Os primeiros testes de Bruno Senna no WEC

Piloto andou com o Vantage GTE da Aston Martin em Portimão

SÃO PAULO - Bruno Senna realizou neste início de semana os primeiros testes com o Vantage GTE, carro que pilotará pela equipe oficial do fabricante inglês Aston Martin no Campeonato Mundial de Endurance - WEC. Os ensaios foram iniciados domingo e completados na segunda-feira, mas o mau tempo na região do Alvarge (sul de Portugal) complicou o batismo de pista do novo modelo no Autódromo de Portimão. Ao todo, Bruno completou pouco mais de 50 voltas.

Apesar das condições climáticas desfavoráveis, Bruno disse que o contato inicial com a categoria foi proveitoso. "Dei algumas poucas voltas no domingo à noite, com o asfalto molhado, e mesmo no início da manhã da segunda ainda estava úmido. Mas foi possível começar a entender o funcionamento do carro. Claro que é muito diferente de um Fórmula 1. É preciso frear bem antes e tomar muito cuidado, principalmente na chuva. Deu para começar a entender como ele funciona e isso foi o mais importante."

A Aston Martin levou cinco pilotos para Portugal. Além de Bruno, participaram dos ensaios o francês Fred Makowiecki, os ingleses inglês Rob Bell e Darren Turner e o alemão Stefan Mücke. Bruno, Makowiecki e Bell dividirão o cockpit na estreia do Vantage GTE nas 12 Horas de Sebring, prova válida pela American Le Mans Series marcada para dias 16 de março. Antes, dias 6 e 7, terá outra sessão de testes, desta vez em Road Atlanta. "Estamos apenas começando a desenvolver este carro, mas já deu para sentir que o potencial está lá", concluiu Bruno.

Fonte: MF2 Serviços Jornalísticos

Foto:  Simon O'Gorman/MF2

 

Superação e dedicação, por Bruno Senna.

Bruno Senna sobre sua chegada na Aston Martin Racing AMR, pilotando o Vantage GTE
`Para mim é um novo desafio, muito diferente do que eu fiz antes e eu tenho muito a aprender com esses caras para chegar ao mesmo nível"

Ganhar Le Mans é o sonho de qualquer piloto lá fora e se podemos vencer esta classe vai ser uma realização muito impressionante."

Bruno Senna descarta 500 Milhas de Indianápolis em 2013

“Estive de olho na Fórmula Indy. Mas como foi de última hora que acabamos indo procurar esta opção, as vagas que estão sobrando não são tão interessantes. Este vai ser um ano de procurar oportunidades diferentes e com certeza a Indy é algo interessante, já que tenho muita experiência em monopostos”.

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http://www.totalrace.com.br/site/indy/noticia/2013/02/bruno-senna-descarta-500-milhas-de-indianapolis-em-2013

Crédito da foto: James Moy

Bruno Senna faz o primeiro teste com carro do WEC

Equipe oficial da Aston Martin andará em Portimão neste fim de semana.

SÃO PAULO - Bruno Senna inicia na prática a sua nova vida de piloto do WEC - Campeonato Mundial de Endurance neste domingo no circuito português de Portimão, no Algarve. Depois da passagem pela Fórmula 1 nos últimos três anos, Bruno realizará os primeiros testes com o Vantage GTE, modelo totalmente reformulado em relação ao de 2012 que a equipe oficial da Aston Martin levará para as pistas nesta temporada. A marca inglesa estará com força máxima: além de Bruno, treinarão o seu companheiro Fred Makowiecki, Darren Turner, Stefan Mücke e Rob Bell.

Bruno chegará a Portugal no início da tarde e pouco depois estará a bordo do Vantage GTE. A Aston Martin reservou o autódromo com exclusividade e deverá exercer a opção de estender os ensaios até a segunda-feira para aproveitar o período noturno. "Será o batismo do carro inteiro novo. Suspensões novas, escapamento novo, continuação dos testes do motor novo, para aumentar a sua quilometragem, e mais as partes eletrônicas. Teremos muito o que fazer. É provável que também andemos um pouco à noite para nos acostumarmos e trabalhar nos ajustes dos farois adaptáveis", explicou o piloto.

A abertura do calendário do WEC está marcada para 14 de abril com as 6 Horas de Silverstone. No dia 16 de março, no entanto, Bruno disputará as 12 Horas de Sebring, prova válida pela American Le Mans Series.

Fonte: MF2 Serviços Jornalísticos

Foto: Divulgação/MF2

 

Vídeo: Bruno Senna is the new driver for Aston Martin Racing

 
Vídeo: Youtube - PolePositionP1

Saiba mais sobre o FIA WEC, o Campeonato Mundial de Endurance da FIA

 Aston Martin Vantage GTE que Bruno Senna pilotará (Foto: MF2/Divulgação)

O Campeonato:

O FIA WEC é o campeonato mundial de elite das corridas de resistência, resgatando a linha histórica do Campeonato Mundial de Marcas dos anos 50, 60 e 70, o Campeonato Mundial de Endurance Grupo C da década de 80, o Campeonato Mundial de Carros Esporte dos anos 90 e, mais recentemente o Intercontinental Le Mans Cup (ILMC), da ACO. Teve a sua primeira temporada no ano de 2012.

O WEC FIA representa a popularidade e atração que as corridas de resistência têm hoje, competindo em circuitos lendários (Interlagos, Sebring, Spa-Francorchamps, Le Mans, Fuji, Silverstone), e em destinos onde a história do esporte a motor ainda está por se desenvolver (Oriente Médio, China). Estas são corridas longas, onde tudo pode acontecer: carros protótipos e GTs na mesma corrida, nas mãos de pilotos profissionais e amadores, que tanto contribuíram para a história desta disciplina.

Além dos vários títulos, troféus e taças atribuídas aos vencedores de diferentes categorias, o FIA WEC vai conceder o título de Piloto Campeão Mundial de Endurance FIA e Fabricante Campeão Mundial de Endurance FIA. Em qualquer prova do calendário pode-se esperar batalhas emocionantes na pista, com alguns dos melhores pilotos e equipes de resistência – incluindo vencedores das 24 Horas de Le Mans das últimas duas décadas – demonstrando a sua motivação para adicionar este prestigioso título inaugural a currículos já gloriosos.

Classes:

1. Protótipos Le Mans:

Composta por carros com cockpit abertos ou fechados, sem mínimo de produção necessário. Geralmente produzidos especialmente para as 24 Horas de Le Mans, mas também para provas do FIA WEC Endurance Championship / ELMS / ALMS, esses carros são desenvolvidos exclusivamente para competições em pista, cumprindo as exigências dos regulamentos técnicos do Automobile Club de l’Ouest. Subdivide-se em:

1.1 LMP1: Destinada para fabricantes

1.2 LMP2:  Destinado apenas para as equipes independentes de fabricantes e / ou fornecedores de motores

2. Le Mans Grand Touring Endurance:

Os carros da classe “Le Mans” Grand Touring Endurance são carros esporte com 2 portas, 2 ou 2 +2 lugares, abertos ou fechados, que podem ser utilizados de forma perfeitamente legal nas estradas e disponíveis para venda em uma rede de revendedores de um fabricante reconhecido pelo Comitê de Resistência.

Será permitida a participação de carros na competição assim que sejam produzidos um mínimo de 100 carros de passeio para os “grandes fabricantes”  e 25 carros de passeio para os “pequenos fabricantes” . (Grandes fabricantes são empresas que produzem mais de 2000 carros em um ano. Os fabricantes de pequeno porte são aqueles que produzem menos de 2.000 carros em um ano). Subdivide-se em:

2.1 LM GTE-Pro: destinada a pilotos profissionais. É a categoria que Bruno Senna disputará como piloto oficial da Aston Martin. Ele dividirá um Aston Martin Vantage GTE com o piloto francês Frédéric Makowiecki. A dupla receberá o reforço do britânico Robert Bell nas 6 Horas de Spa-Francorchamps e nas 24 Horas de Le Mans.

2.2 LM GTE-Am: destinada apenas a pilotos amadores

O Calendário:  

+ 6 Horas de Silverstone: 14 de abril

+ 6 Horas de Spa-Francorchamps: 4 de maio

+ 24 Horas de Le Mans: 22 e 23 de junho

+ 6 Horas de São Paulo: 1º de setembro

+ 6 Horas das Américas: 22 de setembro

+ 6 Horas de Fuji: 20 de outubro

+ 6 Horas de Xangai: 10 de novembro

+ 6 Horas do Bahrein: 30 de novembro

Sistema de Pontuação:

Cada classe terá a seguinte pontuação:

• 1º colocado – 25 pontos
• 2º colocado – 18
• 3º colocado – 15
• 4º colocado – 12
• 5º colocado – 10
• 6º colocado – 8
• 7º colocado – 6
• 8º colocado – 4
• 9º colocado – 2
• 10º colocado – 1
• 11º colocado em diante – 0,5 ponto

Pontuação diferenciada nas 24 Horas de Le Mans: a pontuação acima será dobrada nesta corrida.