Blog Sem Fins Lucrativos, somente com o intuito de divulgar a carreira do piloto Bruno Senna e o IAS. Carol Lo Re

quarta-feira, 6 de novembro de 2013

Programação - 6 Horas de Xangai - Bruno Senna

Bruno Senna, pilotará o Aston Martin Racing #99 nas 6 Horas de Xangai.
 Na lista provisoria Bruno terá como companheiros o portugues Pedro Lamy e o canadense Dalla Lana. Programação - 6 Horas de Xangai

 - Quinta-feira (07.11):
1° Treino Livre: 22h
 - Sexta-feira (08.11):
 2° Treino Livre:
2h Qualifying: 6h
 - Sábado (09.11):
 Corrida: 1h Horário de Brasília.
 Acompanhe a corrida ao vivo e na íntegra no site do FIA WEC http://www.fiawec.com/

P&G realiza homenagem a Ayrton Senna

Bruno Senna afirma que chances de retornar à F-1 são pequenas

Saiu no Terra -
O piloto Bruno Senna esteve em São Paulo para participar de uma homenagem aos 20 anos da morte de seu tio, Ayrton Senna. Atualmente, Bruno corre no Mundial de Endurance, e descarta um possível retorno para a Fórmula 1.
- Não tem nenhuma negociação. Não estou preocupado com a Fórmula 1. Se fosse para voltar, teria de ser por uma equipe boa. E assim, as chances são mais baixas - disse.
Bruno Senna ocupa a quarta colocação do Mundial da categoria com 76 pontos. Faltam duas provas para o fim da temporada, e o brasileiro ainda segue na disputa entre os primeiros colocados.- Tem sido um campeonato muito bom, venci três corridas - completou.
Opinião sobre Massa
Sem desgrudar do automobilismo, Bruno Senna também comentou sobre o futuro de Felipe Massa e seu provável destino, a Williams.
- É um momento de mudanças profundas na Fórmula 1 no próximo ano. É a chance de equipes que estão em baixa subirem. Que a equipe melhore e seja o melhor para ele - disse.

segunda-feira, 28 de outubro de 2013

Endurance: Bruno Senna terá novo companheiro na China



 Volta à classe GTE Pro será ao lado do português Pedro Lamy

SÃO PAULO - A Aston Martin Racing escalou o português Pedro Lamy como parceiro de Bruno Senna nas 6 Horas de Xangai, penúltima etapa do Campeonato Mundial de Endurance - FIA WEC e que marcará a volta do brasileiro à classe GTE Pro depois da vitória da semana passada em Monte Fuji (Japão) pela categoria Am. A corrida será realizada no dia 9 de novembro e a nova dupla dividirá o comando do Vantage V8 de número 99.

Restando apenas mais duas provas - o calendário será fechado no Bahrein no fim do próximo mês -, a Aston Martin continua na busca dos títulos de construtores e pilotos no ano em que comemora o 100º aniversário. "Meu papel será o de ajudar a equipe a ganhar os dois campeonatos", reconhece Bruno, que ocupa a 4ª colocação na GTE e vem pagando caro os abandonos em Le Mans - com pontuação dobrada - e Interlagos. Soma 76 pontos, enquanto a liderança é dos italianos Giancarlo Fisichella-Gianmaria Bruni, da Ferrari, com 108. O alemão Stefan Mücke e o inglês Darren Turner, que conduzirão o outro Vantage V8 na China, estão em 3º com 99,5, a apenas 2,5 do alemão Marc Lieb e do austríaco Richard Lietz, da Porsche.

Com 41 anos, Lamy é um dos pilotos mais experientes do grid. Correu na Fórmula 1 entre 1993 e 1996, mas nesse período ficou longo tempo em recuperação das fraturas nas pernas que sofreu durantes testes pela Lotus em Silverstone. Regressou ao cockpit pela Minardi em 1995 e se tornou o primeiro português a pontuar na F1 com o 6º lugar na despedida da temporada na Austrália.

Bruno reconhece que a bagagem do parceiro poderá ser valiosa em Xangai, circuito em que Lamy venceu na GTE Am no ano passado. "Ele é um bom piloto e uma pessoa legal de conviver dentro dos boxes. Não será fácil ganhar, mas acho que o pódio é uma meta bastante viável". Bruno vem cumprindo uma excelente primeira temporada na série de longa duração da FIA. Antes de Fuji, havia vencido na estreia em Silverstone e recentemente em Austin, além do segundo lugar em Spa-Francorchamps. Além disso, largou na pole em quatro das seis provas realizadas.

Fonte: MF2 Serviços Jornalísticos
Foto: AMR Divulgação

segunda-feira, 21 de outubro de 2013

Endurance: pole garante vitória de Bruno Senna em Fuji


Sob forte chuva, carros completam apenas 16 voltas atrás do safety car


SÃO PAULO - A pole conquistada no sábado foi decisiva para a vitória que Bruno Senna conquistou neste domingo nas 6 Horas de Fuji, a sua terceira pela equipe oficial da Aston Martin no Campeonato Mundial de Endurance - FIA WEC. Em sua única aparição na categoria GTE Am, ao lado dos dinamarqueses Kristian Poulsen e Christoffer Nygaard, Bruno acabou beneficiado pelo mau tempo que castigou a região durante toda a prova, iniciada e encerrada depois de duas longas paralisações, sempre com os carros atrás do safety car. Como foram completadas apenas 16 voltas, muito abaixo do limite mínimo estabelecido pelo regulamento, os pontos foram concedidos pela metade.

A participação de Bruno foi fundamental para o sucesso da marca britânica e coroou a estratégia do chefe de equipe John Gaw. Ele pediu ao brasileiro para ajudar os dinamarqueses na luta pelo título da categoria, e o resultado não poderia ser mais positivo. Apesar da força demonstrada pela Porsche nos ensaios livres, Bruno brilhou com uma volta perfeita no qualifying e colocou o Vantage numa posição no grid que garantiria a vitória neste domingo.

"A pole salvou a pátria!", comemorou Bruno, que apoiou a decisão da direção de prova de suspender definitivamente a corrida depois de duas paralisações e intervenções do carro de segurança por aproximadamente 25 minutos cada. "A chuva mudava de intensidade o tempo todo. Não dava para ver nada. Acho que parar a prova foi acertada, porque as condições de segurança estavam muito precárias. Sinto apenas pelos fãs, que vieram em grande número e ficaram o tempo todo aguardando pela melhoria do tempo e reinício da corrida", comentou.

Apesar da alegria por mais um resultado positivo em seu ano de estreia na série de longa duração da FIA - ganhou na abertura do calendário em Silverstone e em Austin, ambas pela GTE Pro, além de somar quatro poles no geral -, Bruno disse que a festa no pódio foi moderada por causa da recente morte do piloto britânico Sean Edwards, em acidente na última semana na Austrália. "Nem estouramos o champanhe em respeito à sua memória", explicou.

A vitória na classificação geral foi do protótipo LMP1 Toyota TS030 do trio Alexander Wurz-Nicolas Lapierre-Kazuki Nakajima, a primeira da casa japonesa na temporada.


Márcio Fonseca MF2

Bruno Senna fala da vitória nas 6 Horas de Fuji