Parabéns, Viviane Senna!

Nossos cumprimentos aqui do blog a mãe, mulher, empresária, irmã, filha e pessoa incrível que é, Viviane Senna. Feliz Aniversário.

Hoje, 14 de junho, a psicóloga Viviane Senna, presidente do Instituto Ayrton Senna, faz aniversário. Ficam aqui a lembrança e os desejos de muita saúde, paz e felicidades para esta pessoa iluminada que realiza um trabalho ímpar em prol das crianças e jovens menos favorecidos aqui no Brasil.

As felicitações poderão ser deixadas pelos internautas diretamente na página oficial do IAS no Facebook:

http://www.facebook.com/#!/photo.php?pid=108555&id=100730889968216

Foto: Quem Online

Ouça Bruno: "Segunda marcha do carro quebrou"

Logo após o Grande Prêmio do Canadá, Bruno Senna concedeu entrevista aos jornalistas presentes ao Circuito Gilles Villeneuve. O jornalista Luis Fernando Ramos disponibilizou o áudio da conversa com o piloto brasileiro no site TAZIO. Bruno procurou não lamentar o abandono ocorrido na 16ª volta da corrida e disse que aguarda por melhorias no Grande Prêmio da Inglaterra em Silverstone.

"A gente teve uma falha na segunda marcha, alguma coisa quebrou, e perdemos a segunda. Aqui não dá para andar sem segunda marcha, tem muita curva lenta"

Mais adiante Bruno falou sobre a largada e sobre sua estratégia de ataque nas voltas iniciais:

"Tinha bastante confusão acontecendo, tinha carro voando, destroços de carro voando. Na segunda volta cometi um erro, encostei na parede com o carro na curva sete, o que prejudicou a suspensão traseira e causou muito desgaste no pneu de trás. Se não tivesse quebrado a marcha a corrida teria sido bem difícil também."

E concluiu falando dos planos da equipe Hispania para a temporada de 2011:

"Já estão fazendo as coisas para o próximo ano, resolvendo estrutura, tudo o que vai mudar para o ano que vem, e aí se começa a desenvolver o carro logo"

Ouça a íntegra da entrevista de Bruno Senna:
http://tazio.uol.com.br/f-1/textos/19071/

Foto: HRT F1

Bruno Senna: "Foi o melhor fim de semana da equipe"

Novo pacote aerodinâmico da HRT F1 deve estrear na Alemanha ou Hungria

SÃO PAULO - Mesmo tendo abandonado o Grande Prêmio do Canadá ainda na 14ª das 70 voltas, conseqüência de uma pane no câmbio, Bruno Senna disse que o fim de semana da HRT F1 Team no Circuito Gilles Villeneuve foi o melhor desde a abertura da temporada em março no Bahrein. "Pistas com baixa pressão aerodinâmica, como esta de Montreal, são as que combinam mais com nosso carro. De certa forma, já havia sido assim na Turquia, mas aqui isso ficou mais evidente", analisou.

Bruno voltou a apresentar um ótimo início de corrida. Largou bem e completou a primeira volta em 15º, depois de se colocar em 22º no grid. "Deve ter sido a melhor posição de um carro da equipe até agora. Consegui escapar da confusão da primeira curva sem precisar sair da pista. Nem lembro direito o que aconteceu, só sei que passei até por uma Williams. O problema foi quando a prova retomou a normalidade. Tive de facilitar a passagem dos carros mais rápidos e os pilotos das equipes que brigam com a gente encostaram. A disputa com eles aumentou o desgaste dos pneus", explicou.

O abandono se tornou inevitável quando a segunda marcha quebrou. "Não havia mais nada a fazer. A segunda é uma das marchas mais usadas nesta pista e não daria para continuar", justificou Bruno. O consolo da equipe foi ter conseguido levar o indiano Karun Chandhok até a bandeirada quadriculada e à frente da Virgin de Lucas di Grassi.

Bruno torce para que a HRT F1 possa levar pelo menos uma atualização aerodinâmica para a próxima etapa, o GP da Europa, dentro de duas semanas em Valência (Espanha). "Há uma pequena possibilidade de termos uma nova asa dianteira", afirmou. A esperança de um salto de performance está depositada na estreia do pacote completo - asas dianteira e traseira e assoalho -, prevista para o GP da Alemanha, no fim de julho, ou no GP da Hungria, na semana seguinte. "Esta será nossa primeira evolução de grande peso e poderá fazer diferença em nossa competição particular contra as demais equipes novatas."

Fonte: MF2 Serviços Jornalísticos
Foto : HRT F1

Vídeo: Bruno Senna explica a quebra de seu carro

Vídeo: Globo.com

"O carro estava razoável", afirma Senna; ouça

Brasileiro diz que bólido melhorou após equipe identificar problema aerodinâmico

Após o treino que definiu as posições de largada para o Grande Prêmio do Canadá, o jornalista Luis Fernando Ramos, o Ico publicou no site TAZIO os áudios com os pilotos brasileiros. Bruno Senna concedeu entrevista onde relatou os acontecimentos durante o qualifying. Explicou que o carro da Hispania progrediu muito em relação às sessões de treinos livres realizadas na sexta-feira e no sábado pela manhã especificamente devido à identificação por parte da equipe de um dano na aerodinâmica do seu carro.

"A gente teve um pouco de progresso de ontem para hoje no carro. Conseguimos identificar onde estava o problema aerodinâmico que estávamos tendo ontem. Eram os bargeboards, que são as partes que direcionam o ar embaixo do carro. Eu acho que passei sobre uma zebra ontem e quebrei o suporte deles e estava acabando o downforce da traseira. Então hoje o carro estava normal."

Mais adiante Bruno ressaltou a confiança no seu desempenho e sua satisfação com a tomada de tempo.

"O carro estava razoável, estava dando uma boa confiança. Então eu acho que foi uma boa performance. No qualifying, o primeiro jogo de pneus não foi uma performance tão boa. Eu não esquentei direito os pneus da frente e paguei um preço por isso. Mas no segundo jogo eu fiz minha volta na melhor volta do pneu e consegui fazer perto do melhor. Tem talvez um décimo, dois décimos de melhora, mas não mais que isso."

Ouça a íntegra da entrevista de Bruno Senna hoje:
http://tazio.uol.com.br/f-1/textos/19049/

Foto:HRT F1

Bruno Senna comemora bom treino classificatório no Canadá

"Fiz uma volta no limite, andando sempre perto dos muros", diz o brasileiro

SÃO PAULO - Bruno Senna recebeu com satisfação o resultado das tomadas classificatórias que definiram o grid do Grande Prêmio do Canadá. Com o tempo de 1min19s484 estabelecido na primeira das três sessões, o piloto da HRT F1 Team largará em 22º, à frente da Virgin de Lucas di Grassi e do indiano Karun Chandhok, este com o segundo carro da equipe de Bruno.

A melhor marca de Bruno veio já nos instantes finais dos 20 minutos regulamentares do Q1. "Fiz uma volta muito boa, no limite e andando sempre perto dos muros", comentou, alegre com a evolução do desempenho do F110 na comparação com os treinos livres da sexta-feira. "Melhoramos o carro e a performance foi bastante razoável. Foi legal voltar a superar um dos pilotos da Virgin", acrescentou.

Em um dos circuitos até então desconhecidos para ele e com um carro praticamente sem alterações desde a abertura da temporada, Bruno vem conseguindo reduzir em Montreal a diferença para as demais equipes novatas da Fórmula 1. Hoje, por exemplo, ficou a apenas meio segundo da Virgin do alemão Timo Glock e a oito décimos da Lotus de Jarno Trulli.

Se na véspera o desgaste pronunciado dos pneus era uma grande preocupação, o consumo tanto dos compostos duros quanto dos macios já não foi tão elevado no segundo dia de atividades no traçado da Ilha de Nôtre-Dame. "O asfalto está bem mais emborrachado e não castigou os pneus como na sexta-feira. Foi uma pena que o câmbio do Chandhok tenha quebrado e o impedido de andar, porque teríamos uma base a mais de informações para discutir sobre os pneus", disse.

Apesar da avaliação positiva sobre o comportamento do carro nos treinos classificatórios, Bruno afirmou que a meta da HRT F1 continuará a mesma em Montreal. "Queremos completar a prova e, se possível, adiante de pelo menos um dos carros da Virgin. Ainda vamos precisar estudar as alternativas de estratégia, baseada no consumo dos pneus e dos tempos de volta. Só depois disso é que saberemos quantas paradas nos boxes serão necessárias. O que parece claro é que os pneus macios serão usados num stint bastante rápido", concluiu.

Fonte: MF2 Serviços Jornalísticos
Foto: HRT F1/MF2

Vídeo: Bruno Senna comenta qualyfing

Vídeo: Globo.com

Vídeo: Bruno Senna onboard - Qualifying

Vídeo: Globo.com