Ouça a entrevista de Bruno Senna. Esclarece tudo sobre a GP2 e sua ida a F1. Contatos e tudo mais.

Entrevista dada por tel e de Londres, onde o piloto Bruno Senna descansa, fala sobre seu carro, oportunidades, campeonato, traçados e desafios a enfrentar neste término de 2008. E bateria de perguntas sobre sua suposta ida a F1 e Berger lhe dar vaga na Toro Rosso, dando ponto final as especulaçóes criadas no mundo inteiro. Só terá vaga se tiver em condições de corresponder a qualquer equipe que seja. Amigos, amigos, negócios a parte.


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Em entrevista ao Tazio, Bruno Senna manteve a linha "amigos, amigos, negócios à parte" seguida por Gerhard Berger.

Nesta terça-feira, o piloto brasileiro disse não esperar que o co-proprietário da Toro Rosso e amigo de seu tio Ayrton lhe dê uma vaga na equipe apenas por amizade.

"Berger sempre me ajudou com os próximos passos. Mas ele é a última pessoa que vai me dar uma oportunidade por amizade", disse.

"Ele vê o potencial, mas não existe nada de concreto para ir para a Toro Rosso", garantiu.

Vice-líder da GP2, 25 anos, confirmou as equipes com as quais já conversou, mas apenas como um "cartão de visitas".

"Conversei com Toyota, BMW, Toro Rosso, com o Martin Whitmarsh, da McLaren, e com o Ross Brawn, da Honda. Mas foram conversas para conhecer as pessoas que mandam lá", explicou.

"Quando elas pensarem em um piloto novo, elas vão pensar 'E o Bruno? Será que ele pode ser uma idéia?' Mas foram contatos para realmente conhecer e ficar na cabeça das pessoas."

Última equipe de Ayrton na F-1, a Williams não foi descartada por Bruno, caso esta lhe ofereça uma vaga.

"Nunca tive contatos desse tipo com a Williams. Só andei no simulador deles para a pista da Malásia. Mas ela não é uma equipe ruim para começar."

Ele explicou que quer começar na F-1 logo como piloto oficial, "preferivelmente, porque, com o regulamento de testes que há agora, o piloto de testes acaba ficando esquecido e, muitas vezes, a carreira dele acaba".

"Se aparecer uma oportunidade de piloto de testes para o primeiro ano e garantia como oficial no segundo, vou considerar", avaliou.

Bruno Senna acha que Giorgio Pantano, atual líder da GP2, não terá mais chances na F-1.

"Acho difícil ele ir pra F-1, em qualquer que seja a equipe, mesmo se ele for campeão da GP2, mas isso tira um pouco do brilho da minha performance", afirmou. "Se eu não campeão e ele for, por mais que ele tenha a obrigação de ser campeão, eu também tenho."

Ele revelou que sua equipe na categoria-escola, iSport, está atrás de alguns nomes para a próxima temporada. Entre eles, outro brasileiro.

"Eles comentaram do Diego Nunes. Ele pode não ter marcado pontos, mas tirou o carro de onde ele deveria estar andando", garantiu.

Questionado sobre quem ele indicaria para a vaga deixada por Sebastian Vettel na Toro Rosso, caso fosse um chefe de equipe, Bruno Senna deu o nome de um francês.

"O Romain Grosjean fez um trabalho bom neste ano, apesar dele ser muito inconsistente. Mas ele mostrou boa velocidade."

"Precisa ver a maturidade dele: andar rápido é fácil, mas apostar em um piloto que ainda comete erros como os que ele cometeu nesse ano é um pouco difícil", finalizou.
Site UOL.

Video: Paul Jackson entrevista a ITV4 - Podio Bruno Senna no GP Hungria.

Bruno Senna pode receber apoio da Petrobras

A continuidade de Timo Glock na Toyota significa que Kazuki Nakajima, que corre com o apoio da montadora japonesa, deve continuar com a Williams em 2009. No entanto, há vários outras possibilidades dentro da equipe britânica que apontam seriamente para Bruno Senna, o sobrinho de Ayrton. Senna tem crescentemente impressionado na GP2 este ano, atraindo a atenção do ex-companheiro de seu tio na McLaren Gerhard Berger, que terá um cockpit disponível em sua equipe Toro Rosso para o próximo ano. Lugares na Honda e Williams também podem estar disponíveis, e rumores no paddock indicam que a petrolífera brasileira Petrobras - que já patrocina a Williams - poderia estar envolvida na promoção de Senna à Fórmula 1. Testes na BMW e Toyota também estão sendo discutidos para 2009 com o empresário de Senna. "Se uma equipe muito boa me oferecer a posição de piloto de testes por um ano e piloto titular no próximo ano, pode ser uma boa opção. Mas eu prefiro ter a posição de piloto titular.", falou à revista 'GPWeek'. O chefe da Honda Nick Fry não nega estar de olho em Senna. "Mas não há nenhum movimento nesta direção no momento.", insistiu.
Por Victor D. Berto
F1 Mania

GPWEEK: Bruno Senna não está interessado em ser testador na F1

O brasileiro Bruno Senna, vice-líder da temporada 2008 da GP2, principal categoria de acesso à Fórmula 1, deixou claro que prefere encontrar um lugar de titular do que ocupar a função de testador em uma equipe da Fórmula 1 no próximo.O sobrinho do tricampeão mundial de F-1 Ayrton Senna tem patrocinadores significativos, incluindo o Banco Santander e a companhia petrolífera Petrobras. O piloto já foi cotado para correr pela Toro Rosso, pela Honda e pela Williams, além de ser o testador da BMW e da Toro Rosso.Vale lembrar que o co-proprietário da Toro Rosso, Gerhard Berger, foi amigo e companheiro de equipe de Ayrton e, por isso, estaria ajudando Bruno na procura por uma escuderia."Acho que, para mim, seria muito mais valioso ser titular para ter o aprendizado completo e ganhar experiência", declarou Bruno à publicação GPWeek. O piloto, da equipe iSport, após a rodada da Hungria, está sete pontos atrás do líder da GP2, Giorgio Pantano."Preciso aprender mais do tráfego de corrida, da classificação e daquelas coisas que você não só conseguer aprender nos testes. É muito fácil fazer uma volta rápida, mas é muito duro realizar esse tempo na qualificação. Então espero ter uma boa oportunidade para correr", comentou o brasileiro.
UOL.

BRUNO SENNA MAIS UM PODIO E ENCOSTA NA LIDERANÇA.

Bruno Senna chega novamente em 3º na Hungria
Vice-líder desconta mais dois pontos da vantagem de Giorgio Pantano

SÃO PAULO – Bruno Senna reduziu ainda mais a diferença que o separa do líder Giorgio Pantano ao chegar novamente em 3º na segunda corrida do Grande Prêmio da Hungria, válida pela 14ª etapa da Fórmula GP2. O piloto da iSport conquistou mais um bom resultado na temporada e que só não foi ainda melhor porque o italiano terminou em 5º na prova deste domingo, vencida pelo suíço Sébastien Buemi. “Estou muito feliz. Antes de chegar aqui, precisava descontar quase quatro pontos por rodada dupla. Agora, basta metade”, comemorou Bruno, que subiu para 58 contra 65 de Pantano.Bruno fez outra corrida consciente e madura. Sexto no grid, manteve a colocação na largada e soube aproveitar os erros, choques e quebras dos pilotos que estavam à sua frente. Antes mesmo da volta de apresentação, seu companheiro de equipe Karun Chandok – que partiria em 5º - não conseguiu colocar o carro em movimento e foi removido para os boxes. Depois, ganhou mais duas posições quando Lucas di Grassi tocou em Mike Conway e fez o inglês cair para 12º. Punido com uma passagem pelos boxes, Di Grassi acabou apenas em 10º. E finalmente, já no final da prova, garantiu o pódio com o abandono de Pastor Maldonado.“Dei um pouco de sorte, principalmente pelo incidente com o Di Grassi”, reconheceu Bruno, que teve o mérito de escapar das habituais confusões iniciais da categoria. Na frente, o pole Andy Soucek comandou as 12 voltas iniciais, mas entregaria a vitória – a segunda do ano – para Buemi ao bloquear as rodas dianteiras numa das curvas de Hungaroring. Com o caminho aberto, o suíço abriu uma margem segura sobre o segundo colocado. Nos instantes derradeiros, Bruno ainda forçou o ritmo na tentativa de assumir o segundo lugar, mas não houve tempo e recebeu a bandeira quadriculada a menos de um décimo de segundo do espanhol.“O carro do Maldonado estava jorrando óleo, que caía sobre as rodas traseiras e o deixava sem aderência. Como eu vinha logo atrás, também estava escorregando um pouco e precisava ficar afastado. Quando parou, e tive de desviar para não bater no carro dele, demorei duas voltas para recuperar a confiança no grip. Depois, me aproximei rapidamente do Soucek e cruzamos a linha de chegada lado a lado. Uma volta a mais seria suficiente para eu ultrapassá-lo. Aliás, nem isso, naquela reta mesmo já daria”, lamentou o brasileiro.Restam ainda três rodadas duplas para o fim do campeonato, a próxima delas marcada para o novo circuito urbano de Valência, na Espanha. Bruno fez o reconhecimento do traçado há duas semanas com um Fórmula 3. Gostou da pista e disse que, ao contrário das ruas de Mônaco, as ultrapassagens serão possíveis nas amplas avenidas da cidade. “As retas são grandes e largas. O problema lá é que muita gente vai se encher de confiança por causa disso e as pancadas poderão ser violentas.”O resultado da prova foi este:

1 – Sébastien Buemi (Suíça), Arden, 28 voltas

2 – Andy Soucek (Espanha), Super Nova, a 7s978

3 – Bruno Senna (Brasil), iSport, a 8s066

4 – Sakon Yamamoto (Japão), ART, a 14s075

5 – Giorgio Pantano (Itália), Racing Engineering, a 15s766

6 – Javier Villa (Espanha), Racing Engineering, a 16s341

7 – Andreas Zuber (Áustria), Piquet Sports, a 16s341

8 – Kamui Kobayashi (Japão), DAMS, a 19s162

9 – Vitaly Petrov Rússia), Campos Team, a 19s718

10 – Lucas di Grassi (Brasil), Campos Team, a 30s140

A nova classificação do campeonato:

1, Giorgio Pantano, 65 pontos;

2, Bruno Senna, 58;

3, Lucas di Grassi, 39;

4, Romain Grosjean, 36;

5, Sébastien Buemi, 34;

6, Andreas Zuber, 32;

7, Karun Chandok, 31;

8, Álvaro Parente, 26;

9, Pastor Maldonado, 25;

10, Vitaly Petrov, 20.

Próximas etapas (15ª e 16ª), Valência (Espanha), 23 e 24 de agosto.

Márcio Fonseca (MTb 14.457)

Sutton Images

Grosjean e Parente são punidos e largam em último neste domingo

Grosjean e Parente são punidos e largam em último neste domingo,03/08.


O francês Romain Grosjean (ART/foto) e o português Alvaro Parente (Super Nova) foram punidos com a perda de 10 posições no grid de largada da prova de amanhã da Fórmula GP2 na Hungria.Grosjean foi punido por ter provocado uma batida com o italiano Giorgio Pantano (Racing Engineering) na prova de hoje. Os fiscais entenderam que a batida poderia ter sido evitada pelo francês.Já Parente recebeu a punição por ter ultrapassado em bandeira amarela e ter causado uma batida evitável com o chinês Ho-Pin Tung (Trident).Parente terminou em 16º e Grosjean em 17º e largam no final do grid amanhã.

BRUNO SENNA CHEGA EM 3º NA HUNGRIA E MAIS DA PERTO DA LIDERANÇA.

SÃO PAULO – Num dia em que a bandeira brasileira voltou a tremular no alto do pódio, Bruno Senna chegou na 3ª colocação na abertura da rodada dupla do GP da Hungria de Fórmula GP2 – 13ª e 14ª rodadas. Mesmo partindo em 8º neste sábado no sinuoso circuito de Hungaroring, Bruno fez uma corrida consistente, manteve a vice-liderança e reduziu de 15 para nove pontos a desvantagem em relação ao italiano Giorgio Pantano. A vitória ficou com Lucas di Grassi, sua primeira depois do regresso à categoria em que terminou em segundo lugar no ano passado.“Estou muito contente. Acho que foi a primeira vez na temporada em que meus principais concorrentes levaram azar”, explicou Bruno, que subiu para a quarta colocação na primeira volta enquanto o pole Romain Grosjean e seu companheiro de primeira fila Andreas Zuber eram superados por Di Grassi, o terceiro no grid. A partir daí, Bruno fez uma corrida segura, praticamente sem erros e garantiu o quarto pódio do campeonato.Bruno não escondeu a satisfação com o resultado e com as perspectivas animadoras para a prova mais curta de amanhã, sem a parada obrigatória para troca de dois pneus e na qual partirá em 6º pelo sistema de grid invertido dos oito primeiros da corrida inicial. “O carro estava um pouco nervoso, mas estou otimista para a segunda corrida. Hungaroring é um circuito difícil de ultrapassar, é verdade, mas hoje ganhei várias posições em uma volta. Se eu repetir a ótima largada, acho que ainda dá para sonhar com outro pódio”, avisou.Di Grassi assumiu a terceira colocação na classificação geral. No entanto, Pantano chegou apenas em 14º, o que parece comprometer definitivamente sua sorte na corrida de fechamento da programação em Hungaroring. Grosjean, que foi ultrapassado por Di Grassi, terminou ainda mais distante (17º) e depende de um milagre para entrar na zona de pontos. “Estava mesmo na hora de acontecer alguma coisa com eles”, concluiu Bruno.

Fonte: Marcio Fonseca
SUTTON IMAGES

Confira o resultado da 13ª etapa:

1 Lucas Di Grassi (Campos)

2 Andreas Zuber (Piquet Sports)

3 Bruno Senna (iSport)

4 Karun Chandhok (iSport)

5 Pastor Maldonado (Piquet Sports)





6 Mike Conway (Trident)
7 Sebastien Buemi (Arden)
8 Andy Soucek (Super Nova)
9 Jerome D'Ambrosio (DAMS)
10 Sakon Yamamoto (ART)
11 Kamui Kobayashi (DAMS)
12 Diego Nunes (DPR)
13 Javier Villa (Racing Engineering)
14 Giorgio Pantano (Racing Engineering)
15 Luca Filippi (Arden)
16 Alvaro Parente (Super Nova)
17 Romain Grosjean (ART)
18 Marko Asmer (FMSI)
19 Roldan Rodriguez (FMSI)

Não completaram:

20 Vitaly Petrov (Campos)

21 Michael Herck (DPR)

22 Davide Valsecchi (Durango)

23 Ho Pin Tung (Trident)

24 Adrian Valles (BCN)

25 Carlos Iaconelli (BCN)

GP2: Bruno Senna parte ao lado do líder na Hungria

Giorgio Pantano sai em 7º e brasileiro Bruno Senna completa quarta fila em Hungaroring

SÃO PAULO – Depois de se manter em segundo lugar na maior parte da sessão classificatória, Bruno Senna terminou na 8ª colocação os treinos que definiram o grid da abertura da rodada dupla do GP da Hungria, 13ª e 14ª etapas do calendário da Fórmula GP2. O vice-líder fechará a quarta fila ao lado do italiano Giorgio Pantano, que comanda a classificação geral. A pole em Hungaroring ficou com o francês Romain Grosjean.“Claro que largar em oitavo não é o ideal, particularmente numa pista como esta, tão difícil de ultrapassar como a Mônaco. Mas não é um desastre completo. Meu principal adversário no campeonato está apenas uma posição à minha frente – e é ele quem devo bater amanhã. Ainda acredito num bom resultado na corrida”, analisou Bruno.A prova terá 42 voltas e começará às 11 horas (Brasília), com transmissão ao vivo pelo SporTv.

“Fiquei satisfeito com o carro. Nosso ritmo é bom com pneus usados, o que deve ser uma vantagem para nós na corrida”. Sobre o qualifying, afirmou. “É quase impossível não encontrar problemas com o trânsito neste traçado e foi o que aconteceu hoje comigo. Não pude fazer uma volta limpa com meu segundo jogo de pneus”, resumiu.

O grid ficou assim:

1) Romain Grosjean, ART, 1min27s782

2) Andreas Zuber, Piquet Sports, a 0s082

3) Lucas Di Grassi, Campos Team, a 0s084

4) Vitaly Petrov, Campos Team, a 0s253

5) Karun Chandhok, iSport, a 0s280

6) Mike Conway, Trident, a 0s341

7) Giorgio Pantano, Racing Engeneering, a 0s421

8) Bruno Senna, iSport, a 0s 455

9) Jerome D´Ambrosio, DAMS, a 0s631

10) Kamui Kobayashi, DAMS, a 0s731

11) Sebastien Buemi, Arden, a 0s780

12) Sakon Yamamoto, DPR, a 0s948

13) Andy Soucek, Super Nova, a 0s968

14) Diego Nunes, DPR, a 0s 974

15) Alvaro Parente, Super Nova, a 1s139

16) Davide Valsechi, Durango, a 1s144

17) Ho-Pin Tung, Trident, 1s228

18) Javier Villa, Racing Engeneering, a 1s312

19) Adrian Valles, BCN, a 1s406

20) Roldan Rodriguez, FMS, a 1s675

21) Luca Felippi, Arden, a 2s094

22) Michael Herck, DPR, a 2s239

23) Carlos Iaconelli, BCN, a 2s438

24) Marko Asmer, FMS, a 2s476

25) Alberto Valério, Durango, sem tempo.

Márcio Fonseca (MTB 14.457)

GP da Hungria deve ter tempo quente e ensolarado.

Na sexta-feira, a previsão indica céu quase sem nuvens e temperaturas acima dos 30ºC.

O panorama não se altera no sábado e nem no domingo. Nos três dias, a possibilidade de chuva fica apenas em 5%. De acordo com a previsão, só deve chover na segunda após a prova. As equipes não precisam se preocupar com a pista molhada, mas o vento deve se fazer presente com velocidades que podem variar de 8 a 16 km/h, criando dificuldades para o acerto do carro.