terça-feira, 24 de abril de 2012
domingo, 22 de abril de 2012
Freios causam abandono de Bruno Senna no Bahrein
Piloto leva o carro aos boxes nas últimas voltas para não agravar o problemaSÃO PAULO - Um problema nos freios, que começou a se manifestar ainda no terço inicial da prova e ganhou intensidade na parte final, provocou o abandono de Bruno Senna na 54ª das 57 voltas do Grande Prêmio do Bahrein. "O pedal estava vibrando muito, mas resolvemos arriscar porque ainda era cedo e não dava para prever o que aconteceria na corrida. Quando vimos que as chances de pontuar praticamente não existiam, achamos melhorar parar para evitar o risco de acontecer algo pior, como a explosão do disco", explicou o piloto da Williams.
Complicado pela pane mecânica, o desfecho da quarta etapa da temporada confirmou a expectativa pouco animadora de Bruno para a prova no circuito de Sakhir e interrompeu a sequência de duas etapas terminando na zona de pontos - fora 6º na Malásia e 7º na China. "O carro não estava muito bom nem em ritmo de corrida, o que vinha sendo nosso ponto forte. Nosso nível, aqui, talvez fosse apenas para brigar por um pontinho, mas o acerto não estava legal. Os pneus traseiros se desgastavam muito rapidamente e precisei passar o tempo todo controlando para não se acabarem ainda antes", explicou Bruno, que fez uma largada excelente e completou o giro inicial em 10º partindo de 15º no grid.
A Williams deverá introduzir um novo assoalho e mais algumas outras poucas novidades no Grande Prêmio da Espanha, na abertura da fase europeia no dia 13 de maio. "Não é ainda uma evolução tão significativa", observou Bruno, que antes participará dos testes coletivos do começo do mês em Mugello, na Itália. Apesar da previsão de atualização de grande parte dos carros, Bruno disse que ainda é cedo para especular sobre uma possível alteração na atual relação de forças. "Barcelona é uma pista completamente diferente daquelas onde corremos neste ano. Vamos ter de esperar pelos primeiros treinos", avisou.
Fonte: MF2 Serviços Jornalísticos
Foto: Williams F1/MF2
Complicado pela pane mecânica, o desfecho da quarta etapa da temporada confirmou a expectativa pouco animadora de Bruno para a prova no circuito de Sakhir e interrompeu a sequência de duas etapas terminando na zona de pontos - fora 6º na Malásia e 7º na China. "O carro não estava muito bom nem em ritmo de corrida, o que vinha sendo nosso ponto forte. Nosso nível, aqui, talvez fosse apenas para brigar por um pontinho, mas o acerto não estava legal. Os pneus traseiros se desgastavam muito rapidamente e precisei passar o tempo todo controlando para não se acabarem ainda antes", explicou Bruno, que fez uma largada excelente e completou o giro inicial em 10º partindo de 15º no grid.
A Williams deverá introduzir um novo assoalho e mais algumas outras poucas novidades no Grande Prêmio da Espanha, na abertura da fase europeia no dia 13 de maio. "Não é ainda uma evolução tão significativa", observou Bruno, que antes participará dos testes coletivos do começo do mês em Mugello, na Itália. Apesar da previsão de atualização de grande parte dos carros, Bruno disse que ainda é cedo para especular sobre uma possível alteração na atual relação de forças. "Barcelona é uma pista completamente diferente daquelas onde corremos neste ano. Vamos ter de esperar pelos primeiros treinos", avisou.
Fonte: MF2 Serviços Jornalísticos
Foto: Williams F1/MF2
sábado, 21 de abril de 2012
Bruno Senna larga em 15º e prevê "dureza" no Bahrein
Desafio será fazer com que os pneus durem o máximo possível", diz piloto da Williams
SÃO PAULO - Em sessão classificatória novamente marcada pelo equilíbrio que vem caracterizando a temporada, Bruno Senna ficou com o 15º lugar no grid do Grande Prêmio do Bahrein, quarta etapa da Fórmula 1 em 2012 e que viu o bicampeão Sebastian Vettel (Red Bull) conquistar sua primeira pole do ano. Bruno abrirá a 8ª fila, logo atrás da Ferrari de Felipe Massa, e já sabe o espera neste domingo no circuito de Sakhir, onde a areia do deserto, o vento e o asfalto abrasivo são outros grandes complicadores. "Será uma corrida dura", prevê.
Bruno sairá à frente do companheiro Pastor Maldonado, que nem participou da segunda parte do qualifying por causa de um problema no KERS e ainda terá de partir cinco posições além do 17º que obteve no Q1 como punição por ter trocado a caixa de câmbio. "Fiz o possível para entrar na última parte do treino. Gostei do equilíbrio do carro, mas os tempos estão incrivelmente apertados aqui que qualquer pequena diferença faz toda a diferença em termos de posições", lembrou.
A pista barenita foi o palco da estreia de Bruno na Fórmula 1 pela pequena HRT em 2010. No ano passado, ainda como piloto reserva da Lotus Renault GP, não participou da prova. Desta vez, voltou a pagar o preço de ficar de fora da primeira sessão de treinos livres na sexta-feira. Como acontecerá ainda ao longo do campeonato, com exceção dos circuitos de rua, o finlandês Valtteri Bottas, reserva da equipe, andou com o carro número 19 pela manhã. Um problema elétrico na segunda parte atrasou seu início de atividades e Bruno terminou a sexta-feira como o piloto com menor número de voltas. Ao todo, teve pouco mais de 40 minutos para se readaptar ao traçado, deixar o carro mais próximo do seu gosto e trabalhar no acerto. Por isso, usou o terceiro treino livre, na manhã deste sábado, para continuar fazendo experiências tanto para a sessão classificatória quanto para a corrida. Compensar o menor tempo de pista num campeonato mais apertado que os anteriores tem sido o grande desafio de Bruno neste início de calendário.
Bruno conta com uma boa estratégia de corrida para tentar chegar à zona de pontos pela terceira vez seguida. "Não será fácil partir de onde estou e com carros muito iguais à minha frente. Como sempre, temos de procurar um compromisso de acerto que faça os pneus durarem o máximo possível. Espero que a gente faça as escolhas certas", concluiu.
Fonte: MF2 Serviços Jornalísticos
Foto: Williams F1/MF2
sexta-feira, 20 de abril de 2012
Goodyear e Instituto Ayrton Senna.
Como acelerar a educação no Brasil? Parceria Goodyear e Instituto Ayrton Senna. Ta rolando um concurso: O concurso é do Instituto Ayrton Senna em parceria com a Goodyear, os ganhadores vão visitar o Instituto e tirar fotos com a McLaren do próprio Ayrton.
É só curtir a fan page da Goodyear e responder "Como acelerar a Educação no Brasil?". As 2 respostas mais criativas ganharão prêmios e a visita ao Instituto Ayrton Senna e as 8 demais, ganham outros prêmios.
http://www.facebook.com/goodyearbr/app_201742856511228
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