Embora sem evoluções técnicas significativas desde a estreia no Bahrein, a equipe espanhola emite sinais de que está conseguindo se aproximar das demais novatas. A comparação com a Lotus, a melhor das três novidades do grid em 2010, também foi menos desfavorável nesta sexta-feira. "Acho até que dava para virar mais rápido que o Glock, mas cometemos um erro no acerto quando colocamos os pneus moles", explicou Bruno.
O rendimento inicial na Turquia levou Bruno a especular sobre um possível crescimento na próxima etapa. "A pista do Canadá é uma daquelas que não exige tanta pressão aerodinâmica, a principal deficiência do nosso carro. Mas, por enquanto, temos de nos concentrar no trabalho aqui. Acredito que ainda é possível melhorar o carro para a corrida."
Fonte: MF2 Serviços Jornalísticos
Foto: HRT F1/MF2