Bruno diz no twitter " Sobre a Campos, podem ficar tranquilos!"

No seu twitter @BSenna, Bruno Senna respondeu a uma seguidora o que a maioria da imprensa vem especulando.
Primeiro falou sobre a comparação com o Ayrton e depois sobre a SUA equipe de F1 a Campos.
" Eu nao quero ser comparado ao Ayrton porque os parametros de comparação são subjetivos. "
E a resposta melhor veio a seguir, tranquilizando todos e nos dando a esperança maior, o veremos na F1 em 2010 sim. Tudo certo.
"Sobre a Campos, podem ficar tranquilos!"
Valeu Bruno e muita sorte!!

Bruno Senna desfaz rumores e reitera sua estreia pela Campos

Via assessoria, Senna reitera certeza de que estreia na F1 pela Campos
Bruno Senna não quis falar com a imprensa no momento, mas adiantou, pela sua assessoria, que os problemas da equipe são normais e que surgirá novidades importantes

Warm Up

MARCUS LELLIS [@marcuslellis]
de Santos

As recentes notícias que dão conta sobre os problemas financeiros da Campos, cogitando até mesmo a possibilidade de a equipe não participar da temporada 2010 da F1, não preocupam Bruno Senna. O piloto está seguro de que o projeto dos espanhóis vai prosseguir e de que vai estrear na categoria pelo time.

Procurado pelo Grande Prêmio via assessoria de imprensa, o brasileiro preferiu não falar no momento, mas autorizou seu porta-voz, Márcio Fonseca, a passar algumas informações. Senna deixou claro que problemas realmente existem, mas nada diferente do que outras equipes novatas também passam.

"Não há nada de novo no quadro atual da equipe. Para uma equipe nova, já se sabia que a arrancada inicial seria o mais difícil, como vem ocorrendo com as demais estreantes", disse Bruno, via Fonseca.

O piloto adiantou que novidades positivas podem aparecer nos próximos dias. “A Campos continua, como sempre esteve e como faz parte do planejamento dos seus dirigentes, procurando investidores e patrocinadores. É muito provável que, sobre esse aspecto, surjam novidades importantes muito brevemente.”

Com essa esperança, Senna garantiu que vai compor o grid de largada da primeira prova da F1 em 2010. E pela Campos, nada de Toro Rosso. “[Bruno] Reitera a certeza de que estará no grid do Bahrein ao volante do carro número 21”, afirmou Fonseca.

Senna encontra-se no momento no Brasil, onde continua fazendo seus treinos físicos, como parte da preparação para a disputa do Mundial desse ano.

Fonte:Site Grande Prêmio
http://esporte.ig.com.br/grandepremio/formula1/2010/01/13/via+assessoria+senna+reitera+certeza+de+que+estreia+na+f1+pela+campos+9274454.html

Campos:" Estaremos com nossos dois carros no grid "

Campos admite busca por investidores, mas garante time no grid
Chefe de equipe da Campos afirmou que time do brasileiro Bruno Senna está atrás de investidores para aumentar receitas

Warm Up



As informações veiculadas na Europa dando conta de que a Campos passa por dificuldades financeiras e, por isso, corre o risco de não completar seu projeto para disputar o Mundial de 2010 foram parcialmente negadas por Adrian Campos. Entrevistado pelo programa BBC Sport nesta segunda-feira (11), o dirigente admitiu que a equipe precisa de investidores, mas garantiu que seus carros vão estar no grid do GP do Bahrein para a estreia do campeonato.

"Nós vamos estar na primeira corrida. Estamos conversando com pessoas que queiram ser nossos acionistas e esperamos mais investidores", disse Campos, falando sobre os rumores de que Tony Teixeira — chefe da moribunda A1GP — foi procurado para se associar ao time. "As pessoas falam muito e nos causam problemas. Não quero vender minha parte do time e vou seguir como chefe. As condições para ser acionista são de aceitar os atuais contratos", explicou.

E, segundo o espanhol, o projeto do time — que, por enquanto, conta com Bruno Senna como único piloto contratado — está "muito vivo". "Com o dinheiro de (Bernie) Ecclestone e do segundo piloto que estamos querendo contratar, estamos muito perto do orçamento necessário. Falam muito sobre Teixeira, mas também estamos conversando com outras pessoas."

Quem também desmentiu rumores a respeito da Campos foi a Dallara. A empresa italiana, que está construindo os carros da escuderia espanhola, negou que tenha dinheiro por receber da equipe. "Não é verdade, ao menos não com relação à gente. Estamos fazendo o carro, que já passou nos crash-tests", afirmou Andrea Pontremoli, diretor-executivo da Dallara.

Fonte: Site Grande Prêmio

Cosworth finaliza construção dos primeiros motores

Equipes devem receber os propulsores CA2010 nas próximas semanas

A Cosworth anunciou nesta terça-feira que o primeiro pacote dos novos motores construídos para a temporada 2010 da F-1 já está pronto para ser enviado aos times.

Nesta temporada, cinco equipes utilizarão a usina de força produzida pela prestigiada marca inglesa: Williams, Campos, Lotus, US F1 e Virgin (os três brasileiros, Rubens Barrichello, Lucas di Grassi e Bruno Senna usarão o propulsor inglês). Todas têm contrato com a Cosworth até 2012.

"As primeiras unidades do CA2010 estão empacotadas e prontas para serem enviadas aos clientes, que poderão iniciar a instalação e fazer os testes iniciais", afirmou o chefe geral da marca, Mark Gallagher.

"Estamos ansiosos para ver todos eles na pista, visto que existe muito trabalho para fazer antes do início da temporada. É muito recompensador ver os primeiros motores prontos para serem usados, graças ao trabalho duro de todos da Cosworth e seus fornecedores."

UOL Tazio

Primeiros testes serão na Espanha em fevereiro

Os primeiros testes da F-1 na temporada já têm data para serem realizados. A partir do dia 1º de fevereiro, os carros vão entrar na pista de Valência, na Espanha.

No total, serão 15 dias de treinos, que também serão realizados em Jerez de la Frontera e na Calatunha. As equipes poderão rodar 15 mil quilômetros.

Neste ano, o Brasil terá quatro pilotos no grid: Felipe Massa, na Ferrari, Rubens Barrichelo, na Williams, Bruno Senna, na Campos, e Lucas di Grassi, na Virgin.

A primeira prova do calendário da F-1 em 2010 será o GP do Bahrein, que será realizado no dia 14 de março.

Veja os dias e locais de testes

1 a 3 de fevereiro - Ricardo Tormo (Valência - Espanha)

10 a 13 de fevereiro - Jerez de La Frontera (Espanha)

17 a 20 de fevereiro - Jerez de La Frontera (Espanha)

25 a 28 de fevereiro - Circuito da Catalunha (Espanha)

Gaz.com.br

GP do Brasil de Fórmula 1 já tem ingressos à venda

SÃO PAULO - A Organização do GP do Brasil de Fórmula 1 iniciou nesta segunda-feira a venda de ingressos para a penúltima etapa do Mundial da temporada 2010. A corrida acontece no autódromo de Interlagos, no dia 7 de novembro. Os detalhes, bem como a reserva das entradas, estão disponíveis no site oficial do evento (www.gpbrasil.com.br).

Palco da definição do título da F-1 desde 2005, o GP do Brasil será a penúltima corrida do Mundial, assim como aconteceu em 2009. A última das 19 provas será em Abu Dabi, uma semana depois, em 14 de novembro. Quatro brasileiros já estão confirmados para este ano: Felipe Massa, Rubens Barrichello, Bruno Senna e Lucas Di Grassi.

Os ingressos serão vendidos em duas opções: válidos para sábado e domingo (classificação e corrida) ou para sexta, sábado e domingo (treinos livres, classificação e corrida). Para os três dias do evento, as entradas mais baratas são para o Setor G (R$ 455) e as mais caras são para o Setor E (R$ 2.385)

A temporada de 2010 da F-1 marcará a entrada de quatro equipes estreantes, o fim do reabastecimento e a volta do heptacampeão Michael Schumacher pela Mercedes GP.
Estadão

VÍDEO: Bruno Senna iniciando no kart em Tatuí/SP

Senna, um sobrenome que pesa uma tonelada

Este ano vamos ver algumas belas surpresas na F1. Ela promete ter um grande campeonato e vamos completar com quatro campeões do mundo: Schumacher, Alonso, Hamilton e Button. Então, entre as novas caras desta Fórmula 1 moderna, encontramos um cara que nunca até poucos anos atrás havia tocado em um carro de competiçao, Bruno Senna. Lendo esse nome em um carro passa um frio na espinha e é lógico que o pensamento vai imediatamente ao lendario Ayrton.

Ayrton apenas colocou a pulga na orelha dos jornalistas, quando no final de 1993, em uma entrevista que ele deixe ir, dizendo: "Se você pensa que eu sou bom, espere até ver o meu sobrinho Bruno." Sua aventura com os carros que nasceu em 2004 com a ajuda de um velho amigo de Ayrton, austríaco Gerhard Berger. Arranjou um teste em um Fórmula BMW e 21 de agosto daquele ano, Bruno já estava na grade nessa categoria. No final de 2004, irá participar no Grande Prémio de Macau de Fórmula 3 com a equipe Shangsai FRD GT Tires. Cerca de 33 participantes, Bruno partiu em oitavo lugar nas eliminatórias e terminou em segundo na corrida.

Como o início não foi certamente mal, certamente. Talvez Ayrton estava certo, não falta talento. Bruno em 2005 e 2006 atuou na Fórmula 3 britânica e depois jogar duas temporadas completas na GP2 antes de tentar casar com a Honda na Fórmula 1. Mas a equipe, em caso de falência, desapontado. Em vez disso mudou-se para o Le Mans Series, de modo a não ficar parado.

Em 2010, o contrato estava esperando finalmente chegou: estréia na Fórmula 1 em 2010 com a equipe de Campos e executado com o sobrenome de sua mãe, Viviane Senna, para a nomeação. Mas a escolha de trazer um nome de família para que ele possa se tornar uma faca de dois gumes. Embora haja grande interesse, por outro lado, haverá sempre uma grande pressão e meios de comunicação sobre a carreira deste jovem piloto.

Fonte: http://www.blogf1.it/

Texto traduzido com auxilio da web, logo pode conter algumas imperfeiçoes.