sábado, 19 de novembro de 2011
quinta-feira, 17 de novembro de 2011
Nosso apoio total ao piloto BRUNO SENNA em Interlagos.
Bruno Senna em entrevista ao Acelerando, disse que espera o apoio do publico no Brasil: O Nosso Terá!!
“Eu estou animadíssimo para a corrida no Brasil com um carro mais competitivo. Se conseguirmos chegar nos pontos vai ser um resultado fantástico, então, quero ir com uma boa energia”
Com certeza é especial, estou animado para chegar lá. Mas não vai ser fácil. Lá é uma pista um pouco melhor porque tem menos área de tração. A Force India ainda está um pouco na nossa frente, a Toro Rosso nem tanto. Temos que acertar na estratégia.”
“Vamos ter muitas atividades com patrocinadores, imprensa, tem bastante coisa programada. Mas o plano é chegar cedo [em São Paulo] para fazer tudo o que puder antes e entrar no final de semana podendo me concentrar na prova.”
“Ano passado tive um suporte fantástico do público e este ano acho que o pessoal vai estar mais animado ainda e dando mais força para fazer um resultado bom.”
Desejando muita SORTE ao Bruno! A mesma que foi levada para Monza! :-))
Carol Lo Re
“Eu estou animadíssimo para a corrida no Brasil com um carro mais competitivo. Se conseguirmos chegar nos pontos vai ser um resultado fantástico, então, quero ir com uma boa energia”
Com certeza é especial, estou animado para chegar lá. Mas não vai ser fácil. Lá é uma pista um pouco melhor porque tem menos área de tração. A Force India ainda está um pouco na nossa frente, a Toro Rosso nem tanto. Temos que acertar na estratégia.”
“Vamos ter muitas atividades com patrocinadores, imprensa, tem bastante coisa programada. Mas o plano é chegar cedo [em São Paulo] para fazer tudo o que puder antes e entrar no final de semana podendo me concentrar na prova.”
“Ano passado tive um suporte fantástico do público e este ano acho que o pessoal vai estar mais animado ainda e dando mais força para fazer um resultado bom.”
Desejando muita SORTE ao Bruno! A mesma que foi levada para Monza! :-))
Carol Lo Re
Viviane Senna, sobre Bruno: 'Ele está aprendendo o que o carro faz'
Entrevista de Viviane Senna ao programa Linha de Chegada:
Bruno Senna, 28 anos, vive o seu segundo ano de Fórmula 1. Após uma passagem pela escuderia Hispania em 2010, pela qual o piloto não conseguiu um ponto sequer, o sobrinho do tricampeão mundial Ayrton Senna compete pela Renault-Lotus nesta temporada. Quem o vê, logo o liga ao tio, mas
engana-se quem pensa que a infância de Bruno foi nas oficinas e pilotando um carro.
Filho de Viviane Senna, irmã de Ayrton, Bruno revelou somente aos 18 anos que gostaria de seguir os passos do tio e, com uma ajudinha de Gherard Berger, entrou de vez para o universo do automobilismo.
- O Bruno tinha andado de kart na fazenda até os 10 anos. Aí o Ayrton morreu e ele nunca mais pegou em um kart, em nada. Por respeito a nossa situação de sofrimento, ele nunca teve coragem de pedir, nunca mais falou no assunto. Com 18 anos eu dei um carro para ele, e ele falou que o sonho da vida dele era ser piloto. Foi como se eu tivesse caído do milésimo andar – disse Viviane Senna no “Linha de Chegada” desta semana.
Amiga de Berger, ex-piloto e companheiro de Ayrton Senna na McLaren, Viviane contou que pediu ajuda para o ex-piloto austríaco, já que o filho nunca havia guiado em competições.
- Coloquei-o no kart, só que ele é muito alto e magrinho e machucava a costela. Falei com o Berger, e ele falou que o Bruno não tinha biótipo para andar de kart. Pediu para eu mandá-lo para fazer testes na Espanha e Alemanha.
Depois de agradar a Berger, Bruno Senna fez dois anos de Fórmula 3 e outros dois de GP2. Viviane recorda que o filho esteve perto de acertar com a Honda em 2009, mas que no último momento a escuderia da Fórmula 1 decidiu não contratar o novato.
Nesta temporada, o piloto conquistou seus dois primeiros pontos na Fórmula 1 e, para Viviane, continua a aprender a guiar em cada etapa.
- De fato, ele tem cinco anos de experiência. Na primeira corrida ele não sabia o que o carro fazia. Porque eles não têm testes, ele não andou com o carro antes. Ele não sabia qual era o ponto de brecar. Ele está aprendendo o que o carro faz, no dia a dia, ao vivo e a cores (...) O Bruno mal começou - complementou
Sobre a temporada 2012, Viviane conta que já está em negociações e que Bruno pode permanecer na equipe.
- Já estamos negociando contrato com a equipe. O Bruno tem ido até além da expectativa para quem tem pouca experiência. A equipe está feliz com ele.
http://sportv.globo.com/site/programas/linha-de-chegada/noticia/2011/11/viviane-senna-sobre-bruno-ele-esta-aprendendo-o-que-o-carro-faz.html
Bruno Senna, 28 anos, vive o seu segundo ano de Fórmula 1. Após uma passagem pela escuderia Hispania em 2010, pela qual o piloto não conseguiu um ponto sequer, o sobrinho do tricampeão mundial Ayrton Senna compete pela Renault-Lotus nesta temporada. Quem o vê, logo o liga ao tio, mas
engana-se quem pensa que a infância de Bruno foi nas oficinas e pilotando um carro.
Filho de Viviane Senna, irmã de Ayrton, Bruno revelou somente aos 18 anos que gostaria de seguir os passos do tio e, com uma ajudinha de Gherard Berger, entrou de vez para o universo do automobilismo.
- O Bruno tinha andado de kart na fazenda até os 10 anos. Aí o Ayrton morreu e ele nunca mais pegou em um kart, em nada. Por respeito a nossa situação de sofrimento, ele nunca teve coragem de pedir, nunca mais falou no assunto. Com 18 anos eu dei um carro para ele, e ele falou que o sonho da vida dele era ser piloto. Foi como se eu tivesse caído do milésimo andar – disse Viviane Senna no “Linha de Chegada” desta semana.
Amiga de Berger, ex-piloto e companheiro de Ayrton Senna na McLaren, Viviane contou que pediu ajuda para o ex-piloto austríaco, já que o filho nunca havia guiado em competições.
- Coloquei-o no kart, só que ele é muito alto e magrinho e machucava a costela. Falei com o Berger, e ele falou que o Bruno não tinha biótipo para andar de kart. Pediu para eu mandá-lo para fazer testes na Espanha e Alemanha.
Depois de agradar a Berger, Bruno Senna fez dois anos de Fórmula 3 e outros dois de GP2. Viviane recorda que o filho esteve perto de acertar com a Honda em 2009, mas que no último momento a escuderia da Fórmula 1 decidiu não contratar o novato.
Nesta temporada, o piloto conquistou seus dois primeiros pontos na Fórmula 1 e, para Viviane, continua a aprender a guiar em cada etapa.
- De fato, ele tem cinco anos de experiência. Na primeira corrida ele não sabia o que o carro fazia. Porque eles não têm testes, ele não andou com o carro antes. Ele não sabia qual era o ponto de brecar. Ele está aprendendo o que o carro faz, no dia a dia, ao vivo e a cores (...) O Bruno mal começou - complementou
Sobre a temporada 2012, Viviane conta que já está em negociações e que Bruno pode permanecer na equipe.
- Já estamos negociando contrato com a equipe. O Bruno tem ido até além da expectativa para quem tem pouca experiência. A equipe está feliz com ele.
http://sportv.globo.com/site/programas/linha-de-chegada/noticia/2011/11/viviane-senna-sobre-bruno-ele-esta-aprendendo-o-que-o-carro-faz.html
domingo, 13 de novembro de 2011
Bruno Senna recebe visita de Ronaldo em Abu Dhabi
Fenômeno vira atração nos boxes da Lotus Renault GP SÃO PAULO - O corintiano Bruno Senna recebeu a visita de Ronaldo Fenômeno antes da largada do GP de Abu Dhabi. O ex-craque percorreu os boxes da Lotus Renault GP, onde conversou com o piloto brasileiro e demais integrantes da escuderia. Posou para fotos, distribuiu autógrafos e ainda passeou pelo grid antes da corrida.
O encontro com o maior artilheiro da história das copas do mundo foi um dos únicos momentos de alegria para Bruno Senna neste domingo. Com problemas no KERS desde o início, uma estratégia ousada de antecipar a troca dos pneus médios pelos macios logo na primeira volta, punido com passagem pelos boxes e num traçado reconhecidamente hostil ao carro da equipe, Bruno completou a penúltima etapa do ano em 16º. "Junte tudo isso e você verá porque terminei a prova nessa posição", resumiu.
Fonte: MF2 Serviços Jornalísticos
Foto: Sutton Images / MF2
sábado, 12 de novembro de 2011
Bruno Senna e Ronaldo: Uma pitada de magia brasileira
Uma pitada de magia brasileira se espalhou pela costa de Abu Dhabi esta manhã quando Bruno Senna passou momentos na companhia de Ronaldo, o legendário craque do futebol brasileiro.As duas estrelas esportivas se reuniram no Hotel Shangri-La em Abu Dhabi para uma competição de carros de controle remoto no evento organizado pela Gillette, patrocinadora da LRGP.O resultado não poderia ser outro. Bruno contou com sua experiência de piloto para levar seu carro até a linha de chegada à frente de Ronaldo. Agora vamos esperar pela revanche no campo de futebol!Para uma manhã de sábado, essa foi uma ótima pedida para os brasileiros.
Fonte e Foto: Lotus Renault GP
Vídeo: Bruno Senna largará na 14ª posição em Abu Dhabi
Em sessão muito disputada, sobretudo entre as equipes intermediárias Lotus Renault GP, Toro Rosso e Sauber, o piloto brasileiro marcou 1.41:079 em sua melhor passagem e partirá da 14ª posição.
Vídeo: globo.com
Vídeo: globo.com
terça-feira, 8 de novembro de 2011
Bruno Senna sobre o GP de Abu Dhabi: «Abu Dhabi e Brasil foram as minhas melhores corridas da temporada passada»
A penúltima corrida da temporada acontece numa das pistas que Bruno mais gostou de correr no ano passado e ele não vê a hora de voltar lá.
Que análise você faz do fim de semana na Índia?
Por um lado foi um bom fim de semana, mas por outro não chegamos aonde queríamos. A frustração é ainda maior se pensarmos que estávamos andando bem na sexta-feira e que tínhamos um bom potencial. Mais do que tudo, foi a expectativa que nos trouxe a decepção. Em alguns momentos, pudemos mostrar o ritmo do carro e por isso o desfecho teve um gosto tão amargo. Tivemos alguns problemas que nos prejudicaram, mas isso faz parte do esporte, e agora temos que investigá-los para entender o que houve.
De maneira geral, você gostou da experiência na Índia?
Sim, a Índia foi extremamente interessante. O país é bem diferente de qualquer outro no mapa, com uma cultura totalmente peculiar. Foi uma experiência de corrida completamente diversa, um novo circuito com seus próprios desafios e obstáculos, mas que aos olhos do mundo se mostrou capaz de sediar um evento de F1. Pilotar nessa pista é extremamente agradável, e tenho certeza que a corrida foi um verdadeiro sucesso com a participação de todos.
Na sequência, vem Abu Dhabi – como você se sentiu correndo lá na temporada do ano passado?
Abu Dhabi e Brasil foram, provavelmente, minhas melhores corridas da temporada passada. Não tive nenhum problema nesses dois lugares. Eu conheço bem o Circuito Yas Marina; tive um bom entrosamento com essa pista. Foi bom pilotar nela. Acredito firmemente que podemos ter uma boa atuação se fizermos tudo direitinho, apesar de nosso carro não gostar tanto de curvas lentas. É uma longa corrida e penso que algumas das outras equipes têm um pouco mais de vantagem. De qualquer forma, vamos brigar muito para fazer o melhor e ficar à frente dos nossos rivais.
Você citou que teve uma alta expectativa na Índia – como pretende lidar com esse fator em relação à penúltima corrida da temporada?
Temos de ser realistas, mas também fazer um esforço geral para extrair o máximo possível do fim de semana. Com relação a lidar com as expectativas, felizmente, sempre esperamos até sexta-feira para se ter uma idéia melhor de como serão os resultados, e acreditamos que podemos fazer um bom trabalho novamente em Abu Dhabi. É uma competição acirrada e precisamos fazer tudo 100% certo para ficar na dianteira dos rivais. Estamos no final da temporada e agora, pode apostar, vamos fazer de tudo para a equipe se sentir orgulhosa.
Fonte e Foto: Lotus Renault GP
Que análise você faz do fim de semana na Índia?
Por um lado foi um bom fim de semana, mas por outro não chegamos aonde queríamos. A frustração é ainda maior se pensarmos que estávamos andando bem na sexta-feira e que tínhamos um bom potencial. Mais do que tudo, foi a expectativa que nos trouxe a decepção. Em alguns momentos, pudemos mostrar o ritmo do carro e por isso o desfecho teve um gosto tão amargo. Tivemos alguns problemas que nos prejudicaram, mas isso faz parte do esporte, e agora temos que investigá-los para entender o que houve.
De maneira geral, você gostou da experiência na Índia?
Sim, a Índia foi extremamente interessante. O país é bem diferente de qualquer outro no mapa, com uma cultura totalmente peculiar. Foi uma experiência de corrida completamente diversa, um novo circuito com seus próprios desafios e obstáculos, mas que aos olhos do mundo se mostrou capaz de sediar um evento de F1. Pilotar nessa pista é extremamente agradável, e tenho certeza que a corrida foi um verdadeiro sucesso com a participação de todos.
Na sequência, vem Abu Dhabi – como você se sentiu correndo lá na temporada do ano passado?
Abu Dhabi e Brasil foram, provavelmente, minhas melhores corridas da temporada passada. Não tive nenhum problema nesses dois lugares. Eu conheço bem o Circuito Yas Marina; tive um bom entrosamento com essa pista. Foi bom pilotar nela. Acredito firmemente que podemos ter uma boa atuação se fizermos tudo direitinho, apesar de nosso carro não gostar tanto de curvas lentas. É uma longa corrida e penso que algumas das outras equipes têm um pouco mais de vantagem. De qualquer forma, vamos brigar muito para fazer o melhor e ficar à frente dos nossos rivais.
Você citou que teve uma alta expectativa na Índia – como pretende lidar com esse fator em relação à penúltima corrida da temporada?
Temos de ser realistas, mas também fazer um esforço geral para extrair o máximo possível do fim de semana. Com relação a lidar com as expectativas, felizmente, sempre esperamos até sexta-feira para se ter uma idéia melhor de como serão os resultados, e acreditamos que podemos fazer um bom trabalho novamente em Abu Dhabi. É uma competição acirrada e precisamos fazer tudo 100% certo para ficar na dianteira dos rivais. Estamos no final da temporada e agora, pode apostar, vamos fazer de tudo para a equipe se sentir orgulhosa.
Fonte e Foto: Lotus Renault GP
quarta-feira, 2 de novembro de 2011
BRUNO -“FOI UMA CORRIDA CONFUSA PARA MIM”
Quais suas impressões depois do primeiro Grande Prêmio da Índia?
BS: Hoje foi uma corrida confusa para mim. Larguei bem, ganhei quatro posições, e fiquei satisfeito com isso. Mas, infelizmente, sofri um problema com o KERS e por isso tive de fazer a corrida sem ele, o que tornou tudo mais complicado.
Apesar da excelente largada, a segunda parte de sua corrida parece ter sido melhor que a primeira, não?
BS: Exatamente, depois dessa largada tão boa o restante dessa primeira parte não foi legal, mas consegui compensar na segunda quando coloquei um novo jogo de pneus. Tivemos a chance de chegar aos pontos, mas agora temos de pensar em Abu Dhabi, onde será imperativo ir melhor.
Você está ansioso para correr em Abu Dhabi?
BS: Sim. Mas, antes de qualquer coisa, temos de entender o que deu errado neste fim de semana e ver como podemos voltar à zona de pontos nas duas últimas corridas. Abu Dhabi é diferente, mas um tipo de corrida atraente e não vejo a hora de chegar lá.
http://www.lotusrenaultgp.com/7599-Bruno-Foi-uma-corrida-confusa-para.html
BS: Hoje foi uma corrida confusa para mim. Larguei bem, ganhei quatro posições, e fiquei satisfeito com isso. Mas, infelizmente, sofri um problema com o KERS e por isso tive de fazer a corrida sem ele, o que tornou tudo mais complicado.
Apesar da excelente largada, a segunda parte de sua corrida parece ter sido melhor que a primeira, não?
BS: Exatamente, depois dessa largada tão boa o restante dessa primeira parte não foi legal, mas consegui compensar na segunda quando coloquei um novo jogo de pneus. Tivemos a chance de chegar aos pontos, mas agora temos de pensar em Abu Dhabi, onde será imperativo ir melhor.
Você está ansioso para correr em Abu Dhabi?
BS: Sim. Mas, antes de qualquer coisa, temos de entender o que deu errado neste fim de semana e ver como podemos voltar à zona de pontos nas duas últimas corridas. Abu Dhabi é diferente, mas um tipo de corrida atraente e não vejo a hora de chegar lá.
http://www.lotusrenaultgp.com/7599-Bruno-Foi-uma-corrida-confusa-para.html
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