Blog Sem Fins Lucrativos, somente com o intuito de divulgar a carreira do piloto Bruno Senna e o IAS. Carol Lo Re

sábado, 3 de abril de 2010

Grid de largada para o Gp da Malásia

1°. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), 1min49s327 ( 18 voltas )
2°. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min50s673 ( 22 )
3°. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), 1min50s789 ( 19 )
4°. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), 1min50s914 ( 21 )
5°. Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth), 1min51s001 ( 22 )
6°. Robert Kubica (POL/Renault), 1min51s051 ( 19 )
7°. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), 1min51s511 ( 21 )
8°. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), 1min51s717 ( 24 )
9°. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), 1min51s767 ( 21 )
10°. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes), 1min52s254 ( 21 )
11°. Vitaly Petrov (RUS/Renault), 1min48s760 ( 15 )
12°. Pedro de la Rosa (ESP/Sauber-Ferrari), 1min48s771 ( 13 )
13°. Sebastian Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), 1min49s207 ( 15 )
14°. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), 1min49s464 ( 16 )
15°. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth), 1min52s270 ( 16 )
16°. Timo Glock (ALE/Virgin-Cosworth), 1min52s520 ( 13 )
17°. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), sem tempo ( 3 )
18°. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth), 1min52s884 ( 6 )
19°. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min53s044 ( 8 )
20°. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), 1min53s050 ( 8 )
21°. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min53s283 ( 7 )
22°. Karun Chandhok (IND/Hispania-Cosworth), 1min56s299 ( 9 )
23°. Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth), 1min57s269 ( 9 )
24°. Lucas Di Grassi (BRA/Virgin-Cosworth), 1min59s977 ( 4 )

"Rios" de Sepang são a nova preocupação de Bruno Senna


SÃO PAULO - A nova preocupação de Bruno Senna no GP da Malásia são os "rios" que cortam o circuito de Sepang com as fortes chuvas que há dias vêm castigando a região do autódromo, como ocorreu neste sábado durante os treinos classificatórios. "É muito difícil se manter no traçado nessas condições, mesmo dirigindo com todo cuidado. A água também se acumula em diversos outros pontos. Aliás, nunca vi uma pista para aquaplanar tanto", explicou o piloto da HRT F1 Team, uma das vítimas das armadilhas da falta de aderência. Bruno rodou no Q1 e, embora tenha conseguido retirar o carro da brita e levá-lo de volta aos boxes, partirá da 23ª posição com o tempo de 1min57s269 estabelecido na primeira sessão.

Bruno e a HRT F1 Team também foram apanhados de surpresa pelo aumento da chuva ao longo do Q1, ao contrário do que indicava a previsão da meteorologia. "Como quase todos, saí com pneus intermediários. Meu engenheiro até pediu para eu tentar economizá-los nas voltas iniciais porque havia a tendência da diminuição da chuva. Mas aconteceu o contrário: caiu mais água e acabei escapando depois de perder o contato das rodas com o solo. Depois, ainda voltei com pneus de chuva intensa, mas a pista estava muito mais lenta e perigosa", completou.

"Nunca vi uma pista para aquaplanar tanto", diz piloto da HRT F1 Team
Embora admita que o acerto não era o ideal para o estado do circuito, Bruno lembra que as dificuldades atuais da HRT F1 Team são bem maiores. "Erramos na altura, mas não tínhamos experiência aqui nestas condições. O carro estava um pouco baixo, mas esse não é nosso maior drama. Estamos com problemas para fazer os pneus trabalharem corretamente e nos falta pressão aerodinâmica. O que um carro tem de deficiente no seco é muitas vezes amplificado no molhado", lembrou.

Equipes e pilotos contam com a quase inevitável volta das chuvas fortes na prova deste domingo. Saindo da última fila, Bruno sabe que terá uma jornada difícil pela frente. Até mesmo o projeto de levar o carro até á bandeirada quadriculada está novamente ameaçado. "Se continuar chovendo desse jeito, não será fácil se manter na pista. Gosto de pilotar na chuva, mas na quantidade que vem caindo é muito complicado."

Márcio Fonseca


Bruno, 23º diz: "O que vier está valendo"; escute



Piloto da Hispania afirma que não tem preferência por chuva ou pista seca

Bruno Senna, 23º colocado no grid para o GP da Malásia, mantém o foco em apenas terminar a corrida deste domingo, em Sepang. Para ele, tanto faz se chover ou se fizer tempo bom, o importante é receber a bandeirada.

"Foi um treino difícil, as condições estavam mudando o tempo inteiro e quem tem mais experiência nessa pista tem uma ligeira vantagem", disse o parceiro de Karun Chandhok.

"Estava tentando fazer o máximo para não sair da pista, mas quando veio uma chuva mais forte não teve chance. Aquaplanou mesmo."

O sobrinho do tricampeão Ayrton Senna evitou fazer prognósticos para a corrida deste domingo e disse que seu time ainda tem muito a melhorar para conseguirem traçar planos.

"O que vier está valendo. A gente precisa terminar a corrida com dois carros e começar a focar em performance. Com certeza não estamos preparados para a chuva. O carro estava muito baixo, mas são coisas que a gente tem que aprender e ir melhorando na temporada."

"Precisamos melhorar bastante com o acerto de carro e organização, mas passo a passo a gente chega lá", encerrou.

Ouça, na íntegra, a entrevista com Bruno Senna:
http://tazio.uol.com.br/f-1/textos/17433/

Fonte:Tazio
Foto: Hispania Racing F1 Team Website

Classificação: Ordem de largada para o GP da Malásia


Terminado o Treino Oficial que definiu a ordem de largada para o GP da Malásia de F-1. Bruno Senna enfrentou uma saída de pista e largará na 23ª posição do grid. O pole position será o australiano Mark Webber.

Fonte: Formula 1 - The F1 Official Website

Resultados do 3º Treino Livre - GP da Malásia

Concluído o 3º Treino Livre em Sepang na Malásia. Bruno Senna registrou a 23ª posição após 19 voltas no circuito malaio.

Fonte: Formula 1 - The Official F1 Website

Uma volta em Sepang com Bruno Senna

Acompanhe a Hispania de Bruno Senna em uma volta no circuito de Sepang, durante o primeiro treino livre para o GP da Malásia.

sexta-feira, 2 de abril de 2010

Nos treinos, Bruno Senna completa seu primeiro grande prêmio


Finalmente sem problemas, carro da HRT F1 Team percorre mais de 300 km na Malásia

SÃO PAULO - Em seu melhor dia desde a conturbada estreia no Bahrein, Bruno Senna finalmente completou a quilometragem integral de uma corrida na abertura dos treinos livres do GP da Malásia. Somando-se as duas sessões desta sexta-feira, o piloto da HRT F1 Team percorreu 59 voltas pelo circuito de Sepang, acumulando o total de 326 km - acima do que deverá ser alcançado na prova deste domingo, que terá 56 giros e mais um de apresentação.

Para uma equipe novata, foi um feito digno de - ainda que discretas - comemorações. Afinal, a HRT F1 só colocou seus dois carros na pista às vésperas da etapa inaugural no autódromo de Sakhir, depois de perder toda a fase de testes de pré-temporada na Espanha. Nesse aspecto, o dia foi tão animador que Bruno já consegue olhar adiante. "O foco era a confiabilidade e a quilometragem foi atingida. Agora, acho que já podemos pensar em melhorar a performance", disse o piloto, cujo melhor tempo - 1min41s481 - foi assinalado nos ensaios da tarde na Malásia.

Bruno avaliou as duas opções de pneus que a Bridgestone levou para Sepang. A versão mais dura não agradou e o carro da HRT F1 Team, a exemplo de grande parte das demais equipes, sofreu com a falta de aderência. Ao longo do dia, diversos pilotos se revezaram em escapadas da pista. "Funcionamos melhor com os pneus macios. Com estes não faltou grip", comparou.

O resultado satisfatório do companheiro de equipe sugere que a HRT F1 Team pode mesmo estar avançando na resistência do F110. O indiano Karun Chandhok fechou a jornada com 51 voltas e também não relatou qualquer problema com o carro. "Foi muito legal entrar na pista logo que ela abriu e completar todo nosso programa de testes. Isso nos deixa ansiosos pela terceira sessão de treinos e, quem sabe, numa boa classificação amanhã", concluiu Bruno.

Fonte:MF 2
Foto:HRT F1-Hispania Racing F1 Team Website


Resultados do 2º Treino Livre -GP da Malásia

Foi encerrado agora a pouco o 2º Treino Livre em Sepang na Malásia. Bruno Senna completou 32 voltas registrando o 24º tempo.

Fonte:Formula 1 - The Official F-1 Website