Endurance: Bruno Senna volta ao local do último ponto na F1

 Francês será seu companheiro nas 6 Horas do Circuito das Américas

SÃO PAULO - Com a missão de retomar o caminho dos bons resultados - vitória em Silverstone e segundo lugar em Spa -, interrompido com os acidentes em Le Mans e Interlagos, Bruno Senna voltará a ter a companhia do francês Fred Makowiecki neste fim de semana nas 6 Horas do Circuito das Américas, quinta etapa do Campeonato Mundial de Endurance - FIA WEC. A luta pela recuperação na classificação do campeonatos da classe GTE, na qual ocupa a 7ª colocação, marcará o reencontro de Bruno com a pista de Austin, no estado norte-americano do Texas, onde conquistou em 2012 pela Williams seu último ponto na Fórmula 1 com o 10º lugar no GP dos EUA.

Os ensaios livres deveriam ser iniciados nesta quinta-feira com duas sessões de 120 minutos cada e previsão de temperaturas elevadas ao longo dos próximos dias. Na véspera, com os termômetros alcançando a casa dos 35 graus, Bruno levou o parceiro para o reconhecimento do traçado do moderno autódromo inaugurado no ano passado. "Fred gostou bastante do desenho. Será legal voltar andar com ele, um dos pilotos mais rápidos da categoria", elogiou Bruno. Mesmo antes de percorrer os 5.513 metros da pista, o brasileiro da equipe oficial inglesa Aston Martin já demonstrava confiança no potencial do Vantage V8. "É um circuito que pede bastante pressão aerodinâmica, um dos pontos altos de nosso carro", explicou.

A exemplo do que vem ocorrendo desde a abertura do calendário, a trinca da Aston Martin - os outros carros serão conduzidos por Darren Turner-Stefan Mücke e Pedro Lamy-Paul Dalla Lana-Richie Stanaway - deverá enfrentar feroz resistência das Porsche 911 das duplas Jörg Bergmeister-Patrick Pilet e Marc Lieb-Richard Lietz e das Ferrari F458 de Gianmaria Bruni-Giancarlo Fisichella, vencedores da etapa brasileira, e Toni Vilander-Kamui Kobayashi. Turner e Mücke lideram a classificação de pilotos, mas Lamy-Lana-Stanaway surpreenderam ao conquistar a pole das 6 Horas de São Paulo.

Incluindo os protótipos das classes LMP1 e LMP2 e os GTE Am, 28 carros regressarão a pista amanhã para mais dois treinos de uma hora e meia. No sábado, uma sessão de 60 minutos antecederá o qualifying de 25 minutos para os modelos de turismo e protótipos. A largada no domingo está marcada para as 13 horas (Brasília) e toda a movimentação da programação poderá ser acompanhada pela tevê oficial da categoria pelo site www.fiawec.com.

Fonte: MF2 Serviços Jornalísticos

Foto: AMR Divulgação/MF2

Acidente encerra prova da equipe de Bruno Senna na Espanha

 Marcas alemãs dominam pódio das 24 Horas de Barcelona

SÃO PAULO - Os carros alemães monopolizaram o pódio das 24 Horas de Barcelona, cuja 16ª edição voltou a homenagear a memória do piloto espanhol Fermín Velez, morto de câncer em 2003. Com uma Mercedes SLS GT3 da Hofor Racing, o quarteto formado por Michael Kroll, Roland Eggimann, Kenneth Heyer e Christian Frankenhout venceu a prova encerrada na manhã deste domingo, depois de completar 605 voltas com vantagem de 10 sobre o Porsche 997 da Ruffier Racing, conduzido por pelos irmãos franceses Patrick e Paul Lafargue e seus companheiros Frédéric da Rocha e Gabriel Abergel. O domínio germânico foi completado pelo terceiro lugar da BMW 320 D da MDM Motorsport dos holandeses Rob de Laat, Theo de Prenter, Tristan Boorsma e Mark Bus, que cruzaram a linha de chegada 25 giros atrás dos vencedores.

Bruno Senna e a Barwell Motorsport viveram um final de semana desapontador, depois de comandar os treinos livres e conquistar a pole até com certa tranquilidade com o Vantage V8 GT3 da Aston Martin. O alemão Stefan Mücke abriu a prova e rapidamente livrou uma confortável folga na ponta. Antes de ser concluída a primeira hora, no entanto, a roda traseira esquerda simplesmente caiu. Com a bandeira amarela acionada, a equipe perdeu 17 voltas entre o resgate na pista e os reparos no carro, comprometendo as chances.

Apesar do empenho dos demais integrantes, os problemas estavam longe do fim. Além da chuva que começou no fim da tarde do sábado, o modelo inglês precisou fazer nova parada não prevista por causa de um furo no radiador. E o fim de tudo viria em plena madrugada, quando - após Bruno completar dois turnos, bem como o inglês Richard Abra e o australiano Mark Poole - Mücke se envolveu em acidente que provocou o abandono definitivo na 16ª hora. "Ele se tocou com um Porsche na reta e bateu forte. Foi levado para o centro médico do autódromo, mas felizmente está bem", relatou Bruno.

Bruno, que aceitou o convite da Barwell Motorsport para correr em Barcelona para continuar o aprendizado em corridas de longa duração, voltará agora as atenções para a temporada regular do Campeonato Mundial de Endurance - FIA WEC, onde defende a equipe oficial da Aston Martin. O calendário voltará a ser movimentado no próximo dia 22 nas 6 Horas do Circuito das Américas, em Austin (EUA).

Fonte: MF2 Serviços Jornalísticos

Foto: Divulgação/MF2

Bruno Senna larga na pole das 24 Horas de Barcelona

Equipe do brasileiro domina qualifying apenas nos últimos minutos

 

SÃO PAULO - A equipe de Bruno Senna conquistou nesta sexta-feira a pole das 24 Horas de Barcelona, prova de resistência que homenageia a memória do piloto espanhol Fermín Velez, morto de câncer em 2003. O quarteto do brasileiro, completado pelo alemão Stefan Mücke e pelos ingleses Richard Abra e Mark Poole, estabeleceu o melhor tempo no apagar das luzes das duas horas da sessão classificatória. Até então, o Vantage GT3 V12 da Barwell Motorsport estava sendo superado pela Mercedes SLS do italiano Gianluca Di Lorenzi, do britânico Robert Nearn e dos holandeses Ivo Breukers e Bert de Heus, os mais velozes antes da tempestade de verão que caiu pouco depois da abertura da pista. Restando apenas três minutos para a bandeirada quadriculada, Mücke - já com o asfalto completamente seco - conseguiu completar uma volta voadora.

Com largada marcada para as 7 horas (Brasília) de amanhã, esta será a terceira participação de Bruno em uma maratona de 24 horas na presente temporada - correu antes em Spa e Le Mans. "Aceitei o convite da Barwell Motorsport porque é uma nova oportunidade de aprender um pouco mais sobre provas de longa duração. São 13 categorias diferentes, carros com velocidades muito diferentes, tráfego sempre intenso, pilotos profissionais, amadores, enfim, tudo aquilo que fazem desse tipo de corrida um desafio complicado", explicou.

A pole de 1min50s646 do modelo da Aston Martin bateu por 1s023 o tempo da Mercedes da De Lorenzi Racing. Pela manhã, as duas equipes haviam monopolizado a luta nos ensaios livres, quando a vantagem do Vantage foi ainda maior - 1,4 segundo. De qualquer forma, apesar da presença no grid de outros carros tradicionais da classe GT3 como os Porsche 997 e Ferrari 430, a Barwell e a De Lorenzi devem se transformar nos protagonistas da prova.

Amplamente conhecidos do público local, os irmãos Aleix e Pol Espargaró, astros da MotoGP e Moto 2 respectivamente, partirão da 39ª posição com um Renault Clio. Cinquenta e oito carros tomaram parte do qualifying.

Fonte: MF2 Serviços Jornalísticos

Foto: AMR Divulgação/MF2

Bruno Senna corre prova em homenagem a piloto espanhol

24 Horas de Barcelona lembra Fermín Velez, morto em 2003

SÃO PAULO - Com dois companheiros ainda desconhecidos, mas novamente ao volante do Vantage V8, Bruno Senna participará neste fim de semana de sua terceira prova de 24 horas na temporada. O astro da equipe oficial da Aston Martin no Campeonato Mundial de Endurance - FIA WEC será a principal atração do Troféu Fermín Velez, corrida no Autódromo de Barcelona em homenagem ao piloto espanhol morto de câncer em 2003 aos 43 anos e que chegou a disputar alguns dos eventos mais tradicionais do automobilismo internacional, como as 500 Milhas de Indianapolis e Le Mans.

Bruno defenderá a Barwell Motorsport, ao lado do alemão Stefan Mücke, com quem venceu as 6 Horas de Silverstone na abertura do calendário do WEC, do australiano Mark Poole e do britânico Richard Abra. Nada menos de 62 carros de 13 diferentes categorias estão inscritos e a relação de pilotos inclui curiosidades como os irmãos Aleix e Pol Espargaró, respectivamente da MotoGP e Moto 2, que correrão a 16ª edição do evento com um Renault Clio.

Bastante familiarizado com o circuito da Catalunha, onde venceu pela primeira vez na Fórmula GP2 em 2007 logo em sua terceira prova na divisão de base da Fórmula 1, Bruno entrará na pista nesta sexta-feira para os treinos livres e classificatórios. "Os pneus Dunlop são bastante diferentes dos Michelin que usamos no Mundial de Endurance. Entender o seu funcionamento e principalmente o nível de desgaste que apresentam será uma das prioridades", explicou.

O Vantage GT3 V12 está incluído na classe A6 e terá como adversários a Mercedes SLS, as Ferrari 458 e 430 e o Porsche 911, bem como os Porsche 997 e 996 que formam uma categoria à parte. A largada está prevista para as 7 horas (Brasília) de sábado. De acordo com o regulamento, pilotos de equipes com quatro integrantes não poderão dirigir acima do limite de oito horas, em turnos máximos de duas que incluem as paradas.

Fonte: MF2 Serviços Jornalísticos 

Foto: AMR Divulgação/MF2

 

WEC: Aston Martin anuncia carro e parceiro de Bruno Senna

 Brasileiro dividirá Vantage 99 com Rob Bell nas 6 Horas de São Paulo

SÃO PAULO - A Aston Martin Racing colocou fim ao mistério e anunciou nesta quarta-feira que Bruno Senna correrá as 6 Horas de São Paulo com o Vantage nº 99, tendo como companheiro de equipe o inglês Rob Bell. Até agora, de acordo com a lista provisória de inscritos para a prova do dia 1º de setembro, válida pela quarta etapa do Campeonato Mundial de Endurance - FIA WEC, o brasileiro deveria pilotar o carro 98 juntamente com Bell e o francês Fred Makowiecki. O trio conquistou o segundo lugar nas 6 Horas de Spa e liderou a classe GTE das 24 Horas de Le Mans por três quartos da prova, até que uma batida de Makowiecki interrompeu os sonhos de vitória na mais importante prova de longa duração de todo o mundo. O francês não correrá no Brasil.

Em Mônaco, onde vive a maior parte do ano, Bruno recebeu a notícia com naturalidade. "Todos os pilotos da Aston Martin são competitivos. O importante é que o carro tem potencial para brigar pelo pódio e pela vitória num circuito que dificulta o gerenciamento dos pneus. Eles inicialmente demoram a aquecer no trecho de curvas lentas; depois acontece o contrário, os pneus esquentam demais e perdem rendimento. Nossa vantagem é essa: como o motor do Vantage é dianteiro, enquanto o dos rivais é central ou atrás, ele tende a conservar melhor os pneus", explicou.

A lendária marca inglesa, com sede em Banbury, na região do autódromo de Silverstone, confirmou ainda que alinhará cinco Vantage até o final da temporada. Na mesma categoria de Bruno estarão também os experientes pilotos oficiais Darren Turner (Inglaterra) e Stefan Mücke (Alemanha), que conduziram o Vantage ao alto do pódio nas 6 Horas de Silverstone, abertura do calendário. O número 98 será dividido pelo português Pedro Lamy, o canadense Paul Dalla Lana e o neo-zelandês Richie Stanaway. Os dois da classe GTE Am estarão nas mãos dos ingleses Jamie Campbell Walter-Stuart Hall (96) e dos dinamarqueses Christoffer Nygaard-Kristian Poulsen-Nicki Thiiim (95), este último ocupando a vaga aberta com a morte do compatriota Allan Simonsen durante as 24 Horas de Le Mans.

Fonte: MF2 Serviços Jornalísticos

Foto: AMR/MF2

Estão abertas as inscrições para a Maratona de Revezamento Ayrton Senna Racing Day

Estão abertas as inscrições para a Maratona de Revezamento Ayrton Senna Racing Day
Estão abertas as inscrições para a Maratona de Revezamento Ayrton Senna Racing Day. O evento, que está na sua décima edição, destina 100% do valor arrecadado com as inscrições às soluções e programas educacionais do Instituto Ayrton Senna, para que milhões de alunos alcancem sucesso na escola e na vida.

A prova será realizada em 1.º de dezembro, uma semana após o GP do Brasil de Fórmula 1, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Além de relembrar as vitórias do tricampeão, os participantes também vão vivenciar momentos inesquecíveis para celebrar uma década da competição.
As inscrições poderão ser feitas no site www.ayrtonsennaracingday.com.br. O valor é de R$ 110 por atleta. Podem ser formados octetos, quartetos ou duplas. A Maratona de Revezamento Ayrton Senna Racing Day é uma realização do Instituto Ayrton Senna, organizada pela Latin Sports.

ACO E FIA MEXEM UMA VEZ MAIS NO BOP PARA A CLASSE GTE PRO

ACO e FIA mexeram novamente no BoP (Balanço de Desempenho ou Balanço de Performance) para a classe GTE Pro. A Aston Martin Vantage, equipe do piloto Bruno Senna foi um modelos visados.
Divulgaram esta semana novos valores para o BoP na classe GTE Pro apesar destes terem já sido aprovados em meados do mês de julho. Com três marcas envolvidas no Campeonato Mundial de Resistência — Porsche, Ferrari e Aston Martin — as alterações visaram apenas o novo Porsche 991 RSR e o Aston Martin Vantage, entrando em vigor já para as 6 Horas de São Paulo que terão lugar a 1 de Setembro.
No caso da Porsche as entidades reguladores decidiram repor o diâmetro do restritor definido no início da temporada (0.7mm acima no valor base), enquanto no Aston Martin Vantage se deu lugar a uma redução de 0.3mm no ajuste já estipulado. Já o Ferrari 458 Italia manteve-se sem alteração, sendo aliás o único modelo que mantem os mesmos valores desde o início da temporada 2013.

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