Agente de López revela que fusão pode salvar Campos e USF1

O agente do argentino José Maria López, que tem contrato firmado com a USF1, revelou nesta quarta-feira que a equipe norte-americana pode se fundir com a Campos. A ideia, que teria a benção de Bernie Ecclestone, salvaria as duas novatas, que ainda não conseguiram preparar seus carros para a abertura da Fórmula 1 no Bahrein, em março.

“Chad Hurley [fundador do YouTube e investidor da USF1] e Jose Carabante [novo dono da Campos] falaram por diversas horas dos problemas financeiros das duas equipes. Os grupos conversaram e vão fazer de tudo para que ‘Pechito’ [apelido de López] esteja na Fórmula 1”, disse Felipe McGough, ao jornal argentino Diário Hoy.

A manobra salvaria as duas equipes de uma possível falência antes mesmo do início da temporada. Por falta de dinheiro, a Campos e a USF1 não alinharam seus carros na pré-temporada da categoria, e agora dependeriam da união de forças para conseguirem um chassi Dallara e um motor Cosworth a tempo.

Ao que tudo indica, a fusão, que pode ser anunciada a qualquer momento, manteria o emprego de Bruno Senna. O brasileiro, que foi confirmado como piloto da Campos por Carabante, seria o companheiro de equipe de López, que levaria o patrocínio do governo argentino para o novo time.

“Nós fizemos tudo que era possível para não darmos passos em falso. As dificuldades financeiras deixaram as coisas complicadas e nós temos de aceitar que os carros [da USF1] não estarão no Bahrein”, concluiu McGough, dando a entender que a fusão é a única solução para a escuderia norte-americana.

UOL Esporte

Após reunião com novo chefe, Senna diz que está tranquilo em relação a futuro

Tema "dinheiro" não foi citado por chefe da Campos
O encontro de Bruno Senna com Jose Ramon Carabante, novo dono da equipe Campos, e Colin Kolles, chefe da equipe, no último domingo, teve a finalidade apenas de expôr ao brasileiro a atual situação do time e colocar na mesa os próximos passos para concretizar a meta de estrear no GP do Bahrein, em 14 de março.
De acordo com a assessoria de imprensa do brasileiro, Bruno esteve com os dirigentes no iate de Carabante, na Espanha, e pela primeira vez pôde conversar a respeito do futuro da equipe, adquirida em sua totalidade por Carabante, empresário de Múrcia e que já era sócio de Adrián Campos.

"O encontro foi basicamente quando a equipe o chamou e mostrou o que está acontecendo, porque, até então, o Bruno não tinha falado mais de um minuto com o Kolles. Esta foi a primeira que ele sentou e conversou."

O tema "dinheiro", tão falado nos últimos tempos, não esteve em pauta. Segundo Bruno, em momento algum lhe foi pedido para trazer patrocinadores à equipe que, no entanto, admitiu que atravessa uma fase turbulenta, com problemas financeiros.

"O Bruno está tranquilo porque ele tem contrato. Não apenas está em vigência, como ele participou da construção do carro, de componentes, de tudo. Ele está muito tranquilo", completou o representante do piloto no Brasil.

Na concepção de Bruno, que chegou a ter seu cargo na equipe posto em dúvida por diversas vezes, não muda nada, apenas o comando da equipe, antigamente gerenciada por Adrián Campos. O brasileiro, inclusive, não teme perder seu posto para algum piloto com patrocinadores, já que afirmara na ocasião de sua contratação que jamais pagaria para correr.

Segundo o Tazio apurou, existe, sim, uma certa pressão dos dirigentes da Campos para que Bruno obtenha dinheiro, mas nada que coloque sua vaga em dúvida.

Atualmente, Bruno Senna não dispõe de patrocinadores. Seu último contrato, com a Embratel, previa um patrocínio pessoal. Entretanto, o acordo venceu no final de 2009 e não foi mais renovado.

Fonte: Tazio
http://tazio.uol.com.br/f-1/textos/16595/
Foto: Carsten Horst/MF2

Diretores garantem a Bruno Senna que a Campos vai disputar o GP do Bahrein

Dirigentes deixam claro que a equipe está com dificuldades financeiras, mas não condicionam a presença do piloto brasileiro à obtenção de patrocínio


José Emílio Aguiar Da TV Globo, no Rio de Janeiro

Depois de dois meses de incerteza, a novela sobre a presença da equipe Campos na abertura do Mundial de Fórmula 1 se aproxima do fim. O piloto Bruno Senna se reuniu neste domingo com os novos diretores da escuderia, o empresário Jose Ramon Carabante e o chefe de equipe Colin Kolles, no iate de Carabante em Alicante, na Espanha. Os dois dirigentes lhe garantiram que a equipe estará presente na primeira corrida da temporada, no dia 14, no Bahrein. E não condicionaram a presença de Bruno à obtenção de patrocínio – embora tenham deixado claro que a equipe ainda enfrenta dificuldades financeiras e qualquer reforço de orçamento seria bem-vindo.



O sobrinho de Ayrton Senna não tem nenhum patrocínio pessoal, mas o contrato que assinou com a equipe não o obriga a levar dinheiro. O compromisso foi firmado com o antigo dono do time, Adrian Campos, mas ainda está em vigor.



E é a maior garantia de Bruno de que não poderá ser substituído, mesmo que apareçam pilotos dispostos a investir no time – casos do argentino Jose Maria Lopez, que tem apoio do governo Kirchner, e do indiano Karun Chandhok, candidatos à vaga de segundo piloto.


A Dallara, que fabrica o chassi, tem duas equipe trabalhando em turno dobrado para aprontar os carros da Campos a tempo de embarcá-los para o Bahrein. Um dos carros já tem o cockpit e todos os ajustes de banco e pedais feitos sob medida para Senna. O piloto brasileiro acaba de se mudar da Inglaterra para Mônaco, onde vai morar durante a temporada.



Mas a compra da Campos ainda pode parar na Justiça. Preterido nas negociações por Carabante, o empresário português Tony Teixeira estuda com advogados uma ação contra o time. Ele diz ter um contrato de venda assinado por Adrian Campos e afirma ter oferecido todas as garantias bancárias para efetivação do negócio.

Fonte: Globoesporte.com
http://globoesporte.globo.com/Esportes/Noticias/Formula_1/0,,MUL1499512-15011,00.html

Senna encontra chefe da Campos neste domingo

O brasileiro Bruno Senna, único piloto confirmado pela equipe Campos, participará neste domingo de uma reunião com Colin Kolles, novo chefe do time espanhol, que foi adquirido em sua totalidade na última semana por Jose Ramon Carabante.


De acordo com o jornalista Adam Cooper, do "Speed TV", o sobrinho do tricampeão Ayrton Senna deve discutir seu futuro na equipe que antigamente pertencia a Adrián Campos, além dos próximos passos que deve tomar para garantir sua presença no grid.

Apesar de a vaga de Bruno não estar confirmada, surge a possibilidade de o indiano Karun Chandhok ocupar o posto de segundo piloto, ao lado do brasileiro. Kolles conhece Chandhok, ex-companheiro de equipe de Senna na GP2, e frequentador assíduo do motorhome da equipe Force India, onde o chefe de equipe trabalhava.

Kolles, inclusive, afirmou no ultimo sábado que está trabalhando de todas as maneiras possíveis para levar dois carros da Campos ao grid do Bahrein e que pretende conseguir atingir este objetivo, apesar de restarem apenas três semanas para o início do Mundial.

Com a aquisição da Campos, a equipe será operada pela Dallara nas primeiras corridas, com base na Itália. Na sequência, a sede do time deve ser transferida para Murcia.

Fonte: Tazio

Bertrand Baguette ou Karun Chandhok ao lado de Bruno Senna?

O empresário espanhol José Ramón Carabante está prestes a assumir o controle total da equipe fundada por Adrian Campos e resolver os seus principais preocupações financeiras. O ex-diretor da equipe Force India, Colin Kolles e ex-diretor técnico da Red Bull, Geoff Willis, foi contratado para desenvolver o carro. Vai ser muito apertado para o último teste de pré-temporada em Barcelona (25-28 de Fevereiro), mas ainda poderia alinhar para a primeira corrida da temporada no Bahrain (14 de março).
O belga Bertrand Baguette e indiano Karun Chandhok são equilibradas para o segundo lugar ao lado de Bruno Senna.
le Figaro

Dallara trabalha em 3 turnos para terminar carro da Meta

A Dallara estaria trabalhando em três turnos para conseguir terminar, em tempo hábil, o carro da (ex-Campos) Meta para a temporada 2010 da Fórmula 1. É o que descobriram os repórteres Federico Gimmaría e Rafael Cerezo, do jornal La Voz, que é da região de Córdoba, onde nasceu José Mária Pechito López. Uma pessoa do círculo pessoal de López disse aos repórteres que a situação é muito delicada, mesmo com Carabante tendo tomado o controle, com o apoio de Chad Hurley e as bençãos de Bernie Ecclestone. No entanto, o carro da Meta tem mais chances de ficar pronto do que o da ainda mais moribunda USF1. Se fossem apostar nos chassis que estão sendo feitos em Charlotte seriam necessários pelo menos 40 dias. Significa dizer também que a USF1 já trabalha com um atraso de 40 dias em seu cronograma. Hoje, só existem dois monopostos pela metade e nada mais.
Nas negociações que estão sendo feitas em Londres e que estariam atrasando o anúncio oficial que pode sair hoje, discute-se a possibilidade de garantir um prazo para a equipe que entrar na disputa (USF1, Meta ou a fusão das duas), pois as chances de um dos carros estar no Bahrein é pequena. Seria um salvo-conduto para que faltassem alguma corrida, mesmo sob discordância de uma determinação da FIA.
Hoje também, de acordo com o La Voz, haverá uma declaração oficial de Peter Windsor, que ou jogará a toalha ou insistirá na tese de que tem condições de disputar a temporada. No entanto, é zero a possibilidade de ele anunciar que estará no Bahrein.
Blog Pé Embaixo

Bruno Senna pode ter o argentino Lopez como companheiro de equipe

Em Reuniao realizada no fim da noite desta quinta feira, 18, o novo dono da Campos Meta Jose Ramon Carabante em reunião realizada com Chad Hurley, co-fundador Youtube vídeo, e o pai de Jose Lopez conversaram sobre a possivel inclusao do jovem argentino Jose Maria Lopez, assinado com a quase extinta USF1, no projeto da campos meta como segundo piloto ao lado do Brasileiro Bruno Senna para temporada 2010 de F1. Pelo que parece as partes aguardam veredito da FOM.

Fonte


http://www.ultimavuelta.com.ar/

Carabante decidiu fazer valer seu poder

Dono majoritário da Campos, equipe do brasileiro Bruno Senna, o empresário espanhol Jose Ramon Carabante decidiu fazer valer o seu poder, deixou Adrian Campos de lado e está trabalhando arduamente nos bastidores a fim de viabilizar a presença no time na temporada 2010 da Fórmula 1. A informação é da revista inglesa Autosport.

Com sérios problemas financeiros, o time se vê ameaçado com a possibilidade de ter que abdicar da vaga conquistada no ano passado, quando o então presidente da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), Max Mosley, decidiu facilitar a entrada de equipes novatas na categoria.

A publicação garante que Carabante já teria feito um contrato de curto prazo com Colin Kolles, ex-chefe da Force India, e Geoff Willis, antigo diretor técnico da Red Bull. Inclusive, uma estreia na abertura do Mundial 2010, em 14 de março no Bahrein, já é vista como uma possibilidade realista.

Por outro lado, é pouco provável a presença do time no final da pré-temporada, entre 25 e 28 de fevereiro em Barcelona. Com isso, a Campos deve iniciar sua história na Fórmula 1 com apenas um breve shakedown (verificação dos equipamentos), algo que levanta sérias dúvidas sobre o desempenho do time na pista.

Piloto da GP2, o indiano Karun Chandhok é cotado para ser o companheiro de Senna, assim como Bertrand Baguette, campeão da Fórmula Renault 3.5. O argentino Pechito López também corre por fora, uma vez que a USF1, equipe com a qual tem contrato, também pode ser obrigada a desistir da Fórmula 1 por falta de dinheiro.

Gazeta Esportiva