Bruno Senna pilotará Lotus de Ayrton em Suzuka

De acordo com o jornalista Rafael Lopes, do site Globoesporte.com, Bruno Senna aceitou o convite para guiar em Suzuka, o Lotus-Renault 97-T, modelo com o qual o tio Ayrton conquistou sua primeira vitória na Fórmula 1, debaixo de muita chuva no GP de Estoril, em Portugal, no ano de 1985. O piloto da HRT F1 dará algumas voltas no circuito entre 12h55m e 13h20m, no horário local (de 0h55m a 1h20m de Brasília).

Para ler a matéria completa, acesse o site Globoesporte.com:
http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/noticia/2010/09/bruno-senna-andara-com-uma-lotus-do-tio-ayrton-antes-do-gp-do-japao.html

Foto: Jakob Ebrey/MF2

Bruno Senna critica fiscais de pista de Cingapura

"Demoraram uma hora para agitar a bandeira amarela", reclama brasileiro da HRT F1 Team

SÃO PAULO - Bruno Senna colocou na conta dos fiscais de pista a causa do acidente que provocou seu abandono no meio do GP de Cingapura. O piloto da HRT F1 encontrou o japonês Kamui Kobayashi atravessado num ponto cego do circuito depois de um toque contra o muro e não conseguiu evitar a batida na traseira da Sauber. "Os comissários demoraram uma hora para agitar a bandeira amarela. Quando mostraram, eu já estava freando e não pude fazer mais nada", criticou.

Foi o epílogo de um domingo mais do que complicado para o estreante brasileiro. "Não tivemos nenhuma chance aqui. Nosso ritmo nem de longe permitiu acompanhar as outras equipes pequenas. Os pneus estavam destruindo por causa das características do asfalto, que faz os carros deslizar demais. Com isso, os pneus superaquecem e a aderência fica crítica", explicou Bruno, que procurou deixar o cockpit rapidamente por causa da posição perigosa dos carros envolvidos no choque.

Bruno partiu da última fila ao lado da Ferrari de Felipe Massa. Como já contava com o elevado consumo de pneus, procurou fazer uma prova conservadora. "Economizei o que pude e no meio da prova já estava me aproximando do meu companheiro de equipe. Infelizmente, de repente peguei o Kamui naquele ponto sem qualquer sinalização prévia."

Fonte: MF2 Serviços Jornalísticos

Foto: HRT F1/MF2

Fotos Bruno Senna GP Singapura 2010

Credito  - HRT

Áudio: Bruno Senna analisa treinos de hoje em Cingapura

Depois de encerrado o qualifying que determinou as posições de largada para o GP de Cingapura, o piloto Bruno Senna conversou com a imprensa presente ao Circuito de Marina Bay. O site Tazio - via jornalista Luis Fernando Ramos - publicou o áudio da entrevista com Bruno.

Ele analisou sua performance, as condições do carro e suas possibilidades na prova de amanhã.

Ouça a entrevista com Bruno Senna:
http://tazio.uol.com.br/f-1/textos/21336/

Foto: HRT F1

Campineiro vence concurso de capacete de Bruno Senna

Rai Caldato "atropela na reta final" e leva o Helmet Challenge

SÃO PAULO - Com uma arrancada decisiva nas últimas horas, na qual ultrapassou outro brasileiro classificado entre os cinco finalistas, o campineiro Rai Caldato venceu o concurso Helmet Challenge, criado por Bruno Senna em homenagem aos 50 anos que o tio Ayrton completaria em 2010. Caldato totalizou 8.892 votos de internautas de todo o mundo, contra 8.093 do segundo colocado Bruno Mantovani.

O desenho concebido por Caldato, inspirado no tema "Senna 50 Anos", será incorporado ao capacete de Bruno Senna em uma das últimas etapas da temporada. Depois, a peça original será leiloada e o montante arrecadado será repassado aos projetos educacionais mantidos pelo Instituto Ayrton Senna. O vencedor receberá uma réplica do capacete autografada por Bruno Senna.

Durante o período da promoção, mais de 500 trabalhos foram inscritos por meio do site oficial de Bruno Senna. Uma comissão julgadora formada pelo piloto da HRTF1 Team, familiares e os designers gráficos Sid e Alan Mosca definiu aqueles que foram submetidos ao voto popular. Os detalhes sobre grande prêmio em que Bruno utilizará o capacete bem como a data da entrega do prêmio ao campeão serão informados brevemente.

Fonte: MF2 Serviços Jornalísticos

Primeiro dia de treinos no Circuito noturno de Cingapura.

Os pilotos da equipe Hispania estiveram de volta às pistas nesta sexta-feira (24), nos treinos livres para o Grande Prêmio de Cingapura. Foi também a primeira vez aqui para os dois pilotos da equipe espanhola, Bruno Senna e Christian Klien mantiveram seus carros longe de problemas. Na sessão da manhã, o austríaco completou 17 voltas com o melhor tempo de 2min 03.424s e o brasileiro completo 23 giros com o melhor tempo de 1min 59.783s. Na segunda sessão de treinos, os dois pilotos conseguiram melhorar seus tempos de volta. Bruno Senna com o melhor tempo de 1min 54.725s e Christian Klien terminou com 1min 55.542s.

“Achei um desafio grande. Tem algumas sombras em alguns lugares, o que não facilita muito. Principalmente nessa situação, quando choveu à tarde, com uma poça aqui e outra lá. Quando você começa a arriscar um pouquinho mais, fica mais perigoso quando você não tem certeza onde você está passando com o pneu. Mas, em geral, foi uma boa experiência. A gente tá progredindo com o carro”.

“É uma pista bem difícil de aprender, porque não tem muita coisa pra lembrar de onde você está. Geralmente você tem que lembrar da seqüência das curvas e aí, depois de umas 20 voltas, começa a entender qual é o muro que está ali, ou a zebra que está aqui. Então, ainda faltam alguns décimos de segundo pra poder tirar o máximo da minha volta, porque ainda não está na minha cabeça perfeitamente”.

“O Christian tem um bom feedback, tem bastante experiência na F-1. Então, a gente está trocando bastante idéia. A equipe decidiu fazer uma troca pra esse final de semana, que eu saiba e, pra mim, não faz muita diferença quem é o meu companheiro de equipe. O que importa é eu estar no carro”.

“A pista tem diferentes superfícies o asfalto novo e o asfalto antigo. O asfalto novo é muito escorregadio, demora muito mais pra secar do que o outro. Então, cria uma situação um pouco mais complicada, mas é o mesmo desafio pra todo mundo. Fica só um pouquinho mais difícil pra gente, infelizmente”.

Horários das transmissoes da Fórmula 1 - GP de Cingapura 2010

 SporTV - Sexta-feira, das 7 às 8h30 da manhã e das 10h30 ao meio-dia; sábado, das 8h às 9h.
 O treino de classificação vai ao ar em VT às 23h30 no canal 38 e a corrida, também em VT, à meia-noite do domingo no 39.
 Na sexta-feira, o narrador vai ser o Sérgio Maurício e, no sábado e no domingo, o Daniel Pereira.
Domingo transmissão pela Rede Globo por Galvão Bueno.