Bruno Senna

Nome Senna volta a Fórmula 1

2009-11-07T00:09:00.002-02:00

O nome da família Senna voltará à Fórmula1 na próxima temporada, quando Bruno Senna, sobrinho do tri campeão mundial Ayrton, corridas com a equipe da Meta Campos.

O time espanhol confirmou lugar de Senna na equipe em um comunicado no sábado passado, dia 31 de outubro.

Senna, vice-campeão da GP2 em 2008, disse que estava muito feliz por, finalmente, garantir uma unidade na Fórmula Um, depois de meses de especulação e de semanas de negociações.

Ele confirmou a notícia em um breve comunicado no qual disse: "Eu quero agradecer a todos. Depois de semanas de negociações, finalmente conseguiram fechar um negócio.

"Estou muito contente e quero compartilhar minha felicidade com os fãs. Está na hora de colocar minha cabeça para baixo e se preparar para o próximo ano. Há muito trabalho pela frente."

Campos Meta CEO Enrique Rodriguez de Castro disse: "Para Campos Meta, é uma honra extraordinária para retornar o nome de Senna para a Fórmula.

"O acordo com Senna confirma e reforça o nosso objectivo primordial do ser não apenas o primeiro espanhol de Fórmula 1 da equipe, mas sim o primeiro-ibérico F1 Team americano.

"A Copa do Mundo de 2014, as Olimpíadas de 2016, e três pilotos na F1 - é claro que o Brasil está chegando!"

Ayrton Senna, que ganhou o título Mundial de Pilotos, três vezes, foi morto em um acidente ocorrido em 1994 no GP de San Marino.

Bruno Senna, acrescentou: "Estou absolutamente encantado a cumprir um sonho de vida. Agora é hora de definir novas metas. O projeto que desenvolveu Campos Meta 1 é projetado para ter sucesso dentro e fora da pista."

De Castro disse que ficou surpreso com os progressos que Bruno Senna tinha feito nas corridas de monolugares como júnior apenas alguns anos atrás, para chegar a Fórmula.

Ele acrescentou: "Nós o seguimos de perto desde seus primeiros dias em pequenas Series e testemunhamos a rapidez com que ele desenvolveu a sua velocidade e habilidades na GP2 . Tornando se um dos mais promissores pilotos provenientes da sua geração.

"É espantoso o quão rápido ele está entrando no cenário de F1 depois de apenas alguns anos no automobilismo."

theage.com.au

Apresentação oficial de Bruno Senna na Campos Meta deverá ocorrer na terça-feira

2009-11-06T11:55:00.000-02:00

Segundo o Diário "AS", a apresentação oficial do piloto Bruno Senna ocorrerá na próxima terça-feira, às 17:00 horas (horário local), no Parque Tecnológico Fuente Alamo de Murcia, na sede da equipe Campos Meta.

Nesta sexta, o BLOG DENTRO E FORA DAS PISTAS, do jornalista Felipe Motta, entrevistará o piloto. Quem desejar enviar perguntas, acesse:

http://blogs.jovempan.uol.com.br/f1/sem-categoria/ligacao-direta-com-bruno-senna/

Quieres trabajar en Campos Meta?

2009-11-05T15:29:00.001-02:00

Campos Meta necesita

Chief Race Engineer (Ingeniero Jefe de Carrera)
Race Engineer (Ingeniero de Carrera)
Performance Engineer (Ingeniero de Rendimiento)
System Engineer (Ingeniero de Sistemas)
Trackside Control Engineer (Ingeniero de Control de Pista)
Hydraulics Engineer (Ingeniero Hidráulico)
Travel Coordinator (Coordinador de Viaje)
Number One Mechanic (Mecánico de Primera)
Number Two Mechanics (Mecánicos de Segunda)
GearBox Technician (Técnico de Cambios)
Hydraulic Technician (Técnico Hidráulico)
Spares/Lifing Coordinator (Coordinador de Repuestos)
Composite Technician (Técnico de Compuestos)
Sub Assembly Technician (Técnico de Ensamblado)
Truckies (Camioneros)
Radio/Communication Technician (Técnico de Radio y Comunicaciones)
IT Manager (Manager IT)
Quality Inspector (Inspector de Calidad)
TrackSide NDT Technician (Técnico de Pruebas)
Technician Buyer (Técnico de Compras)

Todos los puestos requieren reciente experiencia en Formula 1 y excelentes dotes de comunicación, la mayoría de los puestos disponibles son para formar parte del equipo, por lo que se requiere disponibilidad total a viajar.

Si alguien cree que puede tener alguna opción, aquí dejo el email para mandar el currículo: rrhh@camposmeta.com

Etiquetas: campos, currículo, meta, trabajo

http://www.camposmeta.net/forum/topics/quieres-trabajar-en-campos

Saiba mais sobre a Dallara

2009-11-04T20:34:00.008-02:00

Empresa italiana é responsável pela fabricação do carro da Campos Meta, equipe de Bruno Senna na F1.

Concebida por Gian Paolo Dallara, a Dallara Automobili foi fundada no ano de 1972, em Varano Melegari, perto de Parma, na Itália. Hoje a empresa possui um histórico invejável de sucesso ao redor do mundo, concepção e fabricação de carros de uma gama de categorias: IndyCar, Indy Light, World Series by Renault, Fórmula 3, Grand Am e outras.

A abordagem aerodinâmica

A aerodinâmica constitui um fator chave para determinar o desempenho de um carro de corrida. Trata-se da constante busca da combinação perfeita de velocidade, equilíbrio e downforce reduzido (menos arrasto) para produzir um carro realmente competitivo.

Túneis de Vento

Quando o trabalho de investigação e desenvolvimento é concluído, inicia-se uma nova etapa: a de construir os modelos em escala real e testá-los no túnel de vento. Este trabalho é de tal importância que Dallara tem dois túneis, um teste de protótipos até 50% maquetes e um novo capaz de utilizar modelos de até 60%.

Os dois complexos são capazes de cobrir uma área total de 8.600 m. .. Que é mais de 1.000 m2 maior do que o gramado do estádio San Siro! As instalações incluem um privado, sala de controle totalmente isolados acusticamente, uma loja de produção de modelos em escala altamente detalhados e peças a serem testadas, um gabinete técnico e um departamento de Computational Fluid Dynamics.

Computational Fluid Dynamics (CFD)

Para completar os testesno túnel de vento, a Dallara tornou-se pioneira no uso da Computational Fluid Dynamics (CFD). Os Códigos CFD simulam o fluxo de ar sobre o carro através de modelagem matemática e resolução de um modelo discreto. O CFD contribui substancialmente com a compreensão dos fenômenos envolvidos no escoamento de fluidos, que permite a visualização exata e a análise das informações, com um nível de detalhe que é difícil de prever, experimentalmente.

CFD é uma ferramenta importante e necessária base para a concepção e desenvolvimento de carros de corrida, ajudando a investigação túnel de vento. Atualmente é comum para testar o carro ou um componente usando CFD antes de qualquer sessão de túnel de vento, de modo a pré-avaliar e apresentar várias configurações para testar apenas as soluções mais promissoras.

Consultoria

A reputação da Dallara de excelência em engenharia e de eficiência resultou em um aumento considerável na quantidade de trabalhos de consultoria realizados para grandes fabricantes de automóveis.

A flexibilidade dos serviços oferecidos e a disponibilidade para assumir tarefas específicas ou de design completo e projetos de fabricação, consolidou fortes e duradouras relações da empresa italiana com os principais parceiros automotivo: esportivos para a Lancia, Ferrari para a Fórmula 1, carros para a Honda, os carros GT, Maserati e I & D de entrada para a Audi, Toyota e Bugatti...

Visite o Site Oficial da DALLARA: http://www.dallara.it/

Bruno Senna será apresentado oficialmente pela Campos nesta semana

2009-11-04T11:16:00.002-02:00

Segundo diário "AS", o piloto brasileiro viaja nesta quarta-feira para a Itália, onde fica a sede da Dallara, para fazer molde de seu banco.

Após a confirmação de seu acerto com a equipe Campos Meta para fazer na próxima temporada a sua estreia na Fórmula 1, o piloto brasileiro Bruno Senna já começou a trabalhar com escuderia espanhola em Madri, local em que se encontra desde domingo.

O sobrinho do tricampeão mundial Ayrton Senna viaja nesta quarta-feira para a Itália, onde fica a sede da Dallara, local em que estão sendo construídos os carros da Campos Meta para o próximo ano. Bruno Senna fará o molde de seu cockpit, segundo o jornal espanhol As.

O brasileiro que foi vice-campeão da GP2 em 2008 passará nesta quinta-feira por uma bateria de exames médicos preventivos antes de assinar o seu contrato. A assinatura do acordo e a apresentação de Bruno Senna como piloto da equipe Campos ocorrerão em Múrcia podendo ser nesta quinta-feira ou na sexta-feira, o que é mais provável devido à demora para a realização dos exames.

Senna confirmou o acerto com a equipe Campos na semana passada, confirmando as especulações que davam conta de sua contratação. No ano passado ele chegou a testar pela equipe Honda, mas a saída da montadora japonesa da Fórmula 1 impediu o progresso das negociações, com a equipe Brawn GP substituindo a Honda e conquistando os títulos de pilotos e equipes deste ano.

Fonte: TAZIO

Frank Williams e Ross Brawn desejam sorte a Bruno Senna

2009-11-01T13:22:00.003-02:00

"Ele foi certamente o melhor dos candidatos que tivemos", afirma Brawn, referindo-se ao "vestibular" realizado pela ex-Honda, em 2008.

Dois grandes nomes da F1 saudaram a chegada de Bruno Senna à F1 neste domingo (1º): Frank Williams e Ross Brawn destacaram as imensas expectativas depositadas em cima do piloto, que correrá pela novata Campos em 2010.

"Espero que ele seja rápido, porque haverá, infelizmente, uma inimaginável expectativa em seus ombros. Eu só desejo a ele o bem... É importante para a família que ele vá bem", disse Frank.

Williams foi patrão de Ayrton Senna, tio de Bruno, no ano de 1994 — que marcou a morte do piloto. Desde então, os carros de sua equipe levam uma homenagem ao tricampeão.

Ross Brawn, que deu uma chance a Bruno no "vestibular" da Honda em 2008, elogiou muito o brasileiro. "Acho que é uma grande oportunidade para ele e estou ansioso para ver quão bem ele vai. Acho que é importante que ele vá bem, porque, obviamente, o nome é ótimo, mas seria uma pena isso não acontecer."

Lembrando do método de Michael Schumacher para ajustar seus reflexos, Brawn recomendou muito kart para Bruno. "Sempre fiquei muito impressionado com Bruno, achei que ele faria um bom trabalho para nós. Ele foi certamente o melhor dos candidatos que tivemos. Nós ainda não estávamos decididos se íamos tomar o rumo de um novo piloto, então aquela decisão não foi feita, mas fiquei bastante impressionada por mim. Acho que a maioria dos jovens pilotos tratam isso muito seriamente. Eles fazem todo o treinamento que podem em simuladores."

Fonte: Grande Prêmio/ Warm Up

Parabéns Bruno Senna!!!

2009-10-31T11:27:00.000-02:00

Foram cinco anos de dedicação total. Uma verdadeira corrida para recuperar os anos "perdidos" e acumular a maior quilometragem possível. E como em todo processo de aprendizado, a caminhada foi marcada pela superação de obstáculos, pela conquista de vitórias e até mesmo pela convivência com algumas frustrações.

Das corridas na F-BWM, passando pelos campeonatos da F3 Inglesa, pela GP2 - com um brilhante vice-campeonato (o posto maior só não foi conquistado por fatores externos), pelo teste muito bem sucedido na F1, até a experiência das corridas de Endurance, com direito a aparições na F3 Australiana e na Porsche Cup (em Mônaco).

A trajetória não foi fácil e nem poderia ser. Mas o jovem Bruno Senna nos deu uma lição de profissionalismo, talento e perseverança, abdicando-se de muitas atividades naturais para uma pessoa de sua idade e trabalhando duro em prol de seu sonho.

Por isso o momento do anúncio da contratação pela equipe Campos Meta é tão especial. Trata-se de um grande passo rumo ao objetivo ainda maior. E nós que acompanhamos de perto (ainda que não fisicamente) toda a caminhada, honestamente, ficamos muito orgulhosos.

PARABÉNS BRUNO SENNA!

Gostaríamos de estender os cumprimentos à mãe Viviane, às irmãs Bianca (braço direito) e Paula, aos avós Sr. Milton e Sra. Neide, aos patrocinadores que acreditaram no seu talento e a todos aqueles que de alguma forma colaboraram, acreditaram e torceram.

Cientes de que frutos ainda maiores serão colhidos em um futuro próximo, continuaremos na torcida. Pisa fundo Brunão!

BLOG BRUNO SENNA

Carol Lo Re - Proprietária

Ademir B. Junior - Colaborador

Adrián Campos: Contratei o piloto Bruno e não o sobrenome

2009-10-31T11:06:00.004-02:00

Em entrevista ao SITE TAZIO, dirigente da Campos elogia o piloto Bruno Senna, seu novo contrato.

Adrian Campos não economizou elogios ao primeiro piloto confirmado para sua equipe em 2010. Em uma rápida conversa pelo telefone com o Tazio (estava em meio a uma sessão de classificação da F-3 espanhola em Barcelona, na qual o piloto de sua equipe Bruno Mendéz disputa o título da temporada), o chefe da equipe Campos fez questão de deixar claro que assinou "com Bruno, não com o sobrenome". E previu um futuro de muito sucesso para o brasileiro.

"Ele chega à F-1 depois de apenas cinco anos de automobilismo, com muito menos corridas que qualquer um que tenha começado aos oito anos no kart. E o melhor ainda está por vir. Tenho muita confiança e sei que ele vai ser um dos grandes nomes da F-1. Não sei se como o tio, mas um dos grandes", elogiou o espanhol.

Campos ainda sublinhou o fato de não ter havido a necessidade de Bruno Senna trazer patrocinadores, mas celebrou o acordo com um piloto brasileiro. "Claro que se trata de um mercado muito importante, mas o que contou no acordo com o Bruno foi exclusivamente o piloto", informou.

O segundo nome da equipe deve ser escolhido e anunciado "dentro de quinze a vinte dias", revelou. Campos ainda confirmou que Nelsinho Piquet é um dos candidatos à vaga, além do espanhol Pedro de la Rosa, do russo Vitaly Petrov e do venezuelano Pastor Maldonado.

Fonte: TAZIO

Bruno Senna é confirmado na Campos em sua estréia na F1

2009-10-31T08:40:00.003-02:00

Piloto e nova equipe serão atrações da próxima temporada

A Campos Meta 1 F1 Team colocou um ponto final nas especulações e confirmou neste sábado a contratação de Bruno Senna para 2010.

Enrique Rodríguez de Castro, presidente da Meta Image e CEO da Campos Meta 1 F1 Team, declarou: "É um grande prazer dar as boas-vindas a Bruno Senna na equipe. Vínhamos acompanhando-o muito de perto desde seu início nas categorias de base e testemunhamos a rapidez com que desenvolveu sua velocidade e habilidade na Fórmula GP2 para se tornar um dos mais promissores jovens pilotos de sua geração. É impressionante que tenha chegado ao cenário da Fórmula 1 depois de apenas poucos anos no automobilismo. Para a Campos Meta 1 é uma enorme honra trazer o nome Senna de volta à Formula 1. O acordo com Bruno Senna confirma e reforça nosso objetivo primeiro de não ser apenas uma equipe espanhola na Fórmula 1, mas sobretudo a primeira equipe ibero-americana de Fórmula 1”, acrescentou Rodríguez de Castro. "A Copa do Mundo de 2014, os Jogos Olímpicos de 2016, três pilotos na Fórmula 1 – parece claro que o Brasil está acontecendo.”

Com a estréia finalmente assegurada na principal categoria série do automobilismo mundial, Bruno Senna afirmou: "Estou absolutamente contente de realizar o sonho de uma vida. Agora é hora de estabelecer novos objetivos. O projeto que a Campos Meta 1 desenvolveu foi concebido para ser bem-sucedido tanto dentro quanto fora das pistas.”

Jose Ramón Carabante, presidente da Campos Meta 1, e o diretor geral Adrian Campos darão mais detalhes sobre o acordo em coletiva de imprensa em Murcia (Espanha) ainda a ser confirmada.

Fonte: Márcio Fonseca - Imprensa Bruno Senna

Vídeo: Comentarista analisa contratação de Bruno Senna

2009-10-30T21:09:00.002-02:00

Vídeo: SPORTV - Sportv News

Bruno Senna comemora contratação e agradece a todos pela torcida

2009-10-30T16:51:00.003-02:00

Piloto brasileiro faz questão de ir ao twitter ( @BSenna ) compartilhar o momento de alegria com os fãs. Confira as mensagens do PILOTO DE FÓRMULA 1 BRUNO SENNA:

"Galera, queria agradece-los pela torcida!! Depois de muitas semanas de trabalho e negociacoes, finalmente conseguimos acertar as coisas!"

"Estou muito contente e quero compartilhar essa alegria com voces! Agora e hora de trabalhar ainda mais pra chegar com a melhor preparacao para a proxima temporada!! Bastante trabalho pela frente!! Abracos a todos!! Valeu!!"

"Eu gostaria de agradecer a Deus, minha familia, amigos e a toda torcida de voces pela forca!"

Massa na Ferrari, Rubinho na Williams e, agora Bruno Senna na Campos.

2009-10-30T15:17:00.001-02:00

Quatro temporadas no automobilismo: foi o que precisou, a rigor, Bruno Senna para chegar à Fórmula 1. Aos 26 anos, completados dia 15, o sobrinho de Ayrton Senna será piloto da também estreante equipe Campos. O anúncio oficial deverá ser feito hoje. Bruno é o terceiro brasileiro confirmado na Fórmula 1 para 2010. Os outros são Felipe Massa, na Ferrari, e Rubens Barrichello, Williams, embora este não tenha sido oficializado da mesma forma.

“Não posso dizer nada como piloto da Campos enquanto eles não confirmarem minha contratação”, disse, ontem, Bruno. Mas sabe-se que ele assinou contrato domingo, quando visitou a sede do time do espanhol Adrian Campos, ex-piloto de Fórmula 1, na cidade de Murcia, na Espanha. Ao contrário do divulgado em várias mídias, a vaga na Fórmula 1 não foi comprada. “Eles acreditam no meu potencial de piloto e no que posso ajudar na campanha de marketing para fechar o orçamento da temporada”, explica Bruno, sempre lembrando que espera o anúncio. “O fato de eu não levar patrocinadores não quer dizer que, se me confirmarem, eu não possa levá-los para colaborar com a equipe”, explicou.

O mais impressionante na carreira de Bruno é a rapidez com que ascendeu na profissão. Em 2004, com 20 anos, decidiu que desejava ser piloto, como o tio. “Respeito a decisão dele. É isso o que quer”, afirmou, na época, Viviane Senna, mãe de Bruno e irmã de Ayrton, embora reconhecesse: “Apesar do aumento na segurança, não há como não me preocupar.”

Bruno disputou três etapas da Fórmula BWM na Europa, em 2004, para saber se tinha aptidão para ser piloto. Por orientação de Gerhard Berger, ex-companheiro de Ayrton Senna na McLaren e amigo da família, que o acompanhou no início, foi disputar a concorrida Fórmula 3 Britânica, onde permaneceu dois anos. Na sequência, 2007 e 2008, correu na GP2. “Quando o Berger me disse que o Bruno tinha jeito para a coisa, eu quase cai sentada, talvez fosse o que não desejasse ouvir”, confessou Viviane. Hoje ela apoia o filho no seu sonho de ser campeão do mundo.

“Bruno sempre foi muito veloz. E compensa a falta de experiência com sua dedicação extrema e inteligência privilegiada”, diz Paul Jackson, proprietário do time ISport, com o qual Bruno foi vice-campeão da GP2 em 2008. Ano passado, Bruno e Lucas Di Grassi fizeram um teste com a Honda (hoje Brawn GP), em Barcelona. “Bruno e Lucas realizaram um trabalho realmente profissional”, definiu Ross Brawn.

Dentre as quatro escuderias novas na Fórmula 1 em 2010, a Campos é a de melhor perspectiva técnica, já que quem projetou seu carro e o está construindo é o fabricante italiano Gian Paolo Dallara, reconhecidamente capaz, dono do mercado mundial dos carros de Fórmula 3. O motor será Cosworth, o mesmo dos demais estreantes e da Williams.

“O programa de testes infelizmente é curto, mas é o mesmo para todos”, disse, ontem, Bruno. “Na Campos ou em outro time, teremos três dias de testes por semana em fevereiro. ” O companheiro de Bruno não será brasileiro. Dois pilotos são os mais cotados, hoje, para a vaga: o venezuelano Pastor Maldonado, sexto na GP2 este ano, apoiado pelo presidente Hugo Cháves, e o russo Vitaly Petrov, vice-campeão da GP2. Ambos com muito dinheiro dos patrocinadores.

por Livio Oricchio - Estadão

Revista Veja - FIA muda regras da Formula 1

2009-10-30T14:44:00.003-02:00

Em busca de emoções

A FIA muda as regras da Fórmula 1 num esforço
para aumentar a competição entre os pilotos

O campeonato conquistado pelo inglês Jenson Button foi o último de seu tipo. Piloto da Brawn, uma equipe estreante, ele chegou em quinto lugar em Interlagos no domingo 18 e foi campeão por pontos. As mudanças no regulamento anunciadas pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) para o circuito de 2010 (veja o quadro) são uma promessa de emoções mais fortes nas pistas. A principal novidade é a revogação de uma das regras mais controversas da Fórmula 1, aquela que permite o reabastecimento dos carros durante a corrida. Instituída em 1994, ela mudou a dinâmica das provas. As ultrapassagens, que no passado eram verdadeiros duelos de astúcia e habilidade entre os pilotos, passaram a ser o resultado de um planejamento estratégico elaborado nos bastidores. O momento ideal da ultrapassagem tornou-se aquele em que o rival está no boxe, abastecendo. Isso foi tão longe que a estratégia da Renault para garantir a vitória do espanhol Fernando Alonso no Grande Prêmio de Singapura de 2008 incluiu o acidente forjado por Nelsinho Piquet.

Alonso começou a corrida com o tanque meio vazio para que, mais leve, seu carro disparasse na frente dos demais. Depois que ele parou para reabastecer, Nelsinho provocou uma batida para que os outros carros ficassem retidos na confusão causada pelo acidente, assegurando a vitória do espanhol. Com a proibição do reabastecimento, todos os competidores largarão com o tanque cheio (200 litros em lugar dos atuais 110). Os pilotos terão de gerenciar variáveis como o consumo de combustível, o número de freadas e o peso extra do carro, que passará de 605 para 620 quilos. "Há vinte anos, várias provas eram decididas por pane seca. No GP da Inglaterra de 1991, Ayrton Senna ficou sem combustível na última volta e perdeu o pódio, caindo de terceiro para quinto lugar", diz o piloto Bruno Senna, sobrinho do tricampeão mundial.

Uma das controvérsias envolvendo o abastecimento nos boxes dizia respeito à segurança. No último grande prêmio, em Interlagos, o finlandês Kimi Räikkönen levou um grande susto. A mangueira de gasolina que estava presa à McLaren de seu conterrâneo, Heikki Kovalainen, não se soltou. Um pouco do combustível atingiu a Ferrari, e Räikkönen viu o fogo espalhar-se por seu carro. O uso de combustível nos treinos classificatórios também sofreu alterações. Todos os carros terão de disputar a volta eliminatória com uma quantidade mínima de combustível. Com isso, a pole position voltará a ser do piloto mais veloz, e não do detentor da máquina mais leve.

A Fórmula 1 passou por três grandes mudanças de regra nas últimas duas décadas. Todas elas tiveram como propósito equilibrar as forças entre as equipes, aumentar a competitividade entre os pilotos e resgatar a emoção das corridas. Em 1994, quando o reabastecimento foi introduzido, os dirigentes da FIA tentavam compensar a superioridade do carro do inglês Nigel Mansell, da Williams, muito mais veloz que os dos outros participantes. Perto de completar seis décadas de existência, a Fórmula 1 tem receita estimada em 4 bilhões de dólares por ano. No mundo dos esportes, só perde em faturamento para a NFL, a liga de futebol americano. Calcula-se que os fabricantes de carros de Fórmula 1 gastem, coletivamente, mais de 900 milhões de dólares anuais.

Esta temporada também foi marcada por mudanças, principalmente na aerodinâmica. A FIA acreditava, no início do campeonato de 2009, que a redução no número de ultrapassagens das últimas temporadas se devia à evolução da tecnologia e das asas aerodinâmicas dos carros. Por isso, a asa dianteira foi rebaixada e alargada, além de se tornar móvel, passando a ser controlada pelo piloto. A asa traseira ficou mais alta e mais estreita. Os pneus lisos, que estavam fora da Fórmula 1 havia doze anos, voltaram. E, para dar um empurrãozinho extra aos pilotos, foi introduzido o sistema Kers, que armazena a energia produzida nas freadas e garante um impulso de 80 cavalos aos carros quando acionado. As mudanças no design das máquinas, o sistema Kers e os pneus lisos continuam no ano que vem. A esperança da FIA, e também dos fãs, é que o controle do combustível traga de volta a magia do passado.

Gabriela Carelli

Revista Veja - Editora Abril - 28 de outubro.

Rubens: Receberei Bruno Senna de braços abertos

2009-10-30T08:30:00.000-02:00

Em entrevista ao Site TAZIO, Barrichello sentencia: "Ele deve ter um talento nato e merece estar na Fórmula 1".

Rubens Barrichello afirmou, em entrevista exclusiva ao Site Tazio, que receberá o compatriota Bruno Senna, recém-contratado pela equipe Campos, de "braços abertos".

Questionado sobre a possibilidade de ter o sobrinho do tricampeão Ayrton Senna correndo a seu lado, o piloto da Brawn disse que certamente será um grande ganho para a categoria.

A afirmação de Barrichello, que ainda não sabia da confirmação do brasileiro na equipe espanhola, vem após uma disputa entre os dois na última temporada por uma vaga na extinta Honda, na qual o atual companheiro de Jenson Button levou a melhor.

"Recebo a notícia de braços abertos. Sempre desejei tudo do bom e do melhor a ele. Como disse no ano passado, tem uma competição entre mim e o Bruno, mas espero que ele esteja conosco no ano que vem, trazendo o nome Senna para a F-1 e para o Brasil."

Sobre o ano de Senna, que foi vice-campeão da GP2 em 2008 e nesta temporada se dedicou apenas a algumas provas da Le Mans Series pela equipe Oreca, Barrichello acredita que ele não terá dificuldades para pegar novamente o ritmo de pista.

"Ele deve ter um talento muito nato e merece estar na F-1. Acho que a pré-temporada serve para ele trazer o ritmo à tona. Ele andou em provas longas, aprendeu a salvar gasolina e freios, coisa que vai ser importante", completou.

Para ouvir a entrevista acesse o SITE TAZIO:
http://tazio.uol.com.br/f-1/textos/14708/

Tazio: Lauda comemora volta do nome Senna à categoria

2009-10-30T08:22:00.001-02:00

"Sua chegada à F-1 é boa, mas o resto vai depender dele", afirma tricampeão

O tricampeao Niki Lauda celebrou a volta do nome Senna à F-1, mas afirmou que, a partir de agora, o sucesso de Bruno na categoria vai depender exclusivamente de sua performance.

"É um nome que ficou famoso através de Ayrton Senna. Mas o Bruno vai ter de conseguir sozinho obter uma boa performance e mostrar isso, o que vai depender do carro que ele terá à disposição. A princípio, sua chegada à F-1 é boa, mas o resto vai depender dele", afirmou o austríaco.

Nesta quinta-feira, vazou a informação de que Bruno teria concluído o acordo com o time espanhol no último domingo. Senna fará sua estreia 16 anos após a morte do tio, Ayrton, no GP de San Marino de 1994.

Fonte: Tazio - Luís Fernando Ramos

Campos evita comentar sobre possível contratação de Bruno Senna

2009-10-30T08:12:00.000-02:00

"Não posso confirmar e nem desmentir a informação", comentou o ex-piloto

Em entrevista à rádio Catalunya, Adrian Campos evitou fazer comentários sobre a ida de Bruno Senna para a equipe.

"Não posso confirmar e nem desmentir a informação", comentou o ex-piloto espanhol nesta sexta-feira.

O chefe de equipe informou também que em breve fará o anúncio de sua dupla de pilotos, mas um de cada vez, dando a entender que o anúncio do acordo com o brasileiro é iminente.

Nesta quinta-feira, vazou a informação de que Bruno teria concluído o acordo com o time espanhol no último domingo.

Fonte: TAZIO

Vídeo: Bruno Senna estará na F1 em 2010

2009-10-29T21:24:00.001-02:00

Vídeo: Jornal Nacional - Globo

Aguardando Bruno Senna Anunciar sua equipe de F1.

2009-10-29T18:12:00.005-02:00

De repente um avalanche de noticias no Brasil e no mundo sobre o anuncio ainda não feito pelo piloto brasileiro Bruno Senna.

O blog está explodindo de pessoas vindo para saber se é oficial tal noticia a de que Bruno Senna fechou com a Equipe Campos, prefiro esperar pelo anuncio do próprio Bruno e sua Assessoria de Imprensa Marcio Fonseca.

Ansiosa, e por mais que o Bruno me peça para relaxar e aguentar, está MUITO dificil, enfim esperamos por isso tem quase 5 anos. Está próximo de realizar seu grande e nosso sonho!!! F1 na veia!

Venha 2010 e juntos estaremos Bruno Senna!!!

Sempre acreditei na sua capacidade e competencia Bruno Senna!!!

Valeu
Carol Lo Re

Bruno Senna diz que há muita sujeira no circuito de Abu Dabhi

2009-10-29T13:23:00.021-02:00

O piloto brasileiro Bruno Senna teve na última semana a honra de inaugurar o novo circuito de Abu Dhabi, palco da última corrida da temporada da Fórmula 1, domingo. Com um monoposto promocional de dois lugares um Arrowrs. Bruno deu diversas voltas pelo traçado e afirmou que espera uma corrida cheia de erros neste fim de semana.

- Eu gostei da pista. Comecei a gostar cada vez mais dela a cada volta que fazia, pois o circuito foi ganhando aderência, e isso me permitiu atacar cada vez mais as curvas. O traçado é muito técnico, sem muitas curvas rápidas, e ser corajoso vai contar bastante - disse o vice-campeão da GP2 de 2008.

Além dessas características, durante a prova haverá mudanças de temperatura, já que a corrida terá o seu inicio durante o dia e terminará com luz artificial, à noite. Com isso será mais difícil um equilíbrio na temperatura dos pneus.

- O circuito é muito largo, mas também tem o muro muito próximo e é bastante lento, dificultando a classificação. As equipes terão muitos ajustes e muitos erros - previu.

A maior reclamação de Bruno Senna foi em relação à sujeira no asfalto, muita areia. Em 2008, na GP2 Asia, Bruno correu em Dubai e reclamou da sujeira na pista, já que costuma ventar muito nos Emirados Árabes.
E ainda acrescenta, que o tempo estimado por ele domingo no GP de Abu Dabhi, girará em torno de 1min42s. Devendo ser abaixo do esperado, 1min47s.
E Avisa: " Por estes dias anunciarei minha equipe de F1 para 2010".

Motorsport-Magazin.com: Bruno Senna teria assinado com a Campos

2009-10-29T07:42:00.003-02:00

O contrato do piloto brasileiro com o time espanhol teria sido firmado no último domingo.

O contrato deveria ser mantido em sigilo, mas aos poucos a imprensa espanhola vem revelando que desde a noite do último domingo o contrato entre a equipe Campos Meta e o piloto Bruno Senna foi finalmente assinado.

Há muito tempo Adrian Campos externou a sua preferência por Senna. No entanto, primeiro teve de correr atrás de apoio financeiro para viabilizar a estréia do time, o que foi possível com o apoio dos fundos públicos da Espanha. Os representantes da província espanhola de Múrcia obviamente ficaram muito interessados na contratação de Bruno Senna, não só pelo seu potencial como piloto, mas também visando interesses econômicos com o Brasil.

Assim Campos foi capaz de fazer uma oferta à Bruno em que o mesmo não teria necessariamente de trazer os seus próprios patrocinadores, "mas é claro que eu procurei trazer patrocínios para ajudar mais a equipe".

O anúncio oficial será feito na semana seguinte ao GP de Abu Dhabi. A dúvida ainda reside no outro piloto. Adrian não esconde o desejo de contar com o experiente piloto espanhol Pedro de la Rosa, o qual, segundo a imprensa espanhola, já teria um pré-contrato assinado, dependendo apenas da liberação da McLaren. Por outro lado, Bernie Ecclestone ainda tenta a vaga para Nelson Piquet Jr, tendo como argumento de que o mesmo ainda pode ser útil apenas para uma nova equipe, inclusive financeiramente...

* Texto original publicado em alemão e traduzido com auxílio de um tradutor eletrônico. Logo, poderá conter imperfeições. Para acessar o original, acesse o site da MOTORSPORT-MAGAZIN.COM:

http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-87558-exklusiv-senna-unterschreibt-bei-campos.html

Campos ya tiene a sus pilotos: Bruno Senna y De la Rosa

2009-10-28T17:34:00.003-02:00

Campos ya tiene a sus pilotos: Bruno Senna y De la Rosa

(EXCLUSIVA M21 - Campos GP) La primera escudería española ya ha tomado la decisión sobre quienes serán los pilotos que ocupen los volantes del equipo de Adrián Campos, Bruno Senna y Pedro Martínez de la Rosa

Fórmula 1 De la Rosa y Bruno Senna, los elegidos por Adrián Campos"

De la Rosa y Bruno Senna, los elegidos por Adrián Campos

Adrián Campos ya ha tomado su decisión. El ex piloto de Fórmula 1, dueño de la primera escudería española que participará en el Gran Circo, Campos Meta, ya ha elegido a los dos pilotos que ocuparán los dos volantes disponibles en el equipo con sede en Murcia. Al final, ni Nelson Piquet ni Vitaly Petrov, dos nombres que se habían relacionado para la próxima temporada, tendrán el honor de ser los primeros pilotos de un equipo español. Dicho lugar será para Bruno Senna y Pedro Martínez de la Rosa.

Según fuentes de Motor21, el sobrino de Ayrton Senna ya ha firmado con Campos su primer contrato en la F1. Senna, de 26 años, tendrá ahora la oportunidad de demostrar que su tío, tricampeón del mundo, no se equivocó al afirmar hace en 1993: "Si tú crees que yo soy bueno, espera a ver a mi sobrino Bruno". Entonces el nuevo piloto de Campos Meta tan sólo contaba con 16 años, pero ya el malogrado Ayrton lo situaba en un futuro en la Fórmula 1.

Senna, que cuenta con el apoyo de un importante patrocinador que le ha permitido avanzar en las negociaciones con el equipo de Adrián Campos, fue subcampeón de las GP2 Series en 2008, año en el que tuvo oportunidad de hacer pruebas con Honda en el Circuit de Catalunya en las jornadas de test de postemporada. El brasileño aseguraba entonces que se veía con opciones de debutar en 2009, pero la marcha del equipo japonés y la irrupción de Ross Brawn le cerró las puertas. Ahora, un año después, será uno de los dos pilotos del primer equipo español en la Fórmula 1.

El caso de Pedro Martínez de la Rosa es distinto. Es el favorito de Campos, ya que reúne varias condiciones: es español, veterano y competitivo. Como piloto veterano con diez años en la F1, el barcelonés es una pieza importante en el proyecto de Adrián Campos, ya que la experiencia que puede aportar De la Rosa está muy bien valorada en la escudería. Sin embargo, y a diferencia de Senna, De la Rosa ha firmado un pre-contrato con Campos Meta.

En los próximas semanas, y después de que finalice la presente temporada en Abu Dhabi, el actual piloto probador de McLaren se reunirá con Adrián Campos para cerrar el acuerdo con el equipo, ya que las negociaciones están muy avanzadas.

Cabe señalar que en verano el equipo de Campos abrió una encuesta en Facebook para conocer la opinión de los aficionados españoles. En su día, y actualmente, tanto De la Rosa como Senna son los favoritos como primer y segundo piloto respectivamente. El barcelonés aventaja a Robert Kubica en cerca de 700 votos (y a Gené, tercero en las votaciones, en cerca de 850 votos); mientras que Senna supera a Javi Villa por 150 votos.

EXCLUSIVA MOTOR21

Enquete: Quem você gostaria de ver na F1 em 2010?

2009-10-27T13:05:00.001-02:00

Bruno Senna lidera a votação até o momento. VOTE!

Com seis potenciais novas vagas para o grid do próximo ano, o site inglês "F1FANATIC.CO.UK" criou uma enquete intitulada: "Quem você gostaria de ver na F1 em 2010?". Como opções aparecem nomes experientes como também de jovens pilotos. O piloto brasileiro Bruno Senna lidera a enquete até o momento.

Para votar em Bruno Senna clique no link:

http://www.f1fanatic.co.uk/2009/10/23/who-do-you-want-to-see-in-f1-in-2010/#more-26604

Vídeo: Bruno Senna pilota no Yas Marina Circuit

2009-10-27T07:52:00.003-02:00

Mais um vídeo do piloto brasileiro guiando no novíssimo circuito em Abu Dhabi.

GPWEEK - Bruno Senna Previews Abu Dabhi

2009-10-26T23:04:00.002-02:00

Senna Previews Abu Dabhi
As one of only a handful of drives to have experienced the all new Yas Marine circuit before the track was officially inaugurated at last week´s GP2 Asia test, Bruno Senna has the honour of actually being the first driver to rave completed a lap of the track, when he took some lucky passengers out in an F1 two seater a few weeks ago. Senna spoke exclusively to GPWeek at the brazilian Grand prix about what Formula 1 can expect from the latest track to make its debut on the calendar.

I Think it´s going to be quite interesting because it´s a new circuit first of all. Second, it´s race starts with sunlight and ends with no sunlight, so the temperature and humidity are going to chance. This will cause a lot of variables with the teams so teams that running better in a warmer environment will suffer towards the end. Things will progress in different ways throughout the race so strategy will be key.
I think it´s also easy to make mistaker because there are many off camber corners and if you go off line it´s completely dirty, so I think should probably crate some good and interesting racing, I´m not sure about oversing. There are some good long straights but F1 cars are built hard on the overtalking side and it´s very dirty offline.
It is a technical circuit, this is its main feature. There are some fast corners on the circuit that you can attack and gain some time but in general it´s going to be a street-ish circuit, especially around marina area. The corners there are a bit slow, but as I said most of theses corners are off camber corners, the on camber corners are very difficult. The car will be very loose in the rear.
So it should be quite interesting to see how people cope cope with the car set up and I think some of the fast corners will dictate how much downforce you´re going to take and you know how theses guys take very
little changes on the aerodynamic side.
If had to compare Yas Marina to another circuit, it would be hard to say to be very honest. I Think it is quite unique because is has a very close. It´s pretty unique in very way.
Formula 1´s arrival in Abu Dhabi should be quite cool, I think. The circuit facilities are amazing. It´s the standard for every other circuit coming into thesport in the future, and Abu Dabhi itself is a good place. I´ve been there a few times and I enjoy it a lot so think there´s lot of structure around for the teams and F1 people and I think the fans will really enjoy it"

GPWEEK
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Fenatran, Visite o Estande do Instituto Ayrton Senna

2009-10-26T17:14:00.003-02:00

Site - Instituto Ayrton Senna

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