Diretores garantem a Bruno Senna que a Campos vai disputar o GP do Bahrein

Dirigentes deixam claro que a equipe está com dificuldades financeiras, mas não condicionam a presença do piloto brasileiro à obtenção de patrocínio


José Emílio Aguiar Da TV Globo, no Rio de Janeiro

Depois de dois meses de incerteza, a novela sobre a presença da equipe Campos na abertura do Mundial de Fórmula 1 se aproxima do fim. O piloto Bruno Senna se reuniu neste domingo com os novos diretores da escuderia, o empresário Jose Ramon Carabante e o chefe de equipe Colin Kolles, no iate de Carabante em Alicante, na Espanha. Os dois dirigentes lhe garantiram que a equipe estará presente na primeira corrida da temporada, no dia 14, no Bahrein. E não condicionaram a presença de Bruno à obtenção de patrocínio – embora tenham deixado claro que a equipe ainda enfrenta dificuldades financeiras e qualquer reforço de orçamento seria bem-vindo.



O sobrinho de Ayrton Senna não tem nenhum patrocínio pessoal, mas o contrato que assinou com a equipe não o obriga a levar dinheiro. O compromisso foi firmado com o antigo dono do time, Adrian Campos, mas ainda está em vigor.



E é a maior garantia de Bruno de que não poderá ser substituído, mesmo que apareçam pilotos dispostos a investir no time – casos do argentino Jose Maria Lopez, que tem apoio do governo Kirchner, e do indiano Karun Chandhok, candidatos à vaga de segundo piloto.


A Dallara, que fabrica o chassi, tem duas equipe trabalhando em turno dobrado para aprontar os carros da Campos a tempo de embarcá-los para o Bahrein. Um dos carros já tem o cockpit e todos os ajustes de banco e pedais feitos sob medida para Senna. O piloto brasileiro acaba de se mudar da Inglaterra para Mônaco, onde vai morar durante a temporada.



Mas a compra da Campos ainda pode parar na Justiça. Preterido nas negociações por Carabante, o empresário português Tony Teixeira estuda com advogados uma ação contra o time. Ele diz ter um contrato de venda assinado por Adrian Campos e afirma ter oferecido todas as garantias bancárias para efetivação do negócio.

Fonte: Globoesporte.com
http://globoesporte.globo.com/Esportes/Noticias/Formula_1/0,,MUL1499512-15011,00.html

Senna encontra chefe da Campos neste domingo

O brasileiro Bruno Senna, único piloto confirmado pela equipe Campos, participará neste domingo de uma reunião com Colin Kolles, novo chefe do time espanhol, que foi adquirido em sua totalidade na última semana por Jose Ramon Carabante.


De acordo com o jornalista Adam Cooper, do "Speed TV", o sobrinho do tricampeão Ayrton Senna deve discutir seu futuro na equipe que antigamente pertencia a Adrián Campos, além dos próximos passos que deve tomar para garantir sua presença no grid.

Apesar de a vaga de Bruno não estar confirmada, surge a possibilidade de o indiano Karun Chandhok ocupar o posto de segundo piloto, ao lado do brasileiro. Kolles conhece Chandhok, ex-companheiro de equipe de Senna na GP2, e frequentador assíduo do motorhome da equipe Force India, onde o chefe de equipe trabalhava.

Kolles, inclusive, afirmou no ultimo sábado que está trabalhando de todas as maneiras possíveis para levar dois carros da Campos ao grid do Bahrein e que pretende conseguir atingir este objetivo, apesar de restarem apenas três semanas para o início do Mundial.

Com a aquisição da Campos, a equipe será operada pela Dallara nas primeiras corridas, com base na Itália. Na sequência, a sede do time deve ser transferida para Murcia.

Fonte: Tazio

Bertrand Baguette ou Karun Chandhok ao lado de Bruno Senna?

O empresário espanhol José Ramón Carabante está prestes a assumir o controle total da equipe fundada por Adrian Campos e resolver os seus principais preocupações financeiras. O ex-diretor da equipe Force India, Colin Kolles e ex-diretor técnico da Red Bull, Geoff Willis, foi contratado para desenvolver o carro. Vai ser muito apertado para o último teste de pré-temporada em Barcelona (25-28 de Fevereiro), mas ainda poderia alinhar para a primeira corrida da temporada no Bahrain (14 de março).
O belga Bertrand Baguette e indiano Karun Chandhok são equilibradas para o segundo lugar ao lado de Bruno Senna.
le Figaro

Dallara trabalha em 3 turnos para terminar carro da Meta

A Dallara estaria trabalhando em três turnos para conseguir terminar, em tempo hábil, o carro da (ex-Campos) Meta para a temporada 2010 da Fórmula 1. É o que descobriram os repórteres Federico Gimmaría e Rafael Cerezo, do jornal La Voz, que é da região de Córdoba, onde nasceu José Mária Pechito López. Uma pessoa do círculo pessoal de López disse aos repórteres que a situação é muito delicada, mesmo com Carabante tendo tomado o controle, com o apoio de Chad Hurley e as bençãos de Bernie Ecclestone. No entanto, o carro da Meta tem mais chances de ficar pronto do que o da ainda mais moribunda USF1. Se fossem apostar nos chassis que estão sendo feitos em Charlotte seriam necessários pelo menos 40 dias. Significa dizer também que a USF1 já trabalha com um atraso de 40 dias em seu cronograma. Hoje, só existem dois monopostos pela metade e nada mais.
Nas negociações que estão sendo feitas em Londres e que estariam atrasando o anúncio oficial que pode sair hoje, discute-se a possibilidade de garantir um prazo para a equipe que entrar na disputa (USF1, Meta ou a fusão das duas), pois as chances de um dos carros estar no Bahrein é pequena. Seria um salvo-conduto para que faltassem alguma corrida, mesmo sob discordância de uma determinação da FIA.
Hoje também, de acordo com o La Voz, haverá uma declaração oficial de Peter Windsor, que ou jogará a toalha ou insistirá na tese de que tem condições de disputar a temporada. No entanto, é zero a possibilidade de ele anunciar que estará no Bahrein.
Blog Pé Embaixo

Bruno Senna pode ter o argentino Lopez como companheiro de equipe

Em Reuniao realizada no fim da noite desta quinta feira, 18, o novo dono da Campos Meta Jose Ramon Carabante em reunião realizada com Chad Hurley, co-fundador Youtube vídeo, e o pai de Jose Lopez conversaram sobre a possivel inclusao do jovem argentino Jose Maria Lopez, assinado com a quase extinta USF1, no projeto da campos meta como segundo piloto ao lado do Brasileiro Bruno Senna para temporada 2010 de F1. Pelo que parece as partes aguardam veredito da FOM.

Fonte


http://www.ultimavuelta.com.ar/

Carabante decidiu fazer valer seu poder

Dono majoritário da Campos, equipe do brasileiro Bruno Senna, o empresário espanhol Jose Ramon Carabante decidiu fazer valer o seu poder, deixou Adrian Campos de lado e está trabalhando arduamente nos bastidores a fim de viabilizar a presença no time na temporada 2010 da Fórmula 1. A informação é da revista inglesa Autosport.

Com sérios problemas financeiros, o time se vê ameaçado com a possibilidade de ter que abdicar da vaga conquistada no ano passado, quando o então presidente da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), Max Mosley, decidiu facilitar a entrada de equipes novatas na categoria.

A publicação garante que Carabante já teria feito um contrato de curto prazo com Colin Kolles, ex-chefe da Force India, e Geoff Willis, antigo diretor técnico da Red Bull. Inclusive, uma estreia na abertura do Mundial 2010, em 14 de março no Bahrein, já é vista como uma possibilidade realista.

Por outro lado, é pouco provável a presença do time no final da pré-temporada, entre 25 e 28 de fevereiro em Barcelona. Com isso, a Campos deve iniciar sua história na Fórmula 1 com apenas um breve shakedown (verificação dos equipamentos), algo que levanta sérias dúvidas sobre o desempenho do time na pista.

Piloto da GP2, o indiano Karun Chandhok é cotado para ser o companheiro de Senna, assim como Bertrand Baguette, campeão da Fórmula Renault 3.5. O argentino Pechito López também corre por fora, uma vez que a USF1, equipe com a qual tem contrato, também pode ser obrigada a desistir da Fórmula 1 por falta de dinheiro.

Gazeta Esportiva

Campos vai se transformar em Volkswagen em 2011

Ecclestone e Carabante fecharam acordo para que a escuderia sobreviva e esteja no Bahrain, mesmo com a saída de Adrián Campos e a venda para a multinacional alemã na próxima temporada.

Bernie Ecclestone proporcionou a entrada de Adrián Campos com sua escuderia na Fórmula 1 e acaba de desencadear sua partida. O magnata britânico chegou a um acordo com José Ramón Carabante, acionista majoritário da Campos Meta, para que o ex-piloto abandone a direção e a equipe esteja no Bahrain, mas com outro nome. A sede vai se manter, em regime de aluguel, nas instalações de Adrián em Alzira (Valencia). O empresário murciano trouxe mais seis milhões de euros, com o que se liberam os carros da Dallara. Também se assegurou a venda da equipe para a Volkswagen em 2011. Colin Kolles será o novo chefe da escuderia.

A multinacional já havia demonstrado interesse em entrar na F1, e Bernie viu no projeto espanhol o lugar ideal para o seu ingresso. Adrián, que ontem em Madri assinou sua saída, passa por um momento difícil. Depois de fechar a venda da escuderia ao sulafricano Teixeira em troca de seguir no comando da equipe e manter o seu pessoal, ele nunca viu o dinheiro chegar, e agora seu sonho será comandado por um novo chefe.

A equipe continuará sendo espanhola este ano, com os Dallara Cosworth na pista e por enquanto apenas um piloto confirmado, Bruno Senna. Também serão mantidos os 120 funcionários que já trabalham na escuderia.

A Stefan GP aguardava a resolução do caso Campos, mas agora deverá mirar o futuro incerto da USF1. O milionário sérvio Stefanovic possui os motores e chassis da Toyota, e segue com seu empenho de disputar a primeira corrida.

Por Carlos Miguel - as.com
Link para a notícia original: as.com
Tradução livre

Carabante: "Estaremos en Bahrain"

José Ramón Carabante habló ayer para la Cadena SER y afi rmó que el equipo Campos, del que él es accionista, estará en Bahrain: "Llegaremos. La situación es grave, pero para todos. Acabamos de ver cómo Renault o Sauber se han presentado sin patrocinadores. O a Petrov, que ahora dice que igual no puede correr con su equipo porque no tiene el dinero. Es falso que vaya a retirarme. Al contrario, estamos trabajando en ampliar nuestra presencia y en nuevos sponsors. Hemos llegado a un acuerdo con Teixeira, pero aún no se ha formalizado el dinero. Dallara ya está al corriente de pago, no hay problema. Para el segundo piloto nos gustaría tener a un español". La FIA les permite perderse las tres primeras carreras.
AS