Na manhã deste sábado, Bruno Senna completou 36 voltas no circuito de Montmeló, na Catalunha. Seu melhor tempo foi de 1:22.480. A tarde, o brasileiro continuará testando o FW34 da Williams F1.
Vídeo: Youtube - macalorem
sábado, 3 de março de 2012
Foto: Bruno Senna se prepara para volta de instalação em Barcelona
A equipe Williams divulgou neste sábado em seu twitter foto que mostra Bruno Senna instantes antes de iniciar seu dia de testes em Barcelona.
" Bruno heads out for install lap. "
Foto: Williams F1 Team ( @WilliamsF1Team )
sexta-feira, 2 de março de 2012
Bruno Senna completa 31 pit stops em Barcelona
Williams treina apenas troca de pneus no segundo dia na Catalunha.SÃO PAULO - A Williams F1 trocou o desenvolvimento do FW34-Renault pela simulação de troca de pneus no segundo dia da terceira e última sessão de testes de pré-temporada da Fórmula 1 nesta sexta-feira em Barcelona. Bruno Senna, que assumiu o cockpit na parte da tarde no lugar do venezuelano Pastor Maldonado, completou exatos 31 pit stops. O objetivo dos ensaios era familiarizar os mecânicos com os novos equipamentos e procedimentos que serão adotados neste ano.
Bruno percorreu 48 voltas pelo circuito catalão e estabeleceu o tempo de 1min24s925 em sua melhor passagem, quase nove décimos mais veloz que o companheiro de equipe. No entanto, minimizou a vantagem sobre o parceiro, que está iniciando seu segundo campeonato pela equipe inglesa. "Não há como comparar. Estávamos fazendo coisas diferentes e o carro apresentou um probleminha de motor pela manhã", explicou. Sem qualquer outra preocupação a não ser exercitar a troca de pneus, Bruno e Maldonado ficaram respectivamente em 10º e 11º lugares na classificação geral do dia.
Apesar da natureza pouco usual da programação, Bruno disse que ela foi bastante útil. "É preciso treinar porque a gente entra nos boxes a 100 quilômetros por hora e tem de parar exatamente na marcação, que corresponde ao tamanho de um carro. A eficiência nesse trabalho é fundamental, porque já vimos muitas corridas decididas nos pit stops", lembrou. "Na hora da pressão, é preciso ser rápido e preciso, e isso não é fácil, requer mesmo muito ensaio."
Neste sábado, caberá a Bruno liderar as atividades de pista da Williams. "Vamos retomar o desenvolvimento do carro, explorando mudanças mecânicas e verificando a performance com os vários tipos de pneus. Estou superanimado pelo prosseguimento dos trabalhos." Pela manhã, Bruno pôde acompanhar toda a movimentação das rivais, mas acha que o dia não apresentou maiores novidades. "A pista parecia um pouco mais lenta que na véspera e a grande parte das equipes aproveitou para dar séries longas de voltas."
Fonte: MF2 Serviços Jornalísticos
Foto: Williams F1/MF2
Bruno percorreu 48 voltas pelo circuito catalão e estabeleceu o tempo de 1min24s925 em sua melhor passagem, quase nove décimos mais veloz que o companheiro de equipe. No entanto, minimizou a vantagem sobre o parceiro, que está iniciando seu segundo campeonato pela equipe inglesa. "Não há como comparar. Estávamos fazendo coisas diferentes e o carro apresentou um probleminha de motor pela manhã", explicou. Sem qualquer outra preocupação a não ser exercitar a troca de pneus, Bruno e Maldonado ficaram respectivamente em 10º e 11º lugares na classificação geral do dia.
Apesar da natureza pouco usual da programação, Bruno disse que ela foi bastante útil. "É preciso treinar porque a gente entra nos boxes a 100 quilômetros por hora e tem de parar exatamente na marcação, que corresponde ao tamanho de um carro. A eficiência nesse trabalho é fundamental, porque já vimos muitas corridas decididas nos pit stops", lembrou. "Na hora da pressão, é preciso ser rápido e preciso, e isso não é fácil, requer mesmo muito ensaio."
Neste sábado, caberá a Bruno liderar as atividades de pista da Williams. "Vamos retomar o desenvolvimento do carro, explorando mudanças mecânicas e verificando a performance com os vários tipos de pneus. Estou superanimado pelo prosseguimento dos trabalhos." Pela manhã, Bruno pôde acompanhar toda a movimentação das rivais, mas acha que o dia não apresentou maiores novidades. "A pista parecia um pouco mais lenta que na véspera e a grande parte das equipes aproveitou para dar séries longas de voltas."
Fonte: MF2 Serviços Jornalísticos
Foto: Williams F1/MF2
quinta-feira, 1 de março de 2012
Santander Brasil é o novo patrocinador de Bruno Senna
Banco será parceiro do jovem piloto na temporada 2012 de Fórmula 1.São Paulo, 29 de fevereiro de 2012 - O Santander Brasil acaba de ampliar a sua presença na Fórmula 1 ao acertar o patrocínio pessoal ao piloto Bruno Senna. Dessa maneira, o Santander, que já é patrocinador de Felipe Massa, passa a ser parceiro dos dois pilotos brasileiros na principal categoria do automobilismo internacional em 2012.
O apoio do Santander Brasil a Bruno Senna, na verdade, é um reencontro. Os dois já foram parceiros em 2007 e 2008, quando o piloto atuava na GP2, que é considerada a principal serie de acesso à Fórmula 1.
Com o novo patrocínio, Bruno passa a ter o logo do Santander no capacete e no boné, além de fazer parte de futuras peças de comunicação do banco. A aliança complementa a estratégia de exposição de marca da instituição financeira na Fórmula 1. No Brasil, além do patrocínio à escuderia Ferrari, a Felipe Massa e agora a Bruno Senna, o banco fará ativações de marca e ações de relacionamento durante o Grande Prêmio de Interlagos.
"O apoio ao mais novo brasileiro na principal categoria de automobilismo mundial reforça a atuação do Santander em incentivar talentos do País e valoriza o sobrenome Senna, que está marcado na história e em nossos corações", afirma Fernando Byington Egydio Martins, vice-presidente executivo de Marca, Marketing, Comunicação e Interatividade do Santander. O executivo ressalta que a parceria com grandes nomes do esporte nacional também ganha espaço no futebol, com Pelé e Neymar. "Todos eles são brasileiros, talentosos e fazem acontecer. São grandes inspirações para todos nós e serão grandes embaixadores da nossa marca."
Em Mônaco, onde mora durante a maior parte do ano, Bruno comemorou a volta de uma parceria de sucesso. "O Santander estava ao meu lado quando conquistei minhas vitórias mais importantes, em pistas de grande tradição como Barcelona, Monte Carlo e Silverstone", lembrou o piloto da Williams. "Será um enorme prazer retomar essa ligação com uma marca que sabe usar tão bem a Formula 1 como plataforma de marketing. É uma honra estar associado ao Santander. Quando começamos a parceria lá atrás, a idéia era alcançar a Fórmula 1 juntos. Fico feliz que isso tenha acontecido", completou o paulista de 28 anos, que neste fim de semana participará em Barcelona da terceira e última bateria de testes de pré-temporada.
No mês passado, o Santander reforçou sua participação no automobilismo ao renovar seu contrato de patrocínio à escuderia Ferrari até 2017. O acordo anterior, com duração de cinco anos, terminaria no final de 2014. Assim, o Santander consolida seu relacionamento com a prestigiosa marca e sua estratégia de patrocínio, com a qual tem obtido excelentes resultados desde seu início em 2010. Além disso, o banco continua sendo o principal patrocinador de quatro dos Grandes Prêmios mais importantes da Fórmula 1 (Itália, Reino Unido, Alemanha e Espanha), mantendo ampla presença nos Grandes Prêmios da Europa e Brasil.
A Fórmula 1 possui uma audiência internacional acumulada de cerca de 2 bilhões de pessoas por ano. O Brasil corresponde ao país com maior audiência do campeonato, contando com 20 milhões de pessoas por GP.
Fonte: MF2 Serviços Jornalísticos
O apoio do Santander Brasil a Bruno Senna, na verdade, é um reencontro. Os dois já foram parceiros em 2007 e 2008, quando o piloto atuava na GP2, que é considerada a principal serie de acesso à Fórmula 1.
Com o novo patrocínio, Bruno passa a ter o logo do Santander no capacete e no boné, além de fazer parte de futuras peças de comunicação do banco. A aliança complementa a estratégia de exposição de marca da instituição financeira na Fórmula 1. No Brasil, além do patrocínio à escuderia Ferrari, a Felipe Massa e agora a Bruno Senna, o banco fará ativações de marca e ações de relacionamento durante o Grande Prêmio de Interlagos.
"O apoio ao mais novo brasileiro na principal categoria de automobilismo mundial reforça a atuação do Santander em incentivar talentos do País e valoriza o sobrenome Senna, que está marcado na história e em nossos corações", afirma Fernando Byington Egydio Martins, vice-presidente executivo de Marca, Marketing, Comunicação e Interatividade do Santander. O executivo ressalta que a parceria com grandes nomes do esporte nacional também ganha espaço no futebol, com Pelé e Neymar. "Todos eles são brasileiros, talentosos e fazem acontecer. São grandes inspirações para todos nós e serão grandes embaixadores da nossa marca."
Em Mônaco, onde mora durante a maior parte do ano, Bruno comemorou a volta de uma parceria de sucesso. "O Santander estava ao meu lado quando conquistei minhas vitórias mais importantes, em pistas de grande tradição como Barcelona, Monte Carlo e Silverstone", lembrou o piloto da Williams. "Será um enorme prazer retomar essa ligação com uma marca que sabe usar tão bem a Formula 1 como plataforma de marketing. É uma honra estar associado ao Santander. Quando começamos a parceria lá atrás, a idéia era alcançar a Fórmula 1 juntos. Fico feliz que isso tenha acontecido", completou o paulista de 28 anos, que neste fim de semana participará em Barcelona da terceira e última bateria de testes de pré-temporada.
No mês passado, o Santander reforçou sua participação no automobilismo ao renovar seu contrato de patrocínio à escuderia Ferrari até 2017. O acordo anterior, com duração de cinco anos, terminaria no final de 2014. Assim, o Santander consolida seu relacionamento com a prestigiosa marca e sua estratégia de patrocínio, com a qual tem obtido excelentes resultados desde seu início em 2010. Além disso, o banco continua sendo o principal patrocinador de quatro dos Grandes Prêmios mais importantes da Fórmula 1 (Itália, Reino Unido, Alemanha e Espanha), mantendo ampla presença nos Grandes Prêmios da Europa e Brasil.
A Fórmula 1 possui uma audiência internacional acumulada de cerca de 2 bilhões de pessoas por ano. O Brasil corresponde ao país com maior audiência do campeonato, contando com 20 milhões de pessoas por GP.
Fonte: MF2 Serviços Jornalísticos
terça-feira, 21 de fevereiro de 2012
Em entrevista Bruno Senna se diz focado em entender o comportamento do carro.
“O programa ainda está mais focado em entender como o carro se comporta em uma série longa de voltas. O carro tem um tipo de comportamento nas primeiras três voltas e outro na 15ª, então é importante aprender como esse comportamento varia para trabalhar de uma forma construtiva na hora de acertá-lo. Ter o carro mais rápido do mundo nas duas primeiras voltas ajuda muito para a classificação, mas nem tanto para a corrida
Aqui em Barcelona os pneus não estão funcionando tão bem quanto estavam funcionando em Jerez. Então teremos de estudar e ver o que é preciso mexer no carro para melhorar um pouco o equilíbrio nas curvas mais lentas.
A temperatura dos pneus não está alta como estava em Jerez e isso acaba prejudicando sua durabilidade. Aqui tem muito mais curvas de alta e, se o pneu não está funcionando, esse desgaste fica ainda mais acentuado. É por isso que precisamos melhorar o carro em certas partes da pista.
Por enquanto não sabemos o que cada um está usando de combustível. Vimos uma variação de tempo grande entre a manhã e a tarde dentro da mesma equipe, o que mostra que todos estão jogando bastante com níveis diferentes de combustível e compostos de pneus distintos. E completa:
Claro que estarei acompanhando os testes nos próximos três dias. Tenho muito interesse em entender o que a equipe está fazendo e espero poder participar das melhoras do carro.”
Aqui em Barcelona os pneus não estão funcionando tão bem quanto estavam funcionando em Jerez. Então teremos de estudar e ver o que é preciso mexer no carro para melhorar um pouco o equilíbrio nas curvas mais lentas.
A temperatura dos pneus não está alta como estava em Jerez e isso acaba prejudicando sua durabilidade. Aqui tem muito mais curvas de alta e, se o pneu não está funcionando, esse desgaste fica ainda mais acentuado. É por isso que precisamos melhorar o carro em certas partes da pista.
Por enquanto não sabemos o que cada um está usando de combustível. Vimos uma variação de tempo grande entre a manhã e a tarde dentro da mesma equipe, o que mostra que todos estão jogando bastante com níveis diferentes de combustível e compostos de pneus distintos. E completa:
Claro que estarei acompanhando os testes nos próximos três dias. Tenho muito interesse em entender o que a equipe está fazendo e espero poder participar das melhoras do carro.”
Bruno Senna no 2 teste pre - temporada da F1 e primeiro em Barcelona. FOTOS.
Créditos : Sutton Images
Bruno Senna completa mais 450km de testes em Barcelona
Fórmula 1 abre segunda bateria de ensaios de pré-temporada na Espanha
SÃO PAULO - A segunda bateria de testes coletivos de pré-temporada da Fórmula 1, aberta nesta terça-feira no circuito de Barcelona, parece ter confirmado a resistência do Williams-Renault FW34. A exemplo dos ensaios anteriores em Jerez, Bruno Senna conseguiu cumprir toda a programação da equipe sem relatar qualquer problema técnico para completar mais de 450 quilômetros com o carro de 2012. Na melhor das 97 voltas, já no período da tarde, o brasileiro estabeleceu sua melhor passagem em 1min25s711, tempo que o deixou em 8º entre os 11 pilotos que foram à pista de Montmelò. O bicampeão Sebastian Vettel (Red Bull) foi o mais rápido com a marca de 1min23s265.
Pilotos e equipes encontraram temperaturas bem mais baixas que as de Jerez, onde os termômetros permaneceram quase sempre na casa dos 15º C. Os carros entraram na pista com menos de 1 grau nesta manhã e a máxima não passou de 10 graus. "Trabalhamos mais um pouco no entendimento do carro num circuito muito diferente daquele da vez passada. Os pneus funcionam de forma bastante diversa aqui em Barcelona, onde as temperaturas, o vento e todos os demais fatores têm uma grande influência. Foi mais um dia longo e produtivo e conseguimos completar tudo o que estava previsto", lembrou Bruno.
De acordo com a programação estabelecida pela Williams, o finlandês Valteri Bottas, terceiro piloto da equipe, treinará amanhã e o venezuelano Pastor Maldonado assumirá o volante nos dois últimos dias de preparativos. "Vou continuar por aqui para trabalhar com eles e os engenheiros, ajudando a melhorar passo a passo aquilo que já temos", disse Bruno. "Os últimos testes serão na semana que vem, novamente em Barcelona. Acho que só então é que saberemos, depois de juntar todas as informações que obtivemos, qual é o nosso nível de competitividade em relação às demais equipes", concluiu.
MF2
SÃO PAULO - A segunda bateria de testes coletivos de pré-temporada da Fórmula 1, aberta nesta terça-feira no circuito de Barcelona, parece ter confirmado a resistência do Williams-Renault FW34. A exemplo dos ensaios anteriores em Jerez, Bruno Senna conseguiu cumprir toda a programação da equipe sem relatar qualquer problema técnico para completar mais de 450 quilômetros com o carro de 2012. Na melhor das 97 voltas, já no período da tarde, o brasileiro estabeleceu sua melhor passagem em 1min25s711, tempo que o deixou em 8º entre os 11 pilotos que foram à pista de Montmelò. O bicampeão Sebastian Vettel (Red Bull) foi o mais rápido com a marca de 1min23s265.
Pilotos e equipes encontraram temperaturas bem mais baixas que as de Jerez, onde os termômetros permaneceram quase sempre na casa dos 15º C. Os carros entraram na pista com menos de 1 grau nesta manhã e a máxima não passou de 10 graus. "Trabalhamos mais um pouco no entendimento do carro num circuito muito diferente daquele da vez passada. Os pneus funcionam de forma bastante diversa aqui em Barcelona, onde as temperaturas, o vento e todos os demais fatores têm uma grande influência. Foi mais um dia longo e produtivo e conseguimos completar tudo o que estava previsto", lembrou Bruno.
De acordo com a programação estabelecida pela Williams, o finlandês Valteri Bottas, terceiro piloto da equipe, treinará amanhã e o venezuelano Pastor Maldonado assumirá o volante nos dois últimos dias de preparativos. "Vou continuar por aqui para trabalhar com eles e os engenheiros, ajudando a melhorar passo a passo aquilo que já temos", disse Bruno. "Os últimos testes serão na semana que vem, novamente em Barcelona. Acho que só então é que saberemos, depois de juntar todas as informações que obtivemos, qual é o nosso nível de competitividade em relação às demais equipes", concluiu.
MF2
sexta-feira, 17 de fevereiro de 2012
Bruno Senna pilotará na terça-feira, dia 21, em Barcelona
A equipe Williams F1 divulgou a sua programação para os testes da próxima semana, em Barcelona. Bruno Senna abrirá os trabalhos, na terça-feira, dia 21. O piloto de testes da equipe, o finlandês Valtteri Bottas guiará no dia seguinte. O companheiro de Bruno, o venezuelano Pastor Maldonado, encerrará os trabalhos na quinta e sexta-feira.
Foto: Williams F1/MF2
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