Bruno Senna terá novo tanque nos treinos classificatórios

"Tinha um gordão de 150 quilos dançando no carro", diz piloto da HRT F1 Team

SÃO PAULO - Se não é uma evolução técnica capaz de aumentar a velocidade do carro, pelo menos vai melhorar o conforto do piloto. É mais ou menos essa a avaliação de uma das raras modificações, a troca do tanque de combustível, que o carro de Bruno Senna ganhará neste sábado a partir da terceira e última sessão de treinos livres do GP da Malásia. O reservatório é igual ao que já vem sendo utilizado pelo companheiro de equipe, o indiano Karun Chandhok.

Bruno diz que a condução do carro da HRT F1 Team deve ficar mais fácil. "Esse novo tanque tem divisórias no fundo que impedem a movimentação da gasolina nas acelerações e, principalmente, nas freadas. No Bahrein e na Austrália, parecia que tinha um gordão de 150 quilos dançando dentro do carro no começo das corridas. Imagina só frear com aquele peso todo se movendo", comparou Bruno, que também deve testar já nos ensaios iniciais desta quinta-feira um sistema que permite a troca de marchas sem perda de tempo.

Nesta quinta-feira, debaixo do sol forte do meio-dia, Bruno fez o reconhecimento do traçado de Sepang na companhia dos engenheiros da equipe espanhola. Ficou surpreso com o emborrachamento da pista provocado pelos carros da Fórmula BMW, mas a tempestade que desabou sobre o autódromo depois do meio da tarde acabou lavando o asfalto. "Foi impressionante, parecia a chuva de Angra dos Reis na passagem do ano."

As previsões mais preocupantes da meteorologia começam a se confirmar. O aguaceiro da véspera da abertura dos treinos deve ser apenas o primeiro de uma série que poderá castigar Sepang ao longo do fim de semana. Habilidoso na pista molhada, Bruno espera que a água não passe da conta. "Uma coisa é correr com chuva; outra é enfrentar esses dilúvios que costumam despencar por aqui. Se chover domingo o mesmo de hoje nem dá para ter corrida."

Fonte:MF2
Foto: HRT F1-Hispania Racing F1 Team Website

Ouça: Entrevista de Bruno Senna na quinta-feira em Sepang

O jornalista Felipe Motta, da rádio Jovem Pan, disponibilizou o áudio da conversa de Bruno Senna com os jornalistas brasileiros nesta quinta-feira, em Sepang.

O piloto esclareceu que o carro deverá se comportar melhor do que em Melbourne, haja vista as temperaturas mais elevadas e a pista ter menos ondulações. Porém, Bruno mantém os pés no chão e reitera que uma melhora significativa em termos de performance deverá ocorrer na parte européia da temporada, a qual se inicia com o GP de Barcelona, quinta etapa do mundial.

Senna também comentou sobre a preparação física feita nos últimos dias . O paulista fez natação, wakeboard com seu companheiro Karun Chandhok e jogou tênis, confessando não ter muita habilidade no último esporte.

Para ouvir a entrevista acesse o BLOG DENTRO E FORA DAS PISTAS:
http://blogs.jovempan.uol.com.br/f1/audios/balanco-da-quinta-feira-e-muitas-entrevistas/?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter

Foto: Sutton Images/ MF2

Bruno Senna reitera confiança de crescimento só na Europa

Equipe do brasileiro já sabe o que causou pane hidráulica no GP da Austrália

SÃO PAULO - Enquanto a fase européia da Fórmula 1 não começar, não dá para contar com uma grande evolução no desempenho dos carros da HRT F1 Team. A avaliação realista é de Bruno Senna, que nesta quinta-feira fará o reconhecimento do circuito de Sepang e participará das primeiras reuniões técnicas da equipe espanhola visando ao GP da Malásia.

Bruno, que passou a quarta-feira em meio a atividades promocionais, disse que apenas na volta à base em Murcia é que os trabalhos de desenvolvimento do carro serão iniciados. "Só quando começarmos a mexer nos amortecedores é que poderemos estabelecer o acerto básico. Aqui, isso não é possível", comentou Bruno, que praticou wakeboard com o companheiro de equipe, Karun Chandhok, no Centro Aquático Nacional em Kuala Lumpur. "Tanto aqui quanto na China, precisaremos ter paciência, procurar aumentar a quilometragem e melhorar a resistência dos carros", continuou.


A HRT F1 Team investigou e descobriu a causa da pane hidráulica que provocou o abandono de Bruno Senna nas primeiras voltas do GP da Austrália no domingo passado em Melbourne. "Quebrou um bico que pluga nas mangueiras que se conectam à caixa de câmbio - provavelmente por um colapso do material de tanto que o assoalho bateu no chão. Mas essa peça era de alumínio e já foi substituída por uma de aço. Na verdade, isso já poderia ter sido feito na Austrália, mas não tínhamos nenhuma indicação de um problema. Tanto que o Chandhok correu com uma peça igual e completou a corrida", lembrou.

Bruno mostrou-se indiferente à previsão da meteorologia, que indica a possibilidade de chuvas - até de forte intensidade - durante todo o fim de semana. Segundo ele, as condições do asfalto não fazem diferença em relação ao desenvolvimento do carro. Mas admite que o imponderável possa representar uma ajuda extra. "Quanto maior o número de variáveis, maior a chance de acontecer algo imprevisto que nos beneficie", observou. A HRT F1 Team recebeu a bandeira quadriculada pela primeira vez em Melbourne com Chandhok e desta vez quer levar os dois carros até o final. Bruno está seguro que em algumas provas estará brigando de igual para igual com as demais novatas - Virgin e Lotus. "Vamos chegar nelas, é só uma questão de tempo."

Fonte: MF2

Fotos: Sutton Images/MF2

Mark Webber and Bruno Senna on a full lap

Belo video com comparativo On Board entre Bruno Senna e Mark Webber

Malaysian Grand Prix - A Virtual Drive

Conheça o circuito de Sepang, na Malasia, palco do proximo GP de formula 1

Programação do GP da Malásia

Quinta-Feira (01.04):

1ª Sessão de Treinos Livres: 23:00 hs - Canais SPORTV

Sexta-Feira (02.04):

2ª Sessão de Treinos Livres: 03:00 hs - Canais SPORTV

Sábado (03.04):

3ª Sessão de Treinos Livres: 02:00hs - Canais SPORTV

Qualificação: 05:00 hs - TV GLOBO

Domingo (04.04):

Corrida: 05:00 hs - TV GLOBO

* Horário de Brasília

HRT F1 confiante em concluir o GP da Malásia com seus dois carros

Múrcia (Espanha), Domingo, 28 março, 2010 - Hispania Racing Team (HRT F1 Team), a mais nova equipe de F1 no paddock, adquirida por José Ramón Carabante em fevereiro e liderada pelo chefe da equipe, Dr. Colin Kolles já foca a Malásia, o seu terceiro Grande Prêmio. O próximo desafio vem apenas uma semana depois que a equipe atingiu seu objetivo de completar uma corrida inteira,já na sua segunda tentativa em Melbourne, Austrália.

Ao contrário das outras equipes, os dois carros Hispania Racing Team não foram capazes de participar da pré-temporada de testes e só atingiram um total de 590 km (Karun Chandhok) e 615 km (Bruno Senna) nas duas primeiras corridas do campeonato 2010 de F-1 . A equipe tem feito progressos constantes após Karun Chandhok ter terminado a primeira corrida da equipe na Austrália, retornando de um fim de semana no Bahrein desafiador onde completou apenas oito voltas. Foi um grande passo a frente para a equipe recém-criada.

Diretor Dr. Colin Kolles: "Nós atingimos nosso objetivo com um de nossos dois carros indo até ao final. Agora queremos atingir um alvo novo e acabar com ambos os carros. A partir daí, estaremos nos concentrando cada vez mais na melhoria do ritmo geral do carro e no seu desempenho. "

Bruno Senna: "Eu estou ansioso para o GP da Malásia. Estou muito animado para ir para a Malásia e como pilotei lá na GP2, conheço a pista bem. Isto irá liberar a minha mente e espero que tenhamos uma corrida melhor em termos de desempenho. Então, vamos ver o que posso fazer em Sepang. "

Karun Chandhok: "Estou realmente ansioso para a minha terceira corrida da Fórmula 1. Eu já pilotei muitas vezes na Malásia e até ganhei nessa pista com a Renault V6. Eu estava na primeira fila com a iSport na GP2 Ásia e também corri lá muitas vezes na Fórmula Ásia. Minha preparação de inverno rendeu bons frutos e eu estava em forma depois do Grande Prêmio da Austrália e não senti dores depois da corrida. Este é um bom sinal para a Malásia onde as condições são geralmente quentes e exigentes.Estou procurando uma outra grande conquista para a nossa jovem equipe ".

Fonte e foto: HRT F1-Hispania Racing F1 Team Website

Nova quebra não abala ânimo de Bruno Senna

Depois de boa largada na Austrália, piloto diz que problemas são normais nesta fase

SÃO PAULO - Foi mais conformado do que frustrado que Bruno Senna avaliou o segundo abandono seguido do carro da HRT F1 Team, desta vez logo na terceira volta do GP da Austrália, disputado neste domingo no circuito de Albert Park, em Melbourne, e vencido pelo inglês Jenson Button, da McLaren. "É normal nesta fase, nem dá para ficar estressado. Começo é assim mesmo", afirmou Bruno, que parou por causa de uma pane hidráulica.

Bruno entrou na pista onde ganhou pela primeira vez na carreira - foram três provas da Fórmula 3 australiana na preliminar da Fórmula 1 em 2006 - com a expectativa de completar a corrida ou, pelo menos, acumular o máximo de quilometragem com o F110. E o início parecia animador: beneficiado pela saída dos carros da Virgin dos boxes, Bruno partiu da 21ª posição e se deu bem. "Passei uma galera e ainda dei sorte porque os caras começaram a se matar na minha frente", disse. Já com o "safety car" em ação, devido ao forte acidente envolvendo Kamui Kobayashi e Nico Hulkenberg, fechou a volta de abertura em 14º.

A corrida de Bruno, no entanto, terminaria pouco depois. "Assim que o safety car voltou para os boxes, aconteceu o mesmo de sábado. As marchas pararam de entrar e não deu para continuar", justificou o brasileiro, que encostou o carro numa área de escape. "Vamos olhar a telemetria, verificar o que realmente aconteceu e ver o que dá para fazer para o GP da Malásia", continuou Bruno, que segue para a Ásia já nesta segunda-feira.

Apesar da desistência prematura de Bruno, a HRT F1 Team não saiu da Austrália sem nada para comemorar. O indiano Karun Chandhok conseguiu receber a bandeirada quadriculada e levar o carro da equipe a terminar seu primeiro grande prêmio. Foi um êxito particular do único time - entre os novatos e o já existentes - ausente dos testes de pré-temporada. "Esse foi o lado bom. Temos agora muito mais informações para trabalhar", disse Bruno, que assistiu ao restante da corrida pela TV, no pit wall da HRT F1 Team, e elegeu o inglês Lewis Hamilton como destaque de uma prova que superou em muito o GP do Bahrein em matéria de emoções. "Foi uma muito difícil, pelas condições do asfalto, e o Hamilton fez uma tremenda corrida."

Fonte: MF2
Foto: Sutton Images/Hispania Racing F1 Team Website