Bruno Senna recebe visita de Ronaldo em Abu Dhabi

Fenômeno vira atração nos boxes da Lotus Renault GP

SÃO PAULO - O corintiano Bruno Senna recebeu a visita de Ronaldo Fenômeno antes da largada do GP de Abu Dhabi. O ex-craque percorreu os boxes da Lotus Renault GP, onde conversou com o piloto brasileiro e demais integrantes da escuderia. Posou para fotos, distribuiu autógrafos e ainda passeou pelo grid antes da corrida.

O encontro com o maior artilheiro da história das copas do mundo foi um dos únicos momentos de alegria para Bruno Senna neste domingo. Com problemas no KERS desde o início, uma estratégia ousada de antecipar a troca dos pneus médios pelos macios logo na primeira volta, punido com passagem pelos boxes e num traçado reconhecidamente hostil ao carro da equipe, Bruno completou a penúltima etapa do ano em 16º. "Junte tudo isso e você verá porque terminei a prova nessa posição", resumiu.

Fonte: MF2 Serviços Jornalísticos
Foto: Sutton Images / MF2

Bruno Senna e Ronaldo: Uma pitada de magia brasileira

Uma pitada de magia brasileira se espalhou pela costa de Abu Dhabi esta manhã quando Bruno Senna passou momentos na companhia de Ronaldo, o legendário craque do futebol brasileiro.As duas estrelas esportivas se reuniram no Hotel Shangri-La em Abu Dhabi para uma competição de carros de controle remoto no evento organizado pela Gillette, patrocinadora da LRGP.O resultado não poderia ser outro. Bruno contou com sua experiência de piloto para levar seu carro até a linha de chegada à frente de Ronaldo. Agora vamos esperar pela revanche no campo de futebol!Para uma manhã de sábado, essa foi uma ótima pedida para os brasileiros.

Fonte e Foto: Lotus Renault GP

Vídeo: Bruno Senna largará na 14ª posição em Abu Dhabi

Em sessão muito disputada, sobretudo entre as equipes intermediárias Lotus Renault GP, Toro Rosso e Sauber, o piloto brasileiro marcou 1.41:079 em sua melhor passagem e partirá da 14ª posição.



Vídeo: globo.com

Bruno Senna sobre o GP de Abu Dhabi: «Abu Dhabi e Brasil foram as minhas melhores corridas da temporada passada»

A penúltima corrida da temporada acontece numa das pistas que Bruno mais gostou de correr no ano passado e ele não vê a hora de voltar lá.

Que análise você faz do fim de semana na Índia?
Por um lado foi um bom fim de semana, mas por outro não chegamos aonde queríamos. A frustração é ainda maior se pensarmos que estávamos andando bem na sexta-feira e que tínhamos um bom potencial. Mais do que tudo, foi a expectativa que nos trouxe a decepção. Em alguns momentos, pudemos mostrar o ritmo do carro e por isso o desfecho teve um gosto tão amargo. Tivemos alguns problemas que nos prejudicaram, mas isso faz parte do esporte, e agora temos que investigá-los para entender o que houve.

De maneira geral, você gostou da experiência na Índia?
Sim, a Índia foi extremamente interessante. O país é bem diferente de qualquer outro no mapa, com uma cultura totalmente peculiar. Foi uma experiência de corrida completamente diversa, um novo circuito com seus próprios desafios e obstáculos, mas que aos olhos do mundo se mostrou capaz de sediar um evento de F1. Pilotar nessa pista é extremamente agradável, e tenho certeza que a corrida foi um verdadeiro sucesso com a participação de todos.

Na sequência, vem Abu Dhabi – como você se sentiu correndo lá na temporada do ano passado?
Abu Dhabi e Brasil foram, provavelmente, minhas melhores corridas da temporada passada. Não tive nenhum problema nesses dois lugares. Eu conheço bem o Circuito Yas Marina; tive um bom entrosamento com essa pista. Foi bom pilotar nela. Acredito firmemente que podemos ter uma boa atuação se fizermos tudo direitinho, apesar de nosso carro não gostar tanto de curvas lentas. É uma longa corrida e penso que algumas das outras equipes têm um pouco mais de vantagem. De qualquer forma, vamos brigar muito para fazer o melhor e ficar à frente dos nossos rivais.

Você citou que teve uma alta expectativa na Índia – como pretende lidar com esse fator em relação à penúltima corrida da temporada?
Temos de ser realistas, mas também fazer um esforço geral para extrair o máximo possível do fim de semana. Com relação a lidar com as expectativas, felizmente, sempre esperamos até sexta-feira para se ter uma idéia melhor de como serão os resultados, e acreditamos que podemos fazer um bom trabalho novamente em Abu Dhabi. É uma competição acirrada e precisamos fazer tudo 100% certo para ficar na dianteira dos rivais. Estamos no final da temporada e agora, pode apostar, vamos fazer de tudo para a equipe se sentir orgulhosa.

Fonte e Foto: Lotus Renault GP

BRUNO -“FOI UMA CORRIDA CONFUSA PARA MIM”

Quais suas impressões depois do primeiro Grande Prêmio da Índia?
BS: Hoje foi uma corrida confusa para mim. Larguei bem, ganhei quatro posições, e fiquei satisfeito com isso. Mas, infelizmente, sofri um problema com o KERS e por isso tive de fazer a corrida sem ele, o que tornou tudo mais complicado.

Apesar da excelente largada, a segunda parte de sua corrida parece ter sido melhor que a primeira, não?
BS: Exatamente, depois dessa largada tão boa o restante dessa primeira parte não foi legal, mas consegui compensar na segunda quando coloquei um novo jogo de pneus. Tivemos a chance de chegar aos pontos, mas agora temos de pensar em Abu Dhabi, onde será imperativo ir melhor.

Você está ansioso para correr em Abu Dhabi?
BS: Sim. Mas, antes de qualquer coisa, temos de entender o que deu errado neste fim de semana e ver como podemos voltar à zona de pontos nas duas últimas corridas. Abu Dhabi é diferente, mas um tipo de corrida atraente e não vejo a hora de chegar lá.

http://www.lotusrenaultgp.com/7599-Bruno-Foi-uma-corrida-confusa-para.html

Bruno Senna de `modelo` em coleção de roupa

Acostumado a se aventurar nas pistas, Bruno Senna da Renault-Lotus resolveu se arriscar em uma nova área. Dessa vez, o brasileiro atacou de modelo e foi o manequim da coleção de Outono/Inverno da ‘Lotus Originals’, marca de roupas da empresa. No lançamento da coleção, Bruno relembrou a ligação do tio Ayrton Senna com a equipe, que defendeu em 1985 e 1986.

- É ótimo ser parte da história de longa data entre minha família e a Lotus. Tenho a honra de ser o rosto da coleção Outono/Inverno. Lotus sempre foi conhecida pela performance e pelo estilo pioneiro. Posso me identificar com a marca, já que gosto de usar as roupas e os acessórios de luxo – afirmou o piloto, que tem suas fotos em destaque no site da ‘Lotus Originals’.

Bruno Senna com jaqueta retrô da Coleção Lotus (Foto: Getty Images)
Dentre as peças da coleção estão uma jaqueta de couro inspirada nos pilotos da década de 1970, casacos de chuva tradicional, além de camisas pólo

Bruno Senna estreou como piloto titular pela Renault-Lotus no GP da Bélgica, no fim de agosto

http://www.lotusoriginals.com/en/

http://www.dailymail.co.uk/femail/article-2056218/Ayrton-Sennas-nephew-Bruno-shows-off-track-skills-models-Lotus.html?ito=feeds-newsxml

Bruno Senna Post Indian Race video diary

Bruno Senna diz que falta do KERS limitou sua prova na India

Prejuízo por volta sem o sistema de recuperação de energia foi de 4 décimos por volta
A excelente largada e o ritmo satisfatório imposto com o segundo jogo de pneus não foram suficientes para levar Bruno Senna à zona de pontos do Grande Prêmio da Índia. Com o sistema de recuperação de energia cinética (KERS) inoperante logo depois do início da corrida, o piloto da Lotus Renault GP não pôde compensar o prejuízo - estimado em quatro décimos de segundo por volta - e terminou em 12º. "Sem o KERS, e com esse as asas traseiras móveis é impossível evitar as ultrapassagens", afirmou Bruno, explicando a perda de posição para as Toro Rosso.

Bruno disse que a dificuldade com o KERS surgiu nos treinos da sexta-feira e reapareceu pouco depois da largada. "Foi algo pontual. Até então eu não tinha tido qualquer problema com o sistema", lembrou. Segundo ele, o ritmo abaixo do esperado na primeira parte da corrida foi agravado pelo comportamento estranho dos pneus macios. "Quando coloquei o segundo jogo, o carro melhorou muito e pude andar bem mais rápido."

A Lotus Renault GP chegou à Índia acreditando que o novíssimo circuito de Buddh poderia casar bem com as características do R31 e o ótimo 8º lugar de Bruno nos treinos livres da sexta-feira apenas reforçou essa esperança. No entanto, os dois pilotos terminaram imediatamente atrás dos 10 primeiros - o russo Vitaly Petrov ficou em 11º. "A largada compensou meu mau treino classificatório, mas fiquei limitado pela performance da primeira parte", explicou

Bruno concordou que a Lotus Renault GP pode ter perdido uma boa chance de somar mais pontos no campeonato de construtores e que a perspectiva para a próxima etapa pode não ser tão favorável. "A pista de Abu Dhabi tem muitas curvas lentas e fechadas. Não é o tipo de circuito ao qual nosso carro se adapte melhor."
MF2