Bruno Senna fecha Top 10 dos primeiros treinos na India

Resultado aumenta confiança em bom desempenho na sessão classificatória 

SÃO PAULO - Bruno Senna aproveitou bem as 36 voltas na segunda parte dos treinos livres que abriram a programação do GP da Índia, estabeleceu o 10º tempo do dia e saiu do circuito de Buddh nesta sexta-feira convencido de que o carro tem potencial para garantir vaga nas cinco primeiras filas do grid da corrida de domingo. "É possível, sim", resumiu, depois de estabelecer a melhor marca entre os pilotos da equipe - o finlandês Valtteri Bottas voltou a participar dos ensaios matinais e o venezuelano Pastor Maldonado entrou na pista nas duas sessões.

Apesar da avaliação positiva dos ensaios, que normalmente são insuficientes para uma projeção mais próxima das chances de cada um em função das diferentes formas de trabalhar de cada equipe, Bruno admitiu que ainda há muito o que fazer antes do qualifying. "Com os pneus duros, minha volta foi muito boa. Mas o carro ficou difícil de pilotar com os macios. O outro aspecto favorável foi que não tivemos nenhum problema técnico", lembrou.

A Williams dividiu as tarefas entre os três pilotos e ficou satisfeita com as informações obtidas. "Trabalhamos duro para otimizar o acerto do carro e para isso tivemos de experimentar um monte de coisas para melhorar o equilíbrio. Felizmente, deu para completar toda a programação do dia. Agora, vamos ver se conseguimos aproveitar o treino livre de amanhã para deixar o carro mais rápido para o qualifying", concluiu Bruno, cuja melhor volta foi percorrida em 1min27s738. Líder do campeonato e atual bicampeão, o alemão Sebastian Vettel comandou a dobradinha da Red Bull com o tempo de 1min26s221.

Fonte: MF2 Serviços Jornalísticos
Foto: WilliamsF1/MF2

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Corrida sem erros não rende pontos a Bruno Senna na Coreia

Piloto larga bem, ganha cinco posições, mas asa dianteira volta a comprometer o ritmo 

SÃO PAULO - De nada adiantaram a ótima largada e a corrida praticamente sem erros que protagonizou neste domingo no circuito de Yeongam. Com o ritmo do carro comprometido pelo mau funcionamento da asa dianteira na primeira parte da corrida, provavelmente provocado pelo acúmulo de detritos no aerofólio, Bruno Senna não conseguiu entrar na zona de pontos e finalizou o GP da Coreia na 15ª posição.

Depois de largar em 17º, Bruno completou a primeira volta num animador 12º lugar, aonde chegou graças à habilidade em escapar do acidente que causou o abandono de Jenson Button e Nico Rosberg. Mas logo percebeu que a Williams não teria velocidade para resistir ao ataque dos adversários, muito menos tentar uma aproximação dos rivais que corriam à frente. "Foi um fim de semana decepcionante para mim, porque quase não errei e isso torna ainda mais desapontadora a colocação onde terminei", comentou.

Bruno viveu um fim se semana difícil, no qual o carro da Williams nunca mostrou sinais da forma exibida em etapas anteriores. Neste domingo, o piloto voltou a enfrentar as complicações asa dianteira que já haviam comprometido seus treinos livres e classificatórios da véspera. "Temos de continuar trabalhando para resolver os problemas que estamos tendo, porque o grid está bastante apertado. Se isso acontecer, poderemos voltar a pontuar, quem sabe até já na próxima etapa."

O início animador em Yeongam durou pouco. "Pensei que seria uma boa corrida depois da largada, mas a asa deu problema logo de cara e logo fui superado pelas duas Toro Rosso. Depois, o carro até melhorou, mas aí eu já tinha perdido muito tempo", lamentou Bruno, que se manteve em 16º no campeonato de pilotos com 25 pontos. A temporada recomeça em duas semanas com o GP da Índia.

Fonte: MF2 Serviços Jornalísticos
Foto: WilliamsF1/MF2

Melhor da Williams na Coreia, Bruno Senna vê dia "razoável"

Diferença de tempos entre pneus fica abaixo da expectativa do piloto. 

SÃO PAULO - Melhor piloto da Williams na abertura dos treinos do GP da Coreia, mesmo voltando a ficar de fora da primeira sessão por força contratual, Bruno Senna disse que o 12º lugar foi "razoável" dentro das condições em que ocupou o cockpit do FW34-Renault. Ele só andou no período da tarde (horário local) no circuito de Yeongam e voltou a sentir mais falta de "horas de voo" para se readaptar ao traçado e buscar o acerto do carro. "Numa pista como esta, muito técnica, cada curva conta muito", exemplificou.

Bruno afirmou que a equipe precisa aumentar a performance do carro para poder sonhar com a conquista de bons pontos neste domingo. "Ainda há muito o que fazer. Não estamos mal com bastante combustível, mas temos de ser mais rápidos quando o carro fica mais leve", comparou, sugerindo que uma apresentação satisfatória na sessão classificatória passará necessariamente por uma evolução da performance com menos gasolina no tanque.

Um dos primeiros a entrar na pista na segunda parte dos ensaios, Bruno manifestou certa surpresa com os números que emergiram da utilização dos dois tipos de compostos que as equipes têm à disposição na Coreia. "A diferença de tempos não foi tão alta quanto a imaginada. Os supermacios são talvez apenas meio segundo mais velozes que os macios. O problema é que o potencial de cada um na corrida ainda não foi conclusivo para nós. Vamos ter de continuar investigando no último treino de amanhã", avisou.

A Williams de Bruno se mostrou competitiva no confronto com os adversários habituais - foi superada pelas duas Mercedes de Michael Schumacher e Nico Rosberg e pela Force India de Nico Hulkenberg, mas bateu as Sauber, a Force India de Paul di Resta e as Toro Rosso. Bruno, no entanto, sabe que não será fácil se colocar adiante desses rivais no grid. "Essas equipes continuam com um pouco de vantagem porque o DRS (asas traseiras móveis) delas é mais eficiente", lembrou.

O venezuelano Pastor Maldonado, companheiro de Bruno na equipe inglesa, terminou apenas em 18º. "O carro dele apresentou um problema no diferencial", relativizou o brasileiro.
 

Fonte: MF2 Serviços Jornalísticos

Foto: WilliamsF1/MF2

As expectativas de Bruno Senna para o GP da Coreia do Sul

As expectativas de Bruno Senna para o GP da Coreia do Sul from Bruno Senna Fan on Vimeo.

Quarto mais rápido, Bruno Senna elogia carro no GP do Japão

Toque na largada e drive thru complicam corrida do brasileiro em Suzuka

SÃO PAULO - Bruno Senna deixou o autódromo de Suzuka com a sensação de que poderia ter tido um resultado mais significativo do que o 14º lugar no GP do Japão, disputado neste domingo e vencido pelo alemão Sebastian Vettel, da Williams. Com a corrida já dificultada pelo incidente com o francês Jean-Eric Vergne na sessão classificatória do sábado que o remeteu à 16ª posição do grid, Bruno ficou com a vida ainda mais complicada depois de um toque com a Mercedes de Nico Rosberg logo na segunda curva. Mas não foi só: obrigado a trocar o bico do carro e voltar em último, Bruno ainda foi obrigado a cumprir uma passagem pelos boxes como punição pelo toque com o alemão.

"Larguei bem, ultrapassei dois carros, mas infelizmente houve o choque com o Rosberg quando eu estava por dentro da curva. A prova ficou um pouco prejudicada depois disso, mas ainda assim nosso ritmo foi bom", analisou Bruno, que estabeleceu a quarta volta mais rápida. "O carro estava competitivo e me permitiu fazer algumas ultrapassagens. Os pneus também funcionaram bem o tempo todo. Agora, vamos para a Coreia com a meta de conquistar pontos no próximo fim de semana", disse.

Depois da corrida, em conversa com jornalistas brasileiros, Bruno manifestou estranheza pela penalidade recebida. "Não tenho a menor ideia do que aconteceu por ali. Eu estava por dentro e, no meio da confusão, o Rosberg veio para cima de mim e fiquei sem ter para onde ir. Nos tocamos, mas eu não tinha o que fazer. Não entendi porque tomei o drive-thru", estranhou. "O consolo é que poderia ter feito uma corrida bem melhor se não fosse pelo monte de confusão."

Fonte: MF2 Serviços Jornalísticos

Foto: WilliamsF1/MF2

Bruno Senna fica no Q1 e reclama de Vergne no Japão

Brasileiro da Williams atribui eliminação ao piloto da Toro Rosso

SÃO PAULO - Eliminado nos instantes finais da primeira parte dos treinos classificatórios, Bruno Senna não escondeu a irritação com o francês Jean-Éric Verge no final da sessão que definiu a ordem de largada do Grande Prêmio do Japão. Já próximo do encerramento do Q1, o brasileiro ficou retido na chicane pelo piloto da Toro Rosso e não conseguiu melhorar seu tempo. "Ele complicou totalmente a minha volta", reclamou, decepcionado com o 18º lugar. Bruno, no entanto, ganhou uma posição no grid, já que Michael Schumacher perderá 10 por causa do acidente em que se envolveu em Cingapura há duas semanas.

A Williams reclamou junto aos comissários, mas uma possível punição a Vergne não diminuiu a contrariedade do brasileiro. "Minha situação não mudaria, independentemente do que acontecer com ele. Largando lá de trás, numa pista onde os pontos de ultrapassagem são raros, tudo ficou mais difícil agora", disse. A Williams viveu um dia abaixo de suas expectativas, já que o venezuelano Pastor Maldonado parou no Q2 e sairá em 14º.

Bruno sabe que terá uma dura tarefa neste domingo se a corrida transcorrer dentro da normalidade. "Ainda temos de pensar com calma e ver o que podemos fazer. Mas não será nada fácil entrar na zona de pontos. Tenho dois jogos de pneus macios novos e mais dois duros, e a pista está com um consumo bastante elevado. Vou procurar ir para a cima. A estratégia será importante", comentou.

Fonte: MF2 Serviços Jornalísticos

Foto: WilliamsF1/MF2  

Vídeo: Bruno Senna - Diário de Sábado / Saturday Diary

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