Bruno Senna reconhece largada "dura" em Interlagos

Piloto anda apenas na parte da tarde e fecha a sessão com o 13º tempo

SÃO PAULO - O primeiro dia de treinos para o Grande Prêmio do Brasil não trouxe exatamente os resultados esperados por Bruno Senna e pela Williams. Bruno voltou a participar apenas da sessão da tarde, depois de ceder o cockpit do FW34 ao piloto de testes Valtteri Bottas no período matinal, e fechou os 90 minutos de ensaios na 13ª colocação, com o tempo de 1min15s432 e a quase um segundo e meio do mais rápido do dia, o inglês Lewis Hamilton (McLaren).

As temperaturas elevadas de ambiente e do asfalto (máximas respectivamente de 34 e 49 graus) ao longo do dia e a evolução constante do estado da pista complicaram o trabalho das equipes e dos pilotos. "Foi uma sessão dura, porque não conseguimos obter tantas informações como desejávamos. Ainda temos um trabalho longo pela frente antes de entender o que pode ser feito para melhorar o carro e ser mais competitivos amanhã, especialmente porque as diferenças estão bastante apertadas", analisou.

Em sua terceira corrida em casa, Bruno gostou do reencontro com o público brasileiro. "Foi legal rever os torcedores nas arquibancadas, mesmo com o suor nos meus olhos", afirmou, admitindo que o calor foi um adversário adicional nesta sexta-feira. A presença do sol sobre o autódromo paulistano, no entanto, está ameaçada para o restante do fim de semana, já que está prevista a chegada de uma frente fria que deverá alterar o clima a partir de amanhã. Bruno, no entanto, minimizou a possibilidade de mudança do tempo. "Estaremos competitivos no seco ou no molhado."
 

Fonte: MF2 Serviços Jornalísticos

Foto: WilliamsF1/MF2

Promoção; ganhe boné autografado por Bruno Senna.

O site Acelerando com Bruno Senna, lançou  uma promoção em que, apos seguir algumas dicas diárias no site, quem responder primeiro no dia 26 de novembro, levara um boné oficial do piloto Bruno Senna autografado.
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Bruno Senna exalta fim de semana "consistente" nos EUA

Bruno Senna exalta fim de semana "consistente" nos EUA

Piloto termina em 10º e fecha na zona de pontos pela 10ª vez no ano

SÃO PAULO - Bruno Senna saiu do GP dos Estados Unidos com mais um ponto no bolso e a convicção de que o balanço positivo em Austin foi uma amostra de como o ano poderia ter sido melhor caso tivesse a possibilidade de fazer todos os treinos das sextas-feiras - o piloto de testes Valtteri Bottas foi escalado para andar na primeira sessão em 15 etapas, com a exceção das pistas de rua e o deste fim de semana que marcou a estreia do Circuito das Américas. "Mesmo cometendo um erro no qualifying, foi um fim de semana melhor, mais consistente, como deveria ter sido a regra", explicou, satisfeito com o 10º lugar na prova. Foi a primeira vez em 2012 que Bruno encontrou as mesmas condições dos adversários, já que participou de todas as sessões numa pista até então desconhecida dos pilotos e das equipes. Andou sempre no ritmo do companheiro Pastor Maldonado, eventualmente à sua frente, e ficou apenas uma posição atrás do venezuelano no grid. Bruno saiu em 10º, ganhando uma posição graças a uma punição aplicada a Felipe Massa, mas a mudança se revelou danosa. "Infelizmente, sair do lado sujo da pista complicou meu início de corrida por causa da confusão na primeira curva", explicou. Aos poucos, no entanto, Bruno conseguiu imprimir um ritmo forte e realizar diversas ultrapassagens. "O carro estava competitivo e as temperaturas baixas daqui ajudaram no funcionamento dos pneus traseiros", explicou. Mas, ao voltar do único pit stop, encontrou a Force India de Nico Hulkenberg. "Fiquei muito tempo atrás dele e os pneus foram destruindo, porque ele conseguia sair melhor da curva 11 e manter a posição. O Pastor acabou encostando e eu sabia que ele tentaria algo, mas não poderia fechar a porta para evitar um choque que poderia custar os pontos da equipe." A partir desta segunda-feira, Bruno começa a entrar no clima do GP do Brasil, última etapa da temporada e decisão do título entre Sebastian Vettel e Fernando Alonso. Ele chega no fim da noite a São Paulo confiante em fazer uma boa despedida do campeonato diante do público de sua cidade. "Em tese, pelas características de Interlagos, não há porque não acreditar que possamos voltar a pontuar", concluiu. Fonte: MF2

Bruno's Driver Diary: Sunday in Austin

Bruno Senna larga logo atrás da zona de pontos nos EUA

Piloto da Williams, 11º no grid, abre a sexta fila na estreia do Circuito das Américas

SÃO PAULO - Faltou pouco para Bruno Senna voltar a entrar na terceira parte da sessão classificatória de um grande prêmio nesta temporada. Neste sábado, nos treinos que definiram a ordem de largada do GP dos Estados Unidos, penúltima etapa do campeonato, Bruno parou no Q2 ao estabelecer o 11º tempo, logo atrás de três campeões mundiais - Kimi Räikkönen, Michael Schumacher e Fernando Alonso -, imediatamente à frente de um quarto - Jenson Button - e a um passo da zona de pontos que premia os 10 primeiros colocados na bandeirada quadriculada.

Foi um dos poucos finais de semana em que o brasileiro da Williams participou de todos os treinos - até agora, o finlandês Valtteri Bottas, piloto reserva da equipe, vinha ocupando o cockpit do seu carro nas manhãs das sextas-feiras em circuitos permanentes. Não por coincidência, Bruno está andando em ritmo muito semelhante ao do companheiro Pastor Maldonado, que alinhará em 10º.

Na conversa com os jornalistas depois de deixar o FW34, Bruno aceitou o resultado com naturalidade. A exemplo de praticamente todos os colegas, ele registrou a sua volta mais rápida em sua última tentativa, comprovando a dificuldade encontrada por todos no aquecimento dos pneus. Mesmo assim, disse que as condições do asfalto já estavam melhores do que no terceiro treino livre, quando terminou em 8º. "A pista evoluiu bastante, tem um traçado muito mais largo agora, mas quando você põe o pneu na grama artificial suja rápido e suja muito. E não limpa até à próxima curva. Perdi bastante tempo na minha volta, foi frustrante, porque eu faria uma volta boa", explicou.

Embora alimentasse desde a véspera a possibilidade de passar ao Q3, Bruno fez questão de transmitir uma expectativa otimista para a prova. "Estamos em 11º. Dá para fazer uma corrida bem mais forte dali do que lá para trás. O carro está muito competitivo. Ontem, na condição de corrida, estava bem forte. Temos que olhar para a corrida com uma boa esperança e manter com certeza o carro intacto na primeira curva, porque tem muita chance de acontecer um acidente lá. Vamos torcer para que tudo dê certo amanhã."

Fonte: MF2 Serviços Jornalísticos

Foto: WilliamsF1/MF2

 

Bruno Senna mantém cautela depois do 8º nos treinos nos EUA

"Pista ainda vai mudar muito e temos de acompanhar essa evolução", explica

SÃO PAULO - Mesmo depois de fechar o primeiro dia de treinos oficiais do GP dos Estados Unidos na 8ª colocação, atrás apenas dos carros das três grandes e da Mercedes de Nico Rosberg, Bruno Senna manteve um discurso cauteloso em relação ao restante do fim de semana que marca a estreia do fantástico Circuito das Américas, em Austin (Texas). "A aderência esteve complicada o dia todo, não apenas em função da temperatura baixa, mas também pela falta de emborrachamento de uma pista nova. É certo que ela ainda vai mudar muito e temos de acompanhar essa evolução", explicou. Foi um dos raros grandes prêmios da temporada em que Bruno pôde dispor das duas sessões da sexta-feira. E ele procurou aproveitá-las ao máximo, completando 67 voltas em ambos os períodos e trabalhando ao mesmo tempo na adaptação ao traçado e na avaliação das duas versões de pneus oferecidas pela Pirelli - duros e médios. "Foi muito difícil fazer os pneus médios funcionarem; os duros, quase impossível. A Pirelli foi muito conservadora na escolha", comentou. Bruno elogiou o desenho do circuito projetado pelo renomado arquiteto alemão Hermann Tilke, que abusou de referências de outras pistas históricas e de outras que ele mesmo concebeu em passado recente. "Tem todo tipo de curvas e desafios diferentes. Estou me divertindo bastante." Os ensaios, acompanhados por um público bastante razoável no regresso da Fórmula 1 aos Estados Unidos depois de cinco anos, foram marcados pela infinidade de rodadas sem maiores consequências, favorecidas em parte pelas amplas áreas de escape. Bruno também chegou a ver o mundo ao contrário. "Aqui, se você sai do traçado, pega sujeira e leva pelo menos duas voltas para limpá-los. Acho que se manter na pista será um dos grandes desafios do fim de semana", concluiu. Fonte: MF2

As expectativas de Bruno Senna para o GP dos Estados Unidos

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