domingo, 1 de fevereiro de 2009
quinta-feira, 29 de janeiro de 2009
Bruno Senna pode fazer GP2 de novo se a F1 não for para frente.
Piloto aguarda desfecho da venda da Honda para ingressar na categoria
O piloto brasileiro Bruno Senna confirmou que poderá disputar a temporada da GP2 caso não consiga uma vaga na Fórmula 1. Em entrevista ao Arena SporTV desta quinta-feira, ele disse que aguarda o desfecho da negociação que envolve a venda da Honda para tentar ingressar na principal categoria do automobilismo.
- Está um pouco complicado. Posso fazer a GP2 de novo se a F-1 não for para frente. É um período de indecisão e tensão - diz Bruno.
O paulista diz que vem tentando manter a forma física, mas afirma que a incerteza sobre o seu futuro tem atrapalhado os seus treinamentos.
- É difícil focar na preparação porque você não sabe exatamente onde vai focar, mas venho fazendo preparação física. Se eu for para a Fórmula 1, terei apenas um teste antes do campeonato e seria difícil - conta.
O piloto fala sobre as dificuldades que os novatos enfrentam para entrar na Fórmula 1. Apesar da falta de experiência, ele diz que é possível andar rápido e encarar os pilotos das maiores equipes.
Sobrinho do tricampeão Ayrton Senna, Bruno demonstra tranquilidade ao falar sobre a pressão de ter bons resultados na Fórmula 1, como o tio.
Para o brasileiro, que começou a correr em 2004, na F-BMW inglesa, existe uma tendência de os pilotos entrarem cada vez mais jovens na F-1.
Bruno fala da dificuldade que os pilotos enfrentam durante as corridas e também analisa os detalhes que envolvem o automobilismo.
Videos abaixo, confira.
Fonte Globoesporte
O piloto brasileiro Bruno Senna confirmou que poderá disputar a temporada da GP2 caso não consiga uma vaga na Fórmula 1. Em entrevista ao Arena SporTV desta quinta-feira, ele disse que aguarda o desfecho da negociação que envolve a venda da Honda para tentar ingressar na principal categoria do automobilismo.
- Está um pouco complicado. Posso fazer a GP2 de novo se a F-1 não for para frente. É um período de indecisão e tensão - diz Bruno.
O paulista diz que vem tentando manter a forma física, mas afirma que a incerteza sobre o seu futuro tem atrapalhado os seus treinamentos.
- É difícil focar na preparação porque você não sabe exatamente onde vai focar, mas venho fazendo preparação física. Se eu for para a Fórmula 1, terei apenas um teste antes do campeonato e seria difícil - conta.
O piloto fala sobre as dificuldades que os novatos enfrentam para entrar na Fórmula 1. Apesar da falta de experiência, ele diz que é possível andar rápido e encarar os pilotos das maiores equipes.
Sobrinho do tricampeão Ayrton Senna, Bruno demonstra tranquilidade ao falar sobre a pressão de ter bons resultados na Fórmula 1, como o tio.
Para o brasileiro, que começou a correr em 2004, na F-BMW inglesa, existe uma tendência de os pilotos entrarem cada vez mais jovens na F-1.
Bruno fala da dificuldade que os pilotos enfrentam durante as corridas e também analisa os detalhes que envolvem o automobilismo.
Videos abaixo, confira.
Fonte Globoesporte
Bruno Senna no programa Arena - SporTV com Cléber Machado.
Cléber Machado recebe nesta quinta o piloto Bruno Senna, e o técnico do Joinville (basquete), Alberto Bial. O futuro do piloto da GP2, o Novo Basquete Brasil 2009 (NBB) e os Campeonatos Estaduais de Futebol serão os assuntos tratados neste programa!
SporTV 'as 14:00h
SporTV2 'as 20:00h
SporTV 'as 14:00h
SporTV2 'as 20:00h
quarta-feira, 28 de janeiro de 2009
Responsáveis da ex-equipa Honda mantêm optimismo
Responsáveis da ex-equipa Honda mantêm optimismo
Prestes a atingir o final de Janeiro, a ex-equipa Honda continua sem um rumo para a temporada 2009, pese embora o optimismo continue presente entre as hostes da equipa sedeada em Brackley.
Desde que a Honda anunciou a saída da Fórmula 1, em Dezembro, que se têm sucedido os rumores em torno da estrutura já existente, com Nick Fry, director executivo da equipa, a dizer na semana passada que o processo de negociação se resumia a "12 sérios potenciais compradores". No entanto, até ao momento ainda nada foi acrescentado a nível oficial.
Já hoje, um porta-voz da equipa disse ao jornal The Guardian que não há razões para alarme e que tudo está a correr bem com o novo monolugar.
"Não se preocupem muito com os rumores de prazos ou datas. O trabalho no nosso carro está a evoluir bem", começou por dizer.
"Estamos optimistas mas é possível que não possamos tecer mais comentários nos próximos tempos", concluiu, deixando no ar algumas questões em aberto.
Prestes a atingir o final de Janeiro, a ex-equipa Honda continua sem um rumo para a temporada 2009, pese embora o optimismo continue presente entre as hostes da equipa sedeada em Brackley.
Desde que a Honda anunciou a saída da Fórmula 1, em Dezembro, que se têm sucedido os rumores em torno da estrutura já existente, com Nick Fry, director executivo da equipa, a dizer na semana passada que o processo de negociação se resumia a "12 sérios potenciais compradores". No entanto, até ao momento ainda nada foi acrescentado a nível oficial.
Já hoje, um porta-voz da equipa disse ao jornal The Guardian que não há razões para alarme e que tudo está a correr bem com o novo monolugar.
"Não se preocupem muito com os rumores de prazos ou datas. O trabalho no nosso carro está a evoluir bem", começou por dizer.
"Estamos optimistas mas é possível que não possamos tecer mais comentários nos próximos tempos", concluiu, deixando no ar algumas questões em aberto.
Fonte: AutoSport.
Foto: Sutton
A esperança de ver Bruno Senna na F1 continua.
Bruno Senna e suas atuais opções para a temporada de 2009
Por: Ademir B. Junior
Colaborador deste blog
Resolvi elaborar um pequeno e despretensioso texto a respeito da participação do piloto Bruno Senna no Programa Pit Stop desta terça-feira, dia 27 de janeiro.
Bruno esclareceu que os responsáveis pela transação do espólio da equipe japonesa atuam em duas frentes: (i) tentando buscar um comprador que garanta o futuro da equipe por no mínimo três anos; (ii) como a negociação é complexa, especialmente, pela crise mundial, não é descartada a possibilidade de a equipe continuar com os recursos já recebidos da Honda, aliados aos direitos de imagem e com possível intervenção do Bernie Ecclestone nesse processo. De concreto mesmo, só o fato de que a equipe terá de se acertar durante a temporada que se inicia no final de março, uma vez que se tornou praticamente inviável a realização dos testes de inverno.
Outro fator a destacar foi sua sinceridade (habitual, diga-se de passagem). Bruno descreveu seu com a postura adotada pela então equipe Honda, que, inicialmente, o avaliaria em Barcelona, juntamente com o Lucas di Grassi e utilizaria o Jenson Button como referencial. No entanto, posteriormente, os dirigentes assinalavam a possibilidade da realização de um novo teste em Jerez, ainda no final de 2008, para confrontá-lo com o Rubens Barrichello, sob a justificativa de que Button não teria servido como referência para avaliar o seu potencial. Bruno sentiu-se frustrado, pois seu ótimo teste realizado em Barcelona pareceu um pouco inútil frente a possibilidade do novo teste (o qual nem veio a ser realizado, ante o anúncio de retirada dos japoneses).
Aqui, peço licença para um comentário pessoal: temo que tais declarações concedidas pelo Bruno sejam utilizadas fora de contexto, com manchetes criando um falso conflito entre o Bruno e Ross Brawn (o último até então, receoso de contratar um piloto jovem para ser o titular da equipe em 2009).
Por outro lado, Bruno Senna mencionou que não dispõe de patrocinadores/ recursos capazes de lhe garantir um cockpit na equipe Toro Rosso e mostrou nem ser este o seu objetivo. Nada mais sensato, afinal, assim como Bruno, entendo que a contratação deve ser feita pelo desempenho e não apenas pelos valores trazidos pelo piloto, conforme pretende a equipe italiana.
Portanto, Bruno deixou claro suas atuais opções para a temporada de 2009: a) Fórmula 1 no cockpit da sucessora da Honda; b) caso a negociação com a equipe japonesa não dê certo, mais um ano de GP2, com preferência, pela equipe iSport International.
Fica registrada a torcida para que tudo se resolva nas próximas semanas da melhor forma possível ao piloto brasileiro.
Por fim, gostaria de destacar a participação de muitos admiradores do piloto Bruno Senna que tiveram suas questões respondidas no ar, dentre os quais me incluo, assim como a proprietária deste blog Carol Lo Re.
Para conferir na íntegra a participação de Bruno Senna no Programa PIT STOP da UOL, acesse o blog do jornalista FÁBIO SEIXAS e busque pelo programa de nº 83 no seguinte endereço:
http://fabioseixas.folha.blog.uol.com.br/pitvideo/
terça-feira, 27 de janeiro de 2009
Assinar:
Postagens (Atom)