Bruno Senna experimenta a famosa "Jabulani"

No paddock de Valência, Bruno Senna arriscou alguns chutes com a famosa "Jabulani", a bola da Copa do Mundo. Bruno também comentou que pretende se reunir com os demais compatriotas para assistir ao jogo Brasil x Portugal, o qual começará logo após o encerramento da 2ª sessão de treinos livres, nesta sexta-feira.

Foto: Agência EFE (via globoesporte.com)

http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/noticia/2010/06/foto-na-chegada-valencia-bruno-senna-testa-jabulani-no-paddock.html

Bruno Senna apoia volta da regra dos 107% à Fórmula 1

"Diferença grande de velocidade é muito ruim para o esporte", justifica

SÃO PAULO - A volta da regra que barrará do grid da Fórmula 1 em 2011 o piloto cuja melhor volta no Q1 exceder a 107% do tempo do mais rápido ganhou o apoio de Bruno Senna. O brasileiro da HRT F1 Team disse nesta quinta-feira em Valência (Espanha) que a decisão anunciada ontem pela FIA deve ser entendida como uma medida em benefício do aspecto esportivo da categoria. "A diferença muito grande de velocidade entre os carros é ruim para todos. Tanto para quem está sendo obrigado a ultrapassar os mais lentos como para aqueles que se veem na obrigação de abrir passagem", defendeu.

O mecanismo de seleção foi introduzido pela FIA em 1996 para impedir que equipes nanicas, como a estreante Forti Corse na temporada anterior, desfilassem vagarosamente pelas pistas sem os padrões mínimos de competitividade exigidos pela série mais importante do automobilismo mundial. Caiu no final de 2002 e regressará no ano que vem, quando uma nova escuderia, ainda a ser anunciada pela FIA, deverá se unir às novatas de 2010 - HRT F1 Team, Virgin e Lotus.

O retorno do "facão" não assusta Bruno. "Na verdade, as equipes que chegaram neste ano já estão ficando cada vez mais dentro desse limite. Esse critério não é necessariamente um facilitador para quem está estreando, mas é também um sinalizador para aqueles não disponham de um projeto totalmente profissional. De minha parte, espero que em 2011 o meu carro se coloque tranquilamente dentro desse limite", comentou.

Hoje, Bruno deu sequência à maratona de eventos promocionais que antecedem ao GP da Europa e conheceu os golfinhos do Instituto Oceanográfico da Cidade das Artes e Ciências de Valência. À tarde, reuniu-se com os técnicos da equipe para iniciar as discussões a respeito dos treinos livres que abrirão amanhã a nona etapa do campeonato. Na véspera, em Murcia, havia participado de uma campanha sobre direção segura no trânsito antes de seguir para Madri, onde visitou o Estádio Santiago Bernabéu, do Real Madri.

Sem uma atualização de peso no F110 desde a estreia no GP do Bahrein em março, Bruno contará pelo menos com uma modificação na asa dianteira. "Teremos novos flaps que devem melhorar o funcionamento da asa. Os estudos por computador mostraram que ela vinha trabalhando de forma muito preguiçosa, sem grande eficiência. Espero que a modificação traga algum ganho, enquanto continuamos aguardando pelo pacote aerodinâmico que a equipe está preparando", concluiu.

Fonte: MF2 Serviços Jornalísticos

Foto: HRT F1/MF2

Bruno Senna visita o Dolphin World em Valência

Antes de iniciarem os trabalhos na pista, na manhã de quinta-feira, os pilotos da equipe Hispania, Bruno Senna e Karun Chandhok, visitaram o Dolphin World, em Valência.

Fotos: Twitter Karun Chadhok (@karunchandhok)

Pilotos da Hispania entregam prêmio às crianças em Múrcia

Os pilotos da equipe Hispania, Bruno Senna e Karun Chandhok estiveram presentes à entrega dos prêmios do concurso Ponle Freno Junior realizado na cidade de Múrcia, sede da equipe espanhola. O concurso tem como objetivo despertar a consciência de trânsito seguro nas crianças e jovens locais. Bruno e Karun entregaram o prêmio à escola vencedora Ciudad del Sol e posaram para foto com as crianças após a cerimônia.

Fonte: La Verdad
Foto: Twitter @karunchandhok

2010 Formala 1 Telefonica Grand Prix of Europe Valencia

Circuito de Rua Valencia

Length of lap: Lap record: Start line/finish line offset: Total number of race laps: Total race distance: Pitlane speed limits:

5.419km 1:38.683 (Timo Glock, 2009, Toyota) 0.000km 57 308.883km 60km/h during practice sessions; 100km/h during qualifying and race

FORMULA ONE TIME TABLE AND MEDIA OPPORTUNITIES ORGANISED BY THE FIA

Thursday Press Conference Friday Practice Session 1 Practice Session 2 Press Conference Saturday Practice Session 3 Qualifying Followed by unilateral and press conference Sunday Drivers' Parade Race Followed by unilateral and press conference

15.00 hrs 10.00 – 11.30 hrs 14.00 – 15.30 hrs 16.00 hrs 11.00 – 12.00 hrs 14.00 – 15.00 hrs 12.30 – 12.45 hrs 14.00 hrs

Previsão metereológica paro o Grande Prêmio da Europa

Valência é como um seguro de vida na hora de prever o tempo. Felizmente, a decisão de avançar o Grande Prêmio da Europa para o final de junho, e que não se dispute em agosto, irá fazer com que o público desfrute de temperaturas mais amenas.

Na sexta-feira o dia dos treinos, a manhã será de sol e um pouco nublado pela tarde, mas as temperaturas serão 26 º

No sábado o dia da clasificação, brilhará o sol e o termômetro aumentará para 28 º, mas a sensação térmica pode ser mais alta pela exposição e pela falta de sombras.

No domingo, dia da corrida, o panorama será semelhante ao de sábado, podendo até mesmo alcançar os 30 º.

Motorgoo

Bruno Senna e Karun Chandhok visitam o Estádio do Real Madrid

Nesta terça-feira os pilotos da equipe Hispania, Bruno Senna e Karun Chandhok estiveram no Estádio Santiago Bernabeu de propriedade do clube Real Madrid. Foi uma visita descontraída onde os dois receberam camisas personalizadas com seus nomes e fizeram fotos. Bruno brincou posando para foto em fundo verde, onde sua imagem foi colocada junto à do meia brasileiro Kaká.

Fotos: Real Madrid C.F./ Twitter @karunchandhok