quinta-feira, 25 de agosto de 2011
Bruno Senna confirma será titular na Bélgica e em Monza a principio.
Bruno Senna confirmou nesta quinta-feira em entrevista coletiva que está confirmado como piloto titular da Renault, por enquanto, nas próximas duas corridas da temporada 2011 da F1 na Bélgica, no domingo, e na Itália, dia 11 de setembro.
24 de Agosto marca regresso na carreira de Bruno Senna
Bruno Senna estreava na Formula BMW pela Carly Motorsport em 24 Agosto de 2004.
Em 2011 a Lotus Renault GP anuncia BRUNO SENNA para o cockpit do seu F1 em Spa Francorchamps
24 de AGOSTO marca seu regresso Brunao!!
Desejamos muita sorte e que você realize tudo!
Aceleraaaaaaaaaa!!!!
quarta-feira, 24 de agosto de 2011
Lotus Renault GP confirma Bruno Senna como titular no GP da Bélgica
Em nota curta, a equipe anglo francesa LRGP confirmou que o piloto brasileiro Bruno Senna será o companheiro do russo Vitaly Petrov durante todo o final de semana do GP da Bélgica, a ser disputado em Spa-Francorchamps.
Bruno participará da coletiva de imprensa da FIA, nesta quinta-feira, 25, às 15:00 horas (horário local).
Um comunicado oficial com maiores detalhes será divulgado pela equipe nesta quinta-feira.
Foto: LRGP
Bruno participará da coletiva de imprensa da FIA, nesta quinta-feira, 25, às 15:00 horas (horário local).
Um comunicado oficial com maiores detalhes será divulgado pela equipe nesta quinta-feira.
Foto: LRGP
segunda-feira, 22 de agosto de 2011
quarta-feira, 17 de agosto de 2011
Total Race Entrevista com Bruno Senna
Bruno Senna exclusivo: "estou pensando em um plano B"
Piloto de testes da Renault responde as perguntas dos leitores do TotalRace e reconhece a dificuldade em encontrar patrocínio para seguir na F-1
Bruno Senna recebeu a reportagem do TotalRace durante o final de semana do GP da Alemanha para mais uma sessão de perguntas feitas pelos leitores. A fala rápida e as opiniões formadas deixam claro que já não é mais um menino: aos 27 anos – completa 28 em outubro – o hoje piloto de testes da Renault sabe que não tem muito tempo para realizar o sonho de se estabelecer na F-1.
À procura de uma vaga, o brasileiro reconhece dificuldades em encontrar patrocínio – “é difícil você justificar o gasto contra uma propaganda direta na TV, por exemplo” – e em manter os reflexos em dia sendo um piloto de testes em uma F-1 sem testes – “sempre demora um pouco para voltar ao ritmo, você perde a finesse no limite” – Bruno não descarta a possibilidade acionar um plano B e, quem sabe, seguir o caminho de Nelsinho Piquet nos Estados Unidos.
TOTALRACE (Lucas Mascarenhas; Eduardo Aguiar; Anderson Ramos e Amanda Marques): Por que as empresas brasileiras investem tão pouco em bons talentos na Fórmula 1? É porque os valores são muito altos ou eles não enxergam as corridas como boas alternativas de marketing? Por que alguém com sobrenome Senna não consegue patrocínio para segurar uma boa vaga na F-1?
BRUNO SENNA: É difícil dizer. Acho que o principal motivo é que no Brasil temos uma moeda que é mais fraca em termos de correlação cambial em relação ao euro. Então o orçamento, que é em milhões de euros aqui vai ser representar muitos outros milhões de reais. Às vezes é difícil você justificar isso contra uma propaganda direta na TV, por exemplo. Os números fazem muita diferença.
Outra coisa é que a maioria das empresas que apóia o esporte é porque alguém forte na empresa se identifica com essa modalidade e isso faz diferença. Muitas vezes a gente é bem recebido. O problema é assinar no final das reuniões.
TOTALRACE (Amanda Marques e Ademir B. Junior): O quanto você está próximo da volta ao posto de titular numa equipe? Com quem negocia? O fato da Williams ter assinado com a Renault abre mais uma porta para você voltar ano que vem?
BRUNO SENNA: Estamos negociando. Como todos sabem, temos de arrumar patrocínio para poder ter uma chance de voltar. A principal intenção seria seguir na Renault, mas a gente está conversando com algumas outras equipes também, vendo o que aparece. Vamos ver. Em termos de porcentagem, não dá nem para saber.
TOTALRACE (Ademir B. Junior e Romain Buttez): No caso de não conseguir fechar como titular, aos 28 anos, você permaneceria como piloto de testes mais um ano ou teria um plano B, como automobilismo norte-americano ou mesmo as corridas de endurance (LMS, ALMS)?
BRUNO SENNA: Se não tiver uma chance boa no final deste ano, realmente estou pensando em um plano B. Vamos ver corrida de Nascar neste ano, mais para frente, para ver como são as coisas – tem algumas coisas por lá. Aqui na Europa tem algumas opções que estão aparecendo. Não estou ficando mais novo a cada dia. Sei que tenho o potencial para estar aqui, mas se não houver uma chance, tenho de ser realista e fazer alguma coisa que dê certo no futuro.
TOTALRACE (Ademir B. Junior): Seria possível estabelecer um paralelo entre o aprendizado como piloto de testes com o duro ano de estreia pela Hispania, e esta temporada na Renault?
Veja entrevista completa no site do TOTALRACE
Bruno Senna Respondeu as perguntas de Amanda Marques e Ademir B. Junior.
http://totalrace.com.br/site/entrevista/2011/08/bruno-senna-exclusivo-estou-pensando-em-um-plano-b
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