Bruno Senna vê Ferrari como rival da Lotus Renault na China

"Red Bull e McLaren estão mesmo um passo à frente", avalia

SÃO PAULO - É nos carros vermelhos da Ferrari que os olhos do pessoal da Lotus Renault GP estarão voltados durante todo o Grande Prêmio da China, neste final de semana no circuito de Xangai. De acordo com Bruno Senna, piloto reserva da equipe inglesa, Red Bull e McLaren estão um passo à frente dos times que brigam pela condição de terceira força neste início de temporada da Fórmula 1. "Atualmente, a Ferrari é nossa rival direta. Nosso carro deve ser basicamente o mesmo da corrida passada na Malásia e ainda não sabemos se os italianos vêm com novidades para cá. Isso pode alterar um pouco as coisas", disse o brasileiro, que chegou à China na segunda-feira e desde então vem trabalhando em ações promocionais que incluíram até a seleção de modelos que trabalharão no autódromo.

Bruno afirmou que o ambiente na Lotus Renault GP é o melhor possível depois de um início de campeonato acima das expectativas mais otimistas - Vitaly Petrov foi o 3º colocado na abertura do calendário na Austrália e Nick Heidfeld bisou o resultado em Sepang. "Estão todos empolgados, mas querendo mais. Sabemos que nosso ritmo de corrida está muito bom, parecido com o da Ferrari, mas Red Bull e McLaren estão mais rápidas. Na Malásia, a McLaren acabou errando na estratégia com os pneus duros, porque não fez o calor esperado. Senão, poderia ter incomodado ainda mais a Red Bull", analisou.

As temperaturas na cidade mais populosa da China não devem ser elevadas ao longo dos próximos dias. Hoje, por exemplo, a máxima chegou apenas aos 19º C. Pode chover fraco na sexta-feira e no sábado, enquanto para o domingo os termômetros não ultrapassarão os 22º C. "Está mais frio que na Austrália, mas a pista é bastante diferente", lembrou Bruno. "Por tudo isso, talvez os pneus duros não funcionem bem aqui."

Bruno assinalou que a McLaren poderá ser favorecida pelo longo retão de 1.175 metros, escolhida pela FIA como local de ativação da asa traseira móvel. "A Red Bull não é tão veloz de reta quanto a McLaren. Mas precisamos ver se Vettel e Button terão um kit aerodinâmico diferente para esta etapa", ressalvou.

Fonte: MF2 Serviços Jornalísticos
Foto: Lotus Renault GP

Bruno's video diary

Fonte: Lotus Renault GP

Bruno Senna vê Red Bull mais forte do que parece na Malásia

Terceiro piloto da Lotus Renault GP suspeita que equipe campeã esteja "escondendo o leite".

SÃO PAULO - Observador atento de toda a movimentação de equipes e pilotos durante a abertura dos treinos livres do GP da Malásia, Bruno Senna acredita que a superioridade da Red Bull pode ser muito maior do que sugere a leitura dos primeiros números no circuito de Sepang. "A McLaren está bem, mas acredito que a Red Bull esteja escondendo o leite. Quando todos estavam andando com muito combustível, a vantagem deles era muito grande. Se tiverem realmente alguma coisa na manga, será difícil para as outras equipes", analisou o piloto reserva da Lotus Renault GP.

Bruno disse que, se a sua interpretação dos resultados estiver correta, talvez o clima sempre imprevisível da região possa jogar novos elementos na mesa e embaralhar as cartas. "Chuva aqui é quase sempre uma certeza. Em algum momento do dia ela aparece. Nesse caso, será preciso ver como se comporta cada equipe no molhado", lembrou o brasileiro, que participou de todas as reuniões técnicas da Lotus Renault GP ao longo da sexta-feira.

Tanto o alemão Nick Heidfeld quanto o russo Vitaly Petrov sofreram problemas na suspensão dianteira durante a primeira sessão e passaram a maior parte do tempo nos boxes da Lotus Renault GP. Os dois completaram uma quilometragem bem abaixo do projetado pela equipe e se atrasaram nos trabalhos de acerto. "Eles andaram muito pouco e ainda não pudemos tirar muitas conclusões. O que eles passaram é que o carro não está ruim, mas precisará melhorar para amanhã", explicou Bruno.

Bruno disse ainda que as avaliações iniciais indicam desgaste de pneus acima do esperado pela equipe. Na semana passada, com base na experiência da abertura do calendário na Austrália e das condições sempre difíceis de Sepang, onde o forte calor e as características do asfalto aceleram o desgaste dos pneus, Bruno previu que as equipes poderiam fazer pelo menos três paradas na corrida. "Vamos ter de ralar no terceiro treino livre e refinar o carro rápido para a classificação, porque o ritmo de corrida parece satisfatório. Mas temos diminuir o desgaste dos pneus."

Fonte: MF2 Serviços Jornalísticos
FOTO: LRGP

PUMPING IRON IN KL - Bruno Senna

It was a surreal feeling settling into the driver’s seat of one of our team’s hire car Protons this morning at five minutes to seven (it was particularly appropriate, in fact, that we were stepping into a black Proton given our numerous activities with the manufactuer this weekend) - all we needed was a trim of gold for the full effect.
We were en route to our first activity of the day, a Proton tennis and fitness session with local media at a hotel near the Circuit. The fact that most drivers and F1 personnel are staying at the hotel was clear to see – the lobby was buzzing with activity at such an early hour, with people arriving straight from their flights.

From 9 to 10 o clock, we had a scheduled session for media to watch Vitaly and Bruno thrash about a tennis ball or two on the hotel’s court with the LRGP trainers. The sun was beginning to burn through the clouds, quickly providing the intense humidity we had been told to expect. The photographers enjoyed getting a fair share of time to captures Bruno's backhand or Vitaly's volleying skiils.Drivers, trainers and photographers then descended on the neighbouring gym for a session of pumping iron. Gladly not involved, I watched from the side as the trainers James and Xavi put Vitaly and Bruno through their paces with some weights work.The journalists then got their chance to quiz the drivers on what lay ahead for the team in Malaysia, coping with the humidity and their fitness routines. With a healthy turnout of local media including TV, we’re expecting to see Vitaly and Bruno on the local Breakfast Show tomorrow morning, as we tuck into our bowls of Corn Flakes.No-one was spared interview duties, as before we left our trainer James was questioned on his secrets for keeping the drivers in such good shape. Good work James!


Fonte: Lotus Renault GP
Fotos: Lotus Renault GP/ Site e Facebook

Bruno Senna prevê três paradas no GP da Malásia

                                      Terceiro piloto da Lotus Renault GP não acredita em nova façanha da Sauber

SÃO PAULO - A surpreendente corrida do estreante mexicano Sérgio Perez, que conseguiu completar o Grande Prêmio da Austrália com apenas uma parada para troca de pneus, foi um fenômeno pontual que não deve ser repetido na próxima escala da Fórmula 1 - o GP da Malásia. "Ninguém imaginava que aquilo fosse possível, mas as circunstâncias em Sepang deverão ser outras. Estamos trabalhando com a perspectiva de todos fazerem três pit stops", comentou Bruno Senna, piloto reserva da Lotus Renault GP.

Bruno seguirá para a Ásia na segunda-feira levando algumas convicções na bagagem. Uma delas é que o forte calor característico da Malásia deverá elevar sobremaneira o desgaste dos pneus, o que não ocorreu em Melbourne por causa das temperaturas amenas registradas ao longo de todo o fim de semana e pelas características do asfalto. "Só fez um solzinho no domingo, mas a corrida foi do meio da tarde para frente. E a pista de Melbourne não gera muita energia para os pneus, como todos já sabiam. Muita gente teve mesmo dificuldade para aquecê-los", explicou.

Outra tendência da prova, na visão do piloto brasileiro, será a dificuldade que as equipes pequenas terão para garantir vaga no grid com a obrigatoriedade de tempo máximo 7% pior que a marca do mais rápido na primeira das três tomadas classificatórias. Na Austrália, a Hispania fracassou na tentativa e não pôde alinhar no grid. Bruno teme que o "facão" agora ameace também Virgin e Lotus. "Vai depender em grande parte do ritmo que os mais velozes impuserem no Q1. Em Melbourne, com pneus duros, o Vettel foi conservador. Poderia ter virado mais rápido. Se for esse o caso em Sepang, acredito que as novatas vão sofrer", disse.

Bruno afirmou que a largada da Lotus Renault GP foi encorajadora, mas ainda não é possível bancar que a equipe seja a terceira força da Fórmula 1. "McLaren e Ferrari estão melhores. Nossa realidade está um pouco abaixo disso. Na Austrália, tivemos a felicidade de juntar tudo de positivo no terceiro lugar do Petrov, graças à boa performance do carro, dos pneus e de uma estratégia agressiva. E o Petrov foi muito bem durante todo o tempo."

A má notícia para quem está correndo atrás do campeão de 2010 é que a excelente forma de Sebastian Vettel na Austrália deve ser vista novamente na Malásia, na opinião do piloto brasileiro. "A Red Bull tem tudo para continuar na frente, talvez um pouco ameaçada pela McLaren. Estas deverão ser as equipes mais rápidas, Ferrari vindo a seguir. A aerodinâmica fará muita diferença em Sepang e, neste aspecto, a Red Bull está acima das demais", concluiu Bruno.

MF2

Vídeo: Bruno Senna participa das filmagens da LRGP

Bruno Senna conduziu o R30 (modelo de 2010) nas filmagens promocionais da equipe Lotus Renault GP, em Silverstone.

Fonte: Youtube - BSenna21

Vídeo: Bruno Senna guia Lotus Evora S em Goodwood

Fonte: Youtube - BSenna21

Vídeo: Bruno Senna pilota Lotus T79 de Mario Andretti em Goodwood

Fonte: Youtube - BSenna21