver. Só espero ter um Natal mais tranquilo, com tudo decidido.

GLOBOESPORTE.COM

Vídeo: Entrevista com Bruno Senna

Fonte: Youtube - yahoobroriginais

Bruno Senna fala em fechar ano com "nota alta"

Características de Interlagos vão exigir tudo da equipe e dos pilotos da Lotus Renault GP, avisa.

SÃO PAULO - Bruno Senna estabeleceu algumas metas para o Grande Prêmio do Brasil, prova que fecha o calendário de 2011 neste domingo em São Paulo. Nesta quarta-feira, durante encontro com a imprensa em hotel na zona sul da capital paulista, Bruno mostrou que tem uma ideia bem definida do que seria um bom resultado em Interlagos."Antes de mais nada, bater o (Vitaly) Petrov, porque o companheiro de equipe é sempre a melhor referência. Também seria legal chegar na zona de pontos para terminar o ano com uma nota alta, mas será preciso que os pilotos e a equipe acertem 100%. Mesmo assim, será difícil, porque as características da pista não ajudam nosso carro e as Force India, Toro Rosso e até a Sauber, em algumas vezes, estavam mais velozes nas últimas corridas", explicou.

Pouco antes, a Lotus Renault GP havia divulgado que o polonês Robert Kubica informou à equipe que ainda não pode se comprometer a voltar a pilotar no início do próximo campeonato, apesar da recuperação animadora dos graves ferimentos sofridos em prova de rali em fevereiro. Bruno ocupa a vaga originalmente pertencente a Kubica, mas lembrou que o número de interessados em correr pela Lotus Renault GP está crescendo. Perguntado se Rubens Barrichello seria um "inimigo" nessa corrida, Bruno não fugiu à questão. "Todos os pilotos que estão no mercado em busca de um assento são meus inimigos", disse, citando o próprio piloto reseva Romains Grosjean e o alemão Adrian Sutil, cujo futuro na Force India permanece indefinido.

Bruno se mostrou otimista com as negociações que vem travando em todos os flancos. "Temos tido conversas animadoras com os patrocinadores e com a equipe. Atualmente, é difícil um piloto chegar à Fórmula 1 se não trouxer um patrocinador ou fizer parte do programa de uma equipe. Sei que a Lotus Renault GP está contente com meu trabalho. Fiz algumas boas corridas, outras nem tanto, mas a questão da falta de quilometragem faz diferença e foi entendida internamente." Bruno observou que um eventual resultado positivo não terá peso determinante para sua permanência na equipe. "Seria bom, mas serei julgado pelo que fiz no conjunto de todas as corridas", acrescentou. "Tudo o que eu quero agora é acertar minha situação o quanto antes possível para finalmente voltar a fazer um ano estável, o que não tenho desde 2008 na Fórmula GP2."

Durante a entrevista, Bruno revelou a bandeira da campanha Sennatri, criada para marcar os 20 anos da conquista do tricampeonato de Ayrton Senna na Fórmula 1. A peça é inspirada na bandeira brasileira e foi decorada com centenas de fotos de torcedores que aderiram ao chamado para recordar o último título mundial conquistado por um brasileiro e, ao mesmo tempo, contribuíram para os projetos educacionais do Instituto Ayrton Senna. "Ficamos impressionados com a receptividade. Tem foto de gente de todo o mundo", afirmou Bruno. Segundo ele, essa não será a única homenagem ao tio no fim de semana. "O Rubinho e o Felipe Massa também usarão um capacete com uma lembrança", adiantou. Bruno correrá novamente com o capacete com o logo da campanha.

Amanhã, Bruno deverá levantar o pé dos eventos promocionais e começar a se preocupar com a abertura dos treinos livres na sexta-feira. Pela manhã, estará no autódromo para participar da entrevista oficial da FIA. A semana tem sido cheia: na terça-feira, Bruno passou praticamente todo o dia visitando a fábrica da Renault em São José dos Pinhais, nas vizinhanças de Curitiba. Hoje, além de falar com os jornalistas, foi até à pista da Pirelli no interior paulista para gravar vídeo para o F1 Rocks juntamente com Petrov e as estrelas da música Macy Gray e Jessy J.

Fonte: MF2 Serviços Jornalísticos

Foto: LRGP/MF2

Video: Bruno Senna - pre Brazilian GP interview

Fonte: youtube - lrgptv

Bruno Senna visita instalações da Renault do Brasil

Bruno Senna fala sobre expectativas para GP do Brasil em Interlagos

Fonte: Globo.com

Vídeo - Bruno Senna: "Estou animado de correr pela segunda vez no Brasil"

Fonte: globo.com

Bruno Senna e Thomaz Bellucci duelam nas pistas e nas quadras

Bruno Senna trocou as pistas pela quadra de tênis na manhã deste domingo, no Ginásio do Ibirapuera, em São Paulo.

O local, que recebe nesta semana o ATP Challenger Tour Finals, foi palco de um desafio entre o piloto da Lotus Renault GP e o tenista brasileiro Thomaz Bellucci, 37º colocado no ranking mundial. Os dois esportistas trocaram de papel para ver quem levava a melhor entre aceleradas e raquetadas.

Inicialmente, a dupla duelou em dois simuladores de F1 montados do lado de fora do ginásio. Na pista de Interlagos, Senna se deu melhor, embora Bellucci tenha tido um desempenho que impressionou. O tenista, aficionado por jogos de vídeo-game, chegou a dar trabalho para Senna, mas não conseguiu superar o “rival”.

Nas quadras, os dois começaram batendo bola para aquecimento.

Em seguida, Senna tentou devolver um saque de Bellucci. Mas não passou de tentativa: mesmo adaptado a altas velocidades, Senna não conseguiu responder ao saque de mais de 170 km/h dado pelo paulista de Tietê e levou um “ace”. Assim, como o esperado, Senna venceu nas pistas, enquanto Bellucci levou a melhor nas quadras.

Senna está em São Paulo para disputar, no dia 27, o segundo GP do Brasil de F1 de sua carreira. No encerramento da temporada, o piloto espera deixar uma impressão positiva para ser lembrada até o início do próximo campeonato.

“Estou muito empolgado em correr em minha terra natal. Uma coisa é certa: as pessoas se lembrarão da última corrida da temporada e do rendimento de cada piloto nela”, afirmou Senna.

“Sei que os fãs serão ótimos na pista. No ano passado, eles me deram muito carinho e gostaria de retribuir isso dando um resultado de dar orgulho com o carro preto e dourado. As bandeiras estarão agitadas para nós, pilotos brasileiros, no grid, e esta será uma sensação extremamente bacana.”

*Crédito das fotos: Marcello Zambrana e Douglas Daniel , Twitter @BSenna , Twitter @BellucciOficial

Fonte: Acelerando Com Bruno Senna

Bruno Senna - F1 - Expectativas para o GP Brasil - Renault

F1 - Expectativas para o GP Brasil - Renault

Nosso apoio total ao piloto BRUNO SENNA em Interlagos.

Bruno Senna em entrevista ao Acelerando, disse que espera o apoio do publico no Brasil: O Nosso Terá!!

“Eu estou animadíssimo para a corrida no Brasil com um carro mais competitivo. Se conseguirmos chegar nos pontos vai ser um resultado fantástico, então, quero ir com uma boa energia”
Com certeza é especial, estou animado para chegar lá. Mas não vai ser fácil. Lá é uma pista um pouco melhor porque tem menos área de tração. A Force India ainda está um pouco na nossa frente, a Toro Rosso nem tanto. Temos que acertar na estratégia.”
“Vamos ter muitas atividades com patrocinadores, imprensa, tem bastante coisa programada. Mas o plano é chegar cedo [em São Paulo] para fazer tudo o que puder antes e entrar no final de semana podendo me concentrar na prova.”

“Ano passado tive um suporte fantástico do público e este ano acho que o pessoal vai estar mais animado ainda e dando mais força para fazer um resultado bom.”
Desejando muita SORTE ao Bruno! A mesma que foi levada para Monza! :-))
Carol Lo Re

Viviane Senna, sobre Bruno: 'Ele está aprendendo o que o carro faz'

Entrevista de Viviane Senna ao programa Linha de Chegada:

Bruno Senna, 28 anos, vive o seu segundo ano de Fórmula 1. Após uma passagem pela escuderia Hispania em 2010, pela qual o piloto não conseguiu um ponto sequer, o sobrinho do tricampeão mundial Ayrton Senna compete pela Renault-Lotus nesta temporada. Quem o vê, logo o liga ao tio, mas

 engana-se quem pensa que a infância de Bruno foi nas oficinas e pilotando um carro.

Filho de Viviane Senna, irmã de Ayrton, Bruno revelou somente aos 18 anos que gostaria de seguir os passos do tio e, com uma ajudinha de Gherard Berger, entrou de vez para o universo do automobilismo.

- O Bruno tinha andado de kart na fazenda até os 10 anos. Aí o Ayrton morreu e ele nunca mais pegou em um kart, em nada. Por respeito a nossa situação de sofrimento, ele nunca teve coragem de pedir, nunca mais falou no assunto. Com 18 anos eu dei um carro para ele, e ele falou que o sonho da vida dele era ser piloto. Foi como se eu tivesse caído do milésimo andar – disse Viviane Senna no “Linha de Chegada” desta semana.

Amiga de Berger, ex-piloto e companheiro de Ayrton Senna na McLaren, Viviane contou que pediu ajuda para o ex-piloto austríaco, já que o filho nunca havia guiado em competições.

- Coloquei-o no kart, só que ele é muito alto e magrinho e machucava a costela. Falei com o Berger, e ele falou que o Bruno não tinha biótipo para andar de kart. Pediu para eu mandá-lo para fazer testes na Espanha e Alemanha.

Depois de agradar a Berger, Bruno Senna fez dois anos de Fórmula 3 e outros dois de GP2. Viviane recorda que o filho esteve perto de acertar com a Honda em 2009, mas que no último momento a escuderia da Fórmula 1 decidiu não contratar o novato.

Nesta temporada, o piloto conquistou seus dois primeiros pontos na Fórmula 1 e, para Viviane, continua a aprender a guiar em cada etapa.


- De fato, ele tem cinco anos de experiência. Na primeira corrida ele não sabia o que o carro fazia. Porque eles não têm testes, ele não andou com o carro antes. Ele não sabia qual era o ponto de brecar. Ele está aprendendo o que o carro faz, no dia a dia, ao vivo e a cores (...) O Bruno mal começou - complementou

Sobre a temporada 2012, Viviane conta que já está em negociações e que Bruno pode permanecer na equipe.

- Já estamos negociando contrato com a equipe. O Bruno tem ido até além da expectativa para quem tem pouca experiência. A equipe está feliz com ele.

http://sportv.globo.com/site/programas/linha-de-chegada/noticia/2011/11/viviane-senna-sobre-bruno-ele-esta-aprendendo-o-que-o-carro-faz.html

Bruno Senna recebe visita de Ronaldo em Abu Dhabi

Fenômeno vira atração nos boxes da Lotus Renault GP

SÃO PAULO - O corintiano Bruno Senna recebeu a visita de Ronaldo Fenômeno antes da largada do GP de Abu Dhabi. O ex-craque percorreu os boxes da Lotus Renault GP, onde conversou com o piloto brasileiro e demais integrantes da escuderia. Posou para fotos, distribuiu autógrafos e ainda passeou pelo grid antes da corrida.

O encontro com o maior artilheiro da história das copas do mundo foi um dos únicos momentos de alegria para Bruno Senna neste domingo. Com problemas no KERS desde o início, uma estratégia ousada de antecipar a troca dos pneus médios pelos macios logo na primeira volta, punido com passagem pelos boxes e num traçado reconhecidamente hostil ao carro da equipe, Bruno completou a penúltima etapa do ano em 16º. "Junte tudo isso e você verá porque terminei a prova nessa posição", resumiu.

Fonte: MF2 Serviços Jornalísticos
Foto: Sutton Images / MF2

Bruno Senna e Ronaldo: Uma pitada de magia brasileira

Uma pitada de magia brasileira se espalhou pela costa de Abu Dhabi esta manhã quando Bruno Senna passou momentos na companhia de Ronaldo, o legendário craque do futebol brasileiro.As duas estrelas esportivas se reuniram no Hotel Shangri-La em Abu Dhabi para uma competição de carros de controle remoto no evento organizado pela Gillette, patrocinadora da LRGP.O resultado não poderia ser outro. Bruno contou com sua experiência de piloto para levar seu carro até a linha de chegada à frente de Ronaldo. Agora vamos esperar pela revanche no campo de futebol!Para uma manhã de sábado, essa foi uma ótima pedida para os brasileiros.

Fonte e Foto: Lotus Renault GP

Vídeo: Bruno Senna largará na 14ª posição em Abu Dhabi

Em sessão muito disputada, sobretudo entre as equipes intermediárias Lotus Renault GP, Toro Rosso e Sauber, o piloto brasileiro marcou 1.41:079 em sua melhor passagem e partirá da 14ª posição.



Vídeo: globo.com

Bruno Senna sobre o GP de Abu Dhabi: «Abu Dhabi e Brasil foram as minhas melhores corridas da temporada passada»

A penúltima corrida da temporada acontece numa das pistas que Bruno mais gostou de correr no ano passado e ele não vê a hora de voltar lá.

Que análise você faz do fim de semana na Índia?
Por um lado foi um bom fim de semana, mas por outro não chegamos aonde queríamos. A frustração é ainda maior se pensarmos que estávamos andando bem na sexta-feira e que tínhamos um bom potencial. Mais do que tudo, foi a expectativa que nos trouxe a decepção. Em alguns momentos, pudemos mostrar o ritmo do carro e por isso o desfecho teve um gosto tão amargo. Tivemos alguns problemas que nos prejudicaram, mas isso faz parte do esporte, e agora temos que investigá-los para entender o que houve.

De maneira geral, você gostou da experiência na Índia?
Sim, a Índia foi extremamente interessante. O país é bem diferente de qualquer outro no mapa, com uma cultura totalmente peculiar. Foi uma experiência de corrida completamente diversa, um novo circuito com seus próprios desafios e obstáculos, mas que aos olhos do mundo se mostrou capaz de sediar um evento de F1. Pilotar nessa pista é extremamente agradável, e tenho certeza que a corrida foi um verdadeiro sucesso com a participação de todos.

Na sequência, vem Abu Dhabi – como você se sentiu correndo lá na temporada do ano passado?
Abu Dhabi e Brasil foram, provavelmente, minhas melhores corridas da temporada passada. Não tive nenhum problema nesses dois lugares. Eu conheço bem o Circuito Yas Marina; tive um bom entrosamento com essa pista. Foi bom pilotar nela. Acredito firmemente que podemos ter uma boa atuação se fizermos tudo direitinho, apesar de nosso carro não gostar tanto de curvas lentas. É uma longa corrida e penso que algumas das outras equipes têm um pouco mais de vantagem. De qualquer forma, vamos brigar muito para fazer o melhor e ficar à frente dos nossos rivais.

Você citou que teve uma alta expectativa na Índia – como pretende lidar com esse fator em relação à penúltima corrida da temporada?
Temos de ser realistas, mas também fazer um esforço geral para extrair o máximo possível do fim de semana. Com relação a lidar com as expectativas, felizmente, sempre esperamos até sexta-feira para se ter uma idéia melhor de como serão os resultados, e acreditamos que podemos fazer um bom trabalho novamente em Abu Dhabi. É uma competição acirrada e precisamos fazer tudo 100% certo para ficar na dianteira dos rivais. Estamos no final da temporada e agora, pode apostar, vamos fazer de tudo para a equipe se sentir orgulhosa.

Fonte e Foto: Lotus Renault GP

BRUNO -“FOI UMA CORRIDA CONFUSA PARA MIM”

Quais suas impressões depois do primeiro Grande Prêmio da Índia?
BS: Hoje foi uma corrida confusa para mim. Larguei bem, ganhei quatro posições, e fiquei satisfeito com isso. Mas, infelizmente, sofri um problema com o KERS e por isso tive de fazer a corrida sem ele, o que tornou tudo mais complicado.

Apesar da excelente largada, a segunda parte de sua corrida parece ter sido melhor que a primeira, não?
BS: Exatamente, depois dessa largada tão boa o restante dessa primeira parte não foi legal, mas consegui compensar na segunda quando coloquei um novo jogo de pneus. Tivemos a chance de chegar aos pontos, mas agora temos de pensar em Abu Dhabi, onde será imperativo ir melhor.

Você está ansioso para correr em Abu Dhabi?
BS: Sim. Mas, antes de qualquer coisa, temos de entender o que deu errado neste fim de semana e ver como podemos voltar à zona de pontos nas duas últimas corridas. Abu Dhabi é diferente, mas um tipo de corrida atraente e não vejo a hora de chegar lá.

http://www.lotusrenaultgp.com/7599-Bruno-Foi-uma-corrida-confusa-para.html

Bruno Senna de `modelo` em coleção de roupa

Acostumado a se aventurar nas pistas, Bruno Senna da Renault-Lotus resolveu se arriscar em uma nova área. Dessa vez, o brasileiro atacou de modelo e foi o manequim da coleção de Outono/Inverno da ‘Lotus Originals’, marca de roupas da empresa. No lançamento da coleção, Bruno relembrou a ligação do tio Ayrton Senna com a equipe, que defendeu em 1985 e 1986.

- É ótimo ser parte da história de longa data entre minha família e a Lotus. Tenho a honra de ser o rosto da coleção Outono/Inverno. Lotus sempre foi conhecida pela performance e pelo estilo pioneiro. Posso me identificar com a marca, já que gosto de usar as roupas e os acessórios de luxo – afirmou o piloto, que tem suas fotos em destaque no site da ‘Lotus Originals’.

Bruno Senna com jaqueta retrô da Coleção Lotus (Foto: Getty Images)
Dentre as peças da coleção estão uma jaqueta de couro inspirada nos pilotos da década de 1970, casacos de chuva tradicional, além de camisas pólo

Bruno Senna estreou como piloto titular pela Renault-Lotus no GP da Bélgica, no fim de agosto

http://www.lotusoriginals.com/en/

http://www.dailymail.co.uk/femail/article-2056218/Ayrton-Sennas-nephew-Bruno-shows-off-track-skills-models-Lotus.html?ito=feeds-newsxml

Bruno Senna Post Indian Race video diary

Bruno Senna diz que falta do KERS limitou sua prova na India

Prejuízo por volta sem o sistema de recuperação de energia foi de 4 décimos por volta
A excelente largada e o ritmo satisfatório imposto com o segundo jogo de pneus não foram suficientes para levar Bruno Senna à zona de pontos do Grande Prêmio da Índia. Com o sistema de recuperação de energia cinética (KERS) inoperante logo depois do início da corrida, o piloto da Lotus Renault GP não pôde compensar o prejuízo - estimado em quatro décimos de segundo por volta - e terminou em 12º. "Sem o KERS, e com esse as asas traseiras móveis é impossível evitar as ultrapassagens", afirmou Bruno, explicando a perda de posição para as Toro Rosso.

Bruno disse que a dificuldade com o KERS surgiu nos treinos da sexta-feira e reapareceu pouco depois da largada. "Foi algo pontual. Até então eu não tinha tido qualquer problema com o sistema", lembrou. Segundo ele, o ritmo abaixo do esperado na primeira parte da corrida foi agravado pelo comportamento estranho dos pneus macios. "Quando coloquei o segundo jogo, o carro melhorou muito e pude andar bem mais rápido."

A Lotus Renault GP chegou à Índia acreditando que o novíssimo circuito de Buddh poderia casar bem com as características do R31 e o ótimo 8º lugar de Bruno nos treinos livres da sexta-feira apenas reforçou essa esperança. No entanto, os dois pilotos terminaram imediatamente atrás dos 10 primeiros - o russo Vitaly Petrov ficou em 11º. "A largada compensou meu mau treino classificatório, mas fiquei limitado pela performance da primeira parte", explicou

Bruno concordou que a Lotus Renault GP pode ter perdido uma boa chance de somar mais pontos no campeonato de construtores e que a perspectiva para a próxima etapa pode não ser tão favorável. "A pista de Abu Dhabi tem muitas curvas lentas e fechadas. Não é o tipo de circuito ao qual nosso carro se adapte melhor."
MF2

Chateado, Bruno Senna espera corrida difícil no GP da Índia

Punição do parceiro deixa brasileiro em 14º no grid deste domingo
Bruno Senna não escondeu a decepção pelo desfecho dos treinos classificatórios do GP da Índia. Depois de fechar os ensaios livres da sexta-feira na 8ª colocação e manifestar confiança no potencial do carro da Lotus Renault GP para o qualifying, Bruno caiu na segunda parte ao estabelecer o 15º tempo da sessão - uma ducha de água fria para quem sonhava largar novamente entre os Top 10. "Estou chateado porque o potencial da véspera era para colocar o carro no Q3", afirmou.

De certa forma, os resultados confirmaram a cautela revelada por Bruno ao analisar o comportamento das rivais diretas da Lotus Renault GP nos treinos do dia anterior, principalmente a Toro Rosso e a Force India. "Eu sabia que os tempos estavam muito próximos e qualquer probleminha poderia nos deixar fora do Q3", lembrou. Além das mudanças das condições atmosféricas e da pista, que parecem ter favorecido as rivais, Bruno relatou uma dificuldade com a aerodinâmica na parte traseira do R31.

Com a punição aplicada ao companheiro de equipe Vitaly Petrov, que perderá cinco posições por causa da batida contra Michael Schumacher no GP da Coreia, Bruno sairá em 14º - o russo caiu de 11º para 16º. Mesmo estando a apenas duas filas de distância da zona de pontos, Bruno sabe que terá uma missão complicada pela frente no circuito internacional de Buddh. "É difícil fazer uma previsão, mas já está claro que é muito fácil errar nesta pista", observou. Mesmo as avaliações dos pilotos depois dos contatos iniciais com o novo traçado no meio da semana estão sujeitas a confirmação. "Ultrapassar será mais complicado do que se imaginava", concluiu Bruno.
Fonte:
MF2
Foto:
Nextgen

Bruno: «Parece que a pista será nossa aliada.»

Gostou de sua estreia nesta pista?
BS: Sim, achei muito legal o dia de hoje. Os dois carros da LRGP ficaram nas posições imaginadas e parece que a pista será nossa aliada. Ainda precisamos desenvolver e extrair mais do acerto do carro, mas definitivamente temos potencial aqui.

Que aspectos da pista mais te impressionaram?
BS: A pista é muito boa, isso é certo. Quando caminhei nela ontem ficou claro que estava muito empoeirada, e hoje de manhã a situação permanecia a mesma, mas está melhorando o tempo todo. As curvas são muito rápidas e te incentivam a forçar mais e mais, então acredito que este pode ser um bom fim de semana para nós.

E como está a aderência?
BS: A princípio, temíamos que não seria boa, mas agora está melhorando. O traçado deve ficar cada vez mais amplo e permitir que forcemos ainda mais.

Fonte e Foto: Lotus Renault GP

Bruno Senna comemora sexta-feira "normal" na Índia

Piloto da Lotus Renault GP fecha o dia em 8º na mais nova pista da Fórmula 1

SÃO PAULO - "Quando a sexta-feira é normal, sem problemas no carro ou com chuva, vai sempre tudo bem melhor." Essa foi a explicação de Bruno Senna para o excelente 8º lugar que conquistou na abertura dos treinos do Grande Prêmio da Índia, na inauguração oficial do novíssimo circuito de Buddh, nas proximidades de Nova Delhi. "Acho que hoje conseguimos o potencial do nosso carro", acrescentou, satisfeito com o balanço do dia.

Bruno terminou a primeira parte dos ensaios na 13ª colocação, imediatamente atrás do companheiro de equipe Vitaly Petrov. Deu o troco no período da tarde ao superar o russo por cerca de quatro décimos - Petrov ficou em 11º. "Nosso carro é basicamente o mesmo da corrida anterior na Coreia, sem nenhuma novidade importante. Fomos bem, mas acredito que ainda tenhamos de melhorar o acerto porque o equilíbrio nas curvas de alta ainda não é o ideal", disse.

Como praticamente todas as demais equipes, a Lotus Renault GP chegou à Índia munida apenas de dados de simulador para iniciar os trabalhos de adaptação ao circuito. "Nossos parâmetros estavam bem próximos do que encontramos aqui, talvez apenas a aderência um pouco abaixo do esperado. Mas a pista está melhorando a cada entrada dos carros na pista e vai continuar assim ao longo do fim de semana."

Embora tenha a confiança de poder voltar a colocar o carro entre os 10 primeiros do grid, Bruno observou que a disputa com as rivais diretas da Lotus Renault GP - especialmente a Force India, que colocou o alemão Adian Sutil na 7ª posição, e a Toro Rosso - está intensa e recomenda cautela nas expectativas. "Tem muita gente próxima e um errinho nos treinos classificatórios pode custar caro." Bruno avaliou as duas opções de compostos que a Pirelli ofereceu às equipes na Índia e disse que as conclusões são claras. "Os pneus mais moles estão durando muito. A tendência é que a janela de utilização dos duros na corrida seja muito curta."

MF2

Bruno Senna comemora sexta-feira "normal" na Índia

Piloto da Lotus Renault GP fecha o dia em 8º na mais nova pista da Fórmula 1

SÃO PAULO - "Quando a sexta-feira é normal, sem problemas no carro ou com chuva, vai sempre tudo bem melhor." Essa foi a explicação de Bruno Senna para o excelente 8º lugar que conquistou na abertura dos treinos do Grande Prêmio da Índia, na inauguração oficial do novíssimo circuito de Buddh, nas proximidades de Nova Delhi. "Acho que hoje conseguimos o potencial do nosso carro", acrescentou, satisfeito com o balanço do dia.

Bruno terminou a primeira parte dos ensaios na 13ª colocação, imediatamente atrás do companheiro de equipe Vitaly Petrov. Deu o troco no período da tarde ao superar o russo por cerca de quatro décimos - Petrov ficou em 11º. "Nosso carro é basicamente o mesmo da corrida anterior na Coreia, sem nenhuma novidade importante. Fomos bem, mas acredito que ainda tenhamos de melhorar o acerto porque o equilíbrio nas curvas de alta ainda não é o ideal", disse.

Como praticamente todas as demais equipes, a Lotus Renault GP chegou à Índia munida apenas de dados de simulador para iniciar os trabalhos de adaptação ao circuito. "Nossos parâmetros estavam bem próximos do que encontramos aqui, talvez apenas a aderência um pouco abaixo do esperado. Mas a pista está melhorando a cada entrada dos carros na pista e vai continuar assim ao longo do fim de semana."

Embora tenha a confiança de poder voltar a colocar o carro entre os 10 primeiros do grid, Bruno observou que a disputa com as rivais diretas da Lotus Renault GP - especialmente a Force India, que colocou o alemão Adian Sutil na 7ª posição, e a Toro Rosso - está intensa e recomenda cautela nas expectativas. "Tem muita gente próxima e um errinho nos treinos classificatórios pode custar caro." Bruno avaliou as duas opções de compostos que a Pirelli ofereceu às equipes na Índia e disse que as conclusões são claras. "Os pneus mais moles estão durando muito. A tendência é que a janela de utilização dos duros na corrida seja muito curta."

Fonte: MF2 Serviços Jornalísticos
Foto: Sutton Images/MF2

Bruno Senna pre Indian GP video diary

Fonte: Lotus Renault

Bruno Senna sobre o GP da Índia – “Na Índia encontraremos uma cultura completamente diferente de qualquer outra que vi até agora"

Depois de duas corridas com resultados abaixo da média, o brasileiro está ansioso para ver seu nome na tabela de pontos, mais uma vez.

Você teve um fim de semana difícil na Coreia – qual é a sua avaliação?
Com toda a sinceridade, foi um fim de semana cheio de problemas. Na sexta-feira, nossa prática foi limitada e tivemos alguns contratempos com o equilíbrio e a aerodinâmica do carro. No sábado, também enfrentei um momento complicado, ao não conseguir tirar o melhor de mim e, como resultado, acabei ficando com o 15º posto no grid. Na corrida, acho que o carro tinha condição de chegar melhor do que na posição em que terminou. Novamente, tive uma largada ruim, o que diminuiu as minhas chances. Assim mesmo, me esforcei o quanto pude e consegui recuperar algumas posições, terminando em 13 º. Infelizmente, não foi possível deixar outros carros para trás e no final meus pneus já estavam bem gastos.

Passando de uma pista relativamente desconhecida na Coreia para outra completamente desconhecida na Índia – o que você espera dessa corrida?
A Índia será uma completa viagem ao desconhecido, já que ninguém jamais correu lá antes. Ainda não sabemos qual será o comportamento do carro, mas só de olhar a pista dá para pensar que o R31 vai se dar muito bem. Podemos até ficar entre os top 10, mas, no momento, temos que manter a cautela. Pelo que andei vendo nos mapas, parece que é uma pista rápida, que flui bem e isso combina com meu estilo de pilotar, por isso estou ansioso para correr lá. Será um teste para ver quem aprende mais rápido. Acredito que a equipe que conseguir extrair o máximo de seus carros, no pouco tempo que estivermos lá, é a que vai sair no lucro.

Você está animado para ir à Índia?
Sim, muito animado mesmo. É um país que prestigia o seu esporte; acompanhamos os eventos esportivos que aconteceram lá recentemente, como os Jogos da Comunidade das Nações. Não tenho nenhuma dúvida que será um grande prêmio interessante, com uma cultura completamente diferente de qualquer outra que vi até agora. Acho que o Karun Chandhok vai me levar para visitar os arredores - é sempre bom ter um nativo como guia, por isso estou entusiasmado para conhecer o lugar.

O que Bruno Senna deve conquistar nessas três corridas para garantir um final feliz no término da temporada?
Ha ha, bem, no ano passado algumas das minhas melhores corridas foram em Abu Dhabi e no Brasil, então não há nenhuma razão para eu não ter a mesma sorte desta vez, principalmente porque o carro é competitivo e pode pontuar. O objetivo é continuar aprendendo, continuar melhorando e chegar à Índia com a cabeça arejada, depois da desilusão do fim de semana na Coreia. Quero repetir a maravilhosa sensação de estar na zona de pontos como em Monza. Me restam três corridas para conseguir isso.

Fonte e Foto: Lotus Renault GP

GP Week - Bruno Senna My other Car is...

Revista GPWeek